[实用新型]一种带自车刀的夹头

说明书

本实用新型提供一种带自车刀的夹头，包括夹头主体、调节凹柱、调节杆、第一调节环、螺纹杆、第二调节环、稳定轴承、后活动卡环以及前活动卡环，夹头主体内部前侧安装有调节凹柱，调节凹柱后端面安装有调节杆，调节杆环形侧面套设有第一调节环，第一调节环下端面连接有前活动卡环，调节杆后端面固定有螺纹杆，螺纹杆环形侧面套设有第二调节环，第二调节环下端面连接有后活动卡环，螺纹杆与夹头主体连接处安装有稳定轴承，该设计解决了原有带自车刀的夹头不便于对车刀进行安装更换的问题，本实用新型结构合理，便于组合安装，夹持便捷简单，使用效果好。

技术领域

本实用新型是一种带自车刀的夹头，属于车刀夹头技术领域。

背景技术

夹头被称之为弹性夹头或者是筒夹。是一种用来装置在铣床上的一种用来禁锢钻头或者是铣刀的一种筒形的夹具。也是一种用来固定加固需要改造的零件的一种固定装置。车刀在进行使用时需要夹头进行夹持。

现有技术中，现有的带自车刀的夹头在进行使用时夹持效果不好，在夹持时通常用卡头进行卡紧，夹持不稳定，在夹持后不便于进行快速更换，影响夹持效果，现在急需一种带自车刀的夹头来解决上述出现的问题。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种带自车刀的夹头，以解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型结构合理，便于组合安装，夹持便捷简单，使用效果好。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种带自车刀的夹头，包括夹头主体、便于夹持机构、车刀主体以及车刀头，所述夹头主体内部连接有车刀主体，所述车刀主体右端面固定有车刀头，所述夹头主体内部设置有便于夹持机构，所述便于夹持机构包括调节凹柱、调节杆、第一调节环、螺纹杆、第二调节环、稳定轴承、后活动卡环以及前活动卡环，所述夹头主体内部前侧安装有调节凹柱，所述调节凹柱后端面安装有调节杆，所述调节杆环形侧面套设有第一调节环，所述第一调节环下端面连接有前活动卡环，所述调节杆后端面固定有螺纹杆，所述螺纹杆环形侧面套设有第二调节环，所述第二调节环下端面连接有后活动卡环，所述螺纹杆与夹头主体连接处安装有稳定轴承。

进一步地，所述调节凹柱前端面开设有方形插槽，所述方形插槽与外界扳手相匹配。

进一步地，所述调节杆环形侧面设置有左旋螺纹，所述第一调节环内部设置有左旋螺纹，所述调节杆与第一调节环通过螺纹相连接。

进一步地，所述螺纹杆环形侧面设置为右旋螺纹，所述第二调节环内部设置有右旋螺纹，所述螺纹杆与第二调节环通过螺纹相连接。

进一步地，所述调节杆环形侧面的螺距与螺纹杆环形侧面的螺距相同。

进一步地，所述调节凹柱、调节杆、第一调节环、螺纹杆、第二调节环、稳定轴承构成松紧组件，且松紧组件设置有两组，两组松紧组件规格相同。

本实用新型的有益效果：本实用新型的一种带自车刀的夹头，因本实用新型添加了调节凹柱、调节杆、第一调节环、螺纹杆、第二调节环、稳定轴承、后活动卡环以及前活动卡环，该设计能够便捷的对夹头中的车刀进行更换，解决了原有带自车刀的夹头不便于对车刀进行安装更换的问题，提高了本实用新型的更换便捷性和安装稳定性。

因调节凹柱前端面开设有方形插槽，方形插槽与外界扳手相匹配，该设计便于对调节凹柱进行施力，因调节杆环形侧面设置有左旋螺纹，第一调节环内部设置有左旋螺纹，调节杆与第一调节环通过螺纹相连接，通过螺纹连接便于对第一调节环进行调节，螺纹杆环形侧面设置为右旋螺纹，第二调节环内部设置有右旋螺纹，螺纹杆与第二调节环通过螺纹相连接，通过螺纹连接便于对第二调节环进行调节，本实用新型结构合理，便于组合安装，夹持便捷简单，使用效果好。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：