[实用新型]一种用于汽车零配件的输送设备

说明书

本实用新型公开了一种用于汽车零配件的输送设备，包括第一传送装置和第二传送装置，第一传送装置的侧面安装有第二传送装置，第一传送装置的末端和第二传送装置的首端之间设有连接件，连接件顶部的两侧安装有限位板，第一传送装置的一侧设有安装底板，安装底板的顶部固定连接有连接柱，连接柱顶部的一侧安装有安装侧板。本实用新型采用伺服电机，配合第一连杆和第二连杆机构，实现智能夹具主体的调节，进而便于将智能夹具主体从第一传送装置的顶部移动至第二传送装置的顶部，也就是便于将汽车零配件从第一传送装置的顶部移动至第二传送装置的顶部，实现生产后汽车零配件的输送功能，更加便捷，且效率更高，适合推广。

技术领域

本实用新型涉及汽车零配件的相关领域，具体为一种用于汽车零配件的输送设备。

背景技术

汽车配件加工是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品。随着汽车配件加工市场竞争的日趋激烈，环保理念的深入人心，以及技术的不断升级和应用，国际汽车配件加工零部件行业近年来呈现出如下发展特征：汽车配件加工系统配套、模块化供应趋势方兴未艾；汽车配件加工采购全球化；汽车配件加工产业转移速度加快。

然而，现有的汽车零配件在加工后需要转传另一个输送线进行后续的操作，这时候往往采取人工拿取零配件，这就使得效率低下且容易对零配件造成污染。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于汽车零配件的输送设备，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于汽车零配件的输送设备，包括第一传送装置和第二传送装置，所述第一传送装置的侧面安装有第二传送装置，所述第一传送装置的末端和第二传送装置的首端之间设有连接件，所述连接件顶部的两侧安装有限位板，所述第一传送装置的一侧设有安装底板，所述安装底板的顶部固定连接有连接柱，所述连接柱顶部的一侧安装有安装侧板，所述安装侧板的侧壁处安装有安装块，所述安装块上以及安装侧板上对应的位置均开设有安装孔，所述安装侧板远离安装块的一侧安装有伺服电机，所述伺服电机的一端轴连接有连接轴，所述连接轴的一端固定连接有第一连杆连接件，所述第一连杆连接件的一侧固定连接有第一连杆，所述第一连杆的一端连接有第二连杆连接件，所述第二连杆连接件的底部连接有第二连杆，所述第二连杆的底部安装有智能夹具主体。

优选的，所述第一传送装置和第二传送装置均由传送带、传送轮、传送电机和机架组成，所述第一传送装置和第二传送装置的传送带顶部均设有零配件主体。

优选的，所述安装底板的四角处均安装有安装螺栓，所述安装块处于第一传送装置的顶部并和其相垂直而设。

优选的，所述连接轴贯穿安装孔而设。

优选的，所述第一连杆和第二连杆连接件之间活动连接，所述第二连杆也和第二连杆连接件之间活动连接。

优选的，所述智能夹具主体由夹具件以及配套的驱动设备组成。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型采用伺服电机，配合第一连杆和第二连杆机构，实现智能夹具主体的调节，进而便于将智能夹具主体从第一传送装置的顶部移动至第二传送装置的顶部，也就是便于将汽车零配件从第一传送装置的顶部移动至第二传送装置的顶部，实现生产后汽车零配件的输送功能，更加便捷，且效率更高，适合推广。

附图说明

图1为本实用新型的主体构架结构示意图；

图2为本实用新型传送机构的结构示意图。

图中：1、第一传送装置；2、第二传送装置；3、连接件；4、限位板；5、安装底板；6、安装螺栓；7、连接柱；8、安装侧板；9、安装块；10、安装孔；11、零配件主体；12、伺服电机；13、连接轴；14、第一连杆连接件；15、第一连杆；16、第二连杆连接件；17、第二连杆；18、智能夹具主体。