[实用新型]一种抗老化的高强度冷冻车托板

说明书

本实用新型公开了一种抗老化的高强度冷冻车托板，包括托板和活塞柱，所述托板上侧壁中间开设有放置槽，所述放置槽贯穿托板上侧壁和下侧壁，所述放置槽为矩形，所述托板上侧壁四角均开设有限位槽，四组所述限位槽均为圆柱形。本实用新型通过在托板下侧壁四组支柱外侧壁底端均设置有弹簧卡扣，且分别与四组活动连接的四组活塞柱外侧壁开设的卡孔相互契合，可以任意调节托板累放的高度，因为在四组活塞柱底端均固定连接有限位块，与托板上侧壁的四组限位槽相互契合，可以使多组相互的托板累放在一起，便于放置和运输，有利于更为实用的使用抗老化的高强度冷冻车托板，较为实用，适合广泛推广与使用。

技术领域

本实用新型涉及托板技术领域，具体为一种抗老化的高强度冷冻车托板。

背景技术

目前，托板是物流搬运设备的一种。托板根据制作材料的不同可分为;实木托板、竹托板、塑料托板和GMT托板等。

在实现本发明过程中，发明人发现现有技术中至少存在如下问题没有得到解决：但是，现市场的冷冻车托板，一般都是白锈钢的材质的托板累加在一起，这样的托板不仅容易压坏物体，多组托板累放时，无法进行固定。

因此，我们提出一种抗老化的高强度冷冻车托板，通过在托板下侧壁四组支柱外侧壁底端均设置有弹簧卡扣，且分别与四组活动连接的四组活塞柱外侧壁开设的卡孔相互契合，可以任意调节托板累放的高度，因为在四组活塞柱底端均固定连接有限位块，与托板上侧壁的四组限位槽相互契合，可以使多组相互的托板累放在一起，便于放置和运输。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种抗老化的高强度冷冻车托板，解决了背景技术中所提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种抗老化的高强度冷冻车托板，包括托板和活塞柱；

所述托板上侧壁中间开设有放置槽，所述放置槽贯穿托板上侧壁和下侧壁，所述放置槽为矩形，所述托板上侧壁四角均开设有限位槽，四组所述限位槽均为圆柱形，所述托板下侧壁四角均固定连接有支柱，四组所述支柱分别与四组限位槽相互对应，四组所述支柱外侧壁底端均固定连接有弹簧卡扣；

所述活塞柱设置有四组，四组所述活塞柱分别与四组支柱底端活动连接，四组所述活塞柱外侧壁前端均开设有三组卡孔，所述卡孔与弹簧卡扣相互契合，四组所述活塞柱底端均固定连接有限位块，四组所述限位块分别与四组限位槽相互契合。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述托板为碳素钢材质。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述托板前侧壁和后侧壁中间均开设有凹槽。

作为本实用新型的一种优选实施方式，两组所述凹槽内均粘接有护垫，所述护垫为海绵材质。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述放置槽由前到后分别固定连接有挡柱，所述挡柱为合金铝材质。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1.本实用新型通过在托板下侧壁四组支柱外侧壁底端均设置有弹簧卡扣，且分别与四组活动连接的四组活塞柱外侧壁开设的卡孔相互契合，可以任意调节托板累放的高度，因为在四组活塞柱底端均固定连接有限位块，与托板上侧壁的四组限位槽相互契合，可以使多组相互的托板累放在一起，便于放置和运输，有利于更为实用的使用抗老化的高强度冷冻车托板。

2.本实用新型通过设有护垫，在托板前侧壁和后侧壁中间均开设有凹槽，且两组所述凹槽内均粘接有护垫，当我们在拿取时，通过护垫可以很好的保护手掌，避免手掌粘接到托板外侧壁上，有利于更为实用的使用抗老化的高强度冷冻车托板。

3.本实用新型通过设有挡柱，在放置槽由前到后分别固定连接有挡柱，通过挡柱不仅可以放置冷冻物体，还可以使每组托板相互连通，使冷冻车的冷气连通，保证物体的冷冻，有利于更为实用的使用抗老化的高强度冷冻车托板。