[实用新型]一种便于紧固型汽车六角法兰面螺栓

说明书

本实用新型公开了一种便于紧固型汽车六角法兰面螺栓，涉及紧固件，旨在解决螺栓需要套设弹簧垫片防止螺栓出现松动而导致安装不方便的问题，其技术方案要点是：螺栓头部与螺杆之间设有弹性垫件，弹性垫件包括与螺栓头部固定连接的连接板，连接板的两端均设有呈U形的缓冲板，相邻缓冲板之间设有间隙，缓冲板远离连接板的一端开设有用于容纳螺杆的弧形槽，缓冲板朝向螺杆底端的一侧设有防滑片。本实用新型通过具有弹性恢复特征的缓冲板以及防滑齿的设置，在螺栓拧紧时，通过缓冲板对物体作用一个挤压力，使螺杆上的螺纹具有螺纹自锁的效果，防止螺栓由于震动出现松动，并且通过防滑齿抵触在物体表面，起到防滑的作用，无需套设垫片。

技术领域

本实用新型涉及紧固件，更具体地说，它涉及一种便于紧固型汽车六角法兰面螺栓。

背景技术

螺栓为机械零件，配用螺母的圆柱形带螺纹的紧固件，由头部和螺杆两部分组成的一类紧固件，需与螺母配合，用于紧固连接两个带有通孔的零件，按连接的受力方式分有普通的和有铰制孔用的，按头部形状分为六角头的、圆头的、方形头的等等。

在使用过程中为保证螺栓具有较好的紧固效果，通常在螺杆的外套设弹簧垫片，通过弹簧垫片起到较好的缓冲效果,并且避免在外界震动导致螺栓出现松动的情况，但在安装螺栓的过程中需将垫片先套设在螺栓的螺杆上，再拧紧螺栓，才能起到效果，而垫片在安装的过程中会出现遗忘或丢失的情况，不方便人们的操作。

因此需要提出一种新的方案来解决这个问题。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种便于紧固型汽车六角法兰面螺栓，通过具有弹性恢复特征的缓冲板以及设置在缓冲板底端的防滑齿，在螺栓拧紧时，通过缓冲板对物体作用一个挤压力，使螺杆上的外螺纹与物体上的内螺纹抵触，防止螺栓由于震动出现松动，并且通过防滑齿抵触在物体表面，起到防滑的作用。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种便于紧固型汽车六角法兰面螺栓，包括螺栓头部以及与螺栓头部固定连接的螺杆，所述螺栓头部与螺杆之间设有弹性垫件，所述弹性垫件包括与螺栓头部固定连接的连接板，所述连接板的两端均设有呈U形的缓冲板，相邻所述缓冲板之间设有间隙，所述缓冲板远离连接板的一端开设有用于容纳螺杆的弧形槽，所述缓冲板朝向螺杆底端的一侧设有防滑片。

通过采用上述技术方案，通过在螺栓头部设置连接板和呈U型的缓冲板，且缓冲板朝向螺杆底端的一侧设置防滑片，当拧紧物体上的螺栓时，由于缓冲板呈U型,且缓冲板远离连接板的一端开设容纳螺杆的弧形槽，从而使缓冲板在受到外界挤压时，向连接板方向发生形变，并且头缓冲板对物体的表面作用一个挤压力，从而对螺杆上的螺纹段起到较好的自锁效果，防止螺栓在外界震动的作用下发生抖动，进而提高螺栓的紧固效果，并且在缓冲板朝向螺杆底端的一侧设置防滑片，能增大缓冲板与物体之间的摩擦系数，并在缓冲板提供的挤压力的作用下增大缓冲板与物体之间的摩擦力，防止螺栓出现打滑的情况。

本实用新型进一步设置为：所述缓冲板的弯曲部开设有弧形的开槽，所述缓冲板具有弹性恢复特性。

通过采用上述技术方案，通过在缓冲板的弯曲部上开设弧形的开槽，能增大缓冲板弯曲部承受的应力，并且通过减小弯曲部的面积，进而使缓冲板容易在外界的挤压作用下发生形变，进而对物体产生挤压力。

本实用新型进一步设置为：所述防滑片背向缓冲板的一侧设有若干呈棘齿状的防滑齿，所述防滑齿的倾斜面朝向螺栓拧紧的方向设置。

通过采用上述技术方案，防滑片背向缓冲板的一侧设置若干棘齿状的防滑齿，且防滑齿的倾斜面朝向螺栓拧紧的方向设置，当拧紧螺栓时，通过防滑齿上的倾斜面使螺栓能顺畅的拧紧，并且通过棘齿状的防滑齿顶紧物体的表面，当防滑齿的竖直面抵于物体的表面时，能起到良好的制动作用，防止螺栓出现打滑的情况。

本实用新型进一步设置为：所述螺杆上设有梯形螺纹，所述梯形螺纹位于缓冲板的下方。