[实用新型]用于车辆线缆的套管有效
| 申请号： | 201922252019.6 | 申请日： | 2019-12-16 |
| 公开（公告）号： | CN212063304U | 公开（公告）日： | 2020-12-01 |
| 发明（设计）人： | 徐艳春;胡敏 | 申请（专利权）人： | 大陆汽车电子(连云港)有限公司 |
| 主分类号： | H02G3/04 | 分类号： | H02G3/04 |
| 代理公司： | 上海华诚知识产权代理有限公司 31300 | 代理人： | 汤国华 |
| 地址： | 222006 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 用于 车辆 线缆 套管 | ||
1.一种用于车辆线缆的套管，其特征在于，包括：
细径部，该细径部的内部形成有用于穿过线缆的第一通孔，该第一通孔沿着所述细径部的轴向延伸；以及
粗径部，该粗径部的轴向一端与所述细径部的轴向一端连接，且内部形成有用于穿过所述线缆的第二通孔，该第二通孔沿着所述粗径部的轴向延伸且与所述第一通孔连通，
所述细径部及所述粗径部由弹性材料制作而成，
所述第一通孔的直径小于所述第二通孔的直径。
2.如权利要求1所述的用于车辆线缆的套管，其特征在于，
所述第一通孔的直径小于所述线缆的直径，且所述第二通孔的直径大于所述线缆的直径。
3.如权利要求1或2所述的用于车辆线缆的套管，其特征在于，
所述细径部的所述轴向一端还具备过渡孔，该过渡孔与所述第一通孔连通，且具有比所述第一通孔及所述第二通孔大的直径，所述第二通孔经由所述过渡孔与所述第一通孔连通。
4.如权利要求1或2所述的用于车辆线缆的套管，其特征在于，
所述细径部的轴向另一端的外周面上形成有凸起部。
5.如权利要求4所述的用于车辆线缆的套管，其特征在于，
所述凸起部的外周面呈圆柱形。
6.如权利要求5所述的用于车辆线缆的套管，其特征在于，
所述凸起部的外周面上设有用于与车身钣金相匹配的凹槽。
7.如权利要求5所述的用于车辆线缆的套管，其特征在于，
所述细径部的外径从所述轴向一端朝向所述凸起部逐渐变大。
8.如权利要求1或2所述的用于车辆线缆的套管，其特征在于，
所述粗径部的垂直于轴向的截面呈圆环状，且其外径从所述粗径部的轴向一端朝向所述粗径部的轴向另一端缓慢变小。
9.如权利要求1或2所述的用于车辆线缆的套管，其特征在于，
所述粗径部的轴向另一端的外缘处形成有倒圆角。
10.如权利要求1或2所述的用于车辆线缆的套管，其特征在于，
所述套管使用橡胶材料形成。
11.如权利要求1或2所述的用于车辆线缆的套管，其特征在于，
所述套管为一体成型。
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