[实用新型]多层格口交叉带分拣设备

说明书

本实用新型揭示了多层格口交叉带分拣设备，其中多层格口交叉带分拣设备包括交叉带分拣机及位于所述交叉带分拣机侧边的分拣格口，每个所述分拣格口具有多层格口，所述交叉带分拣机的每个小车的输送面可与每个分拣格口的任一层格口对接。本方案设计精巧，通过使分拣格口具有多层格口，结合交叉带分拣技术，并使每个小车可以升降，从而能够有效将包裹输送到不同层的格口处进行下包，为多层格口的顺利应用创造了有利条件，充分满足了薄件、多用户的分拣需要，提高纵向空间的利用率，从而能够适应相对较小的空间范围内的使用要求。

技术领域

本实用新型涉及物流分拣领域，尤其是多层格口交叉带分拣设备。

背景技术

交叉带式分拣系统，由主驱动带式输送机和载有小型带式输送机的台车(简称“小车”)组装在一起，当“小车”移动到所规定的分拣位置时，转动皮带，完成把商品分拣送出的任务。因为主驱动带式输送机与“小车”上的带式输送机呈交叉状故称交叉带。

传统的交叉带为平铺的单层结构，通过链式驱动结构带动每个小车移动，这种单层交叉带通常与单层分拣格口配套使用，无法满足医药、服装、烟草、银行等薄件、多客户的分拣需要，无法满足多层格口或多层货架的使用需要。

为了增加格口的数量，通常需要通过扩大整个交叉带环线的面积的方式来实现，但是这种方式对于安装空间有限的应用场合难以适用。

在较优的方式中，可以使分拣格口采用多层格口的方式从而利用纵向空间增加可分拣的格口的数量，但是这种多层格口的结构中，每层格口都需要配置一层分拣小车来向相应层的格口进行送包，这就造成交叉带分拣环线的结构复杂，设备成本增大；并且随着格口高度的增加，小车环线的高度不断增加后，位于高位的交叉带小车运行的稳定性差，轨道等需要复杂的支撑结构来保证小车运行的平稳性，这些都极大的限制了多层格口分拣的使用。

同时，单层的交叉带不能有效的实现不同高度输送线之间的物品的转移，应用的灵活性差。

实用新型内容

本实用新型的目的就是为了解决现有技术中存在的上述问题，提供一种多层格口交叉带分拣设备。

本实用新型的目的通过以下技术方案来实现：

多层格口交叉带分拣设备，包括交叉带分拣机及位于所述交叉带分拣机侧边的分拣格口，每个所述分拣格口具有多层格口，所述交叉带分拣机的每个小车的输送面的高度可调整至与每个分拣格口的任一层格口对应。

优选的，所述的多层格口交叉带分拣设备中，每层格口为一斜槽，且每个分拣格口的斜槽的长度由底部至顶部逐渐增大。

优选的，所述的多层格口交叉带分拣设备中，相邻小车之间铰接。

优选的，所述的多层格口交叉带分拣设备中，所述小车包括底盘，所述底盘上设置有升降驱动机构，所述升降驱动机构上设置皮带机并驱动皮带机升降，所述皮带机连接位于所述底盘上的限位机构，所述限位机构是固定在所述底盘两侧的导向架，所述皮带机滚动连接导向架或所述限位结构是皮带机的底部垂设的固定于底盘上的一组伸缩杆。

优选的，所述的多层格口交叉带分拣设备中，所述升降驱动机构以电机和/或液压缸作为动力源。

优选的，所述的多层格口交叉带分拣设备中，所述升降驱动机构包括丝杠及驱动其工作的电机，所述丝杠固定在底盘上且直接连接或通过传动机构间接连接所述皮带机并驱动其升降。

优选的，所述的多层格口交叉带分拣设备中，所述升降驱动机构是固定在所述底盘上且位于皮带机两侧的沿竖向延伸的第一丝杠，所述第一丝杠的活动块连接皮带机且由纵向电机驱动。