[实用新型]一种金属铸件用车辙仪机箱

说明书

本实用新型公开了一种金属铸件用车辙仪机箱，涉及到金属铸件领域，包括外壳，所述外壳的内部顶侧固定安装有第二电机，所述第二电机的左侧固定连接有第一螺杆，所述外壳的内部底侧固定安装有第一电机，所述第一电机的左侧固定连接有第二螺杆。本实用新型通过在外壳的底部设置第二滚轮，起到了移动方便的效果，从而能够有效的提高了搬运便捷的效果，通过设置第二液压缸，能够有效的带动夹紧块左右移动，从而实现了对要实验的沥青混合料有很好的夹紧和定位的效果，通过设置第一螺杆和第二电机，能够有效的控制第一移动块左右移动，从而起到了与安装待实验的沥青混合料发生碰撞。

技术领域

本实用新型涉及金属铸件领域，特别涉及一种金属铸件用车辙仪机箱。

背景技术

车辙仪是评估在仿真道路交通条件下沥青混合料抗车辙能力的装置，加载轮以一定的荷载、速度在一定温度条件下反复碾压试样，连续监测碾压过程中车辙的发展，测试试样可以是实验室轮碾压实机制作的板料，也可以是路面钻芯获取的200mm直径的圆形试样，它集机械、电气、液压为一体，和同类产品相比，具有体积小、自动化程度高、功能强、操作方便等特点，在国内处于领先水平。

但是，现今的金属铸件用车辙仪机箱，移动不够方便，且对沥青混合料进行实验时，不能有效的固定和定位。

因此，发明一种金属铸件用车辙仪机箱来解决上述问题很有必要。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种金属铸件用车辙仪机箱，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种金属铸件用车辙仪机箱，包括外壳，所述外壳的内部顶侧固定安装有第二电机，所述第二电机的左侧固定连接有第一螺杆，所述外壳的内部底侧固定安装有第一电机，所述第一电机的左侧固定连接有第二螺杆，所述第一螺杆的外侧面螺纹连接有第一移动块，所述第一移动块的内部固定安装有第一液压缸，所述第二螺杆的外侧面螺纹连接有第二移动块，所述第二移动块的顶部固定连接有连接板，所述连接板的内部固定安装有第三电机，所述第三电机的右端固定连接有第三螺杆，所述第三螺杆的外侧面螺纹连接有置物板，所述置物板的内部固定连接有第二液压缸，所述置物板的顶部左右两侧均插接有夹紧块。

可选的，所述外壳的正面左侧顶部活动连接有单开门，所述外壳的正面左侧底部插接有抽屉。

可选的，所述外壳的正面右侧顶部固定安装有显示屏，所述外壳的正面右侧底部活动安装有键盘。

可选的，所述外壳的底部四角均固定连接有第二滚轮，所述第一螺杆与外壳的内侧壁顶部插接。

可选的，所述第一液压缸的底端固定连接有连接块，所述连接块的底部活动连接有转轮。

可选的，所述第三螺杆与连接板插接，所述置物板的底部与连接板的内侧面贴合。

可选的，所述夹紧块远离置物板的一侧与第二液压缸固定连接，所述第二螺杆与外壳的内侧壁底部插接。

本实用新型的技术效果和优点：

1、本实用新型通过在外壳的底部设置第二滚轮，起到了移动方便的效果，从而能够有效的提高了搬运便捷的效果，通过设置第二液压缸，能够有效的带动夹紧块左右移动，从而实现了对要实验的沥青混合料有很好的夹紧和定位的效果，通过设置第一螺杆和第二电机，能够有效的控制第一移动块左右移动，从而起到了与安装待实验的沥青混合料发生碰撞。

2、本实用新型通过设置第一电机和第二螺杆，能够有效的带动连接板和第二移动块左右移动，从而能够有效的配合转轮进行定位，通过设置第一液压缸，能够有效的带动连接块和转轮上下移动，从而实现了对实验沥青混合料的车辙效果，通过设置第三螺杆和第三电机，能够有效的带动置物板前后移动，从而起到了多轴移动的效果，降低了转轮对实验沥青混合料的车辙误差，通过设置抽屉，能够有效的存放沥青混合料，通过设置显示屏和键盘，能够有效的调节参数和定位。