[实用新型]一种一键启动用基座有效
申请号: | 201922254510.2 | 申请日: | 2019-12-16 |
公开(公告)号: | CN212098722U | 公开(公告)日: | 2020-12-08 |
发明(设计)人: | 曹宏斌;盛德军 | 申请(专利权)人: | 苏州宏广星电子科技有限公司 |
主分类号: | B60R16/02 | 分类号: | B60R16/02 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 汤东凤 |
地址: | 215000 江苏省苏州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 启动 基座 | ||
本实用新型公开了一种一键启动用基座,包括基座圆盘,所述基座圆盘顶部开设有凹槽,所述凹槽一侧设有凸块。本实用新型通过在弧形板内部设置第一方形槽,当该基座旋转拧紧时,弧形板内部的第一方形槽可以实现有效卡合,弧形板外壁的固定块可以增加弧形板卡合时的稳定性,基座顶部的凸块,可以为该基座起到缓冲作用,卡合环使该基座的卡合面积增加,使卡合更加稳定,卡合块在该基座进行卡合时,可以进行快速锁死,增加了该基座的卡合的稳定性,连接杆的加入,使端子不会被连接槽插入的物品损坏,第一卡合杆和第二卡合杆的截面形状设置为十字状,可以使其他物品与该基座连接后无法转动,增加卡合的稳定性。
技术领域
本实用新型涉及产品生产技术领域,具体涉及一种一键启动用基座。
背景技术
汽车,由动力驱动,具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆,主要用于,载运人员和货物;牵引载运人员和货物的车辆;特殊用途,随着经济的发展,一键启动用汽车越来越多,但市面上一键启动用基座的端子容易被外来物损坏。
因此,发明一种一键启动用基座来解决上述问题很有必要。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种一键启动用基座,通过在弧形板内部设置第一方形槽,当该基座旋转拧紧时,弧形板内部的第一方形槽可以实现有效卡合,弧形板外壁的固定块可以增加弧形板卡合时的稳定性,基座顶部的凸块,可以为该基座起到缓冲作用,卡合环使该基座的卡合面积增加,使卡合更加稳定,卡合块在该基座进行卡合时,可以进行快速锁死,增加了该基座的卡合的稳定性,连接杆的加入,使端子不会被连接槽插入的物品损坏,第一卡合杆和第二卡合杆的截面形状设置为十字状,可以使其他物品与该基座连接后无法转动,增加卡合的稳定性,以解决技术中的上述不足之处。
为了实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种一键启动用基座,包括基座圆盘,所述基座圆盘顶部开设有凹槽,所述凹槽一侧设有凸块,所述凸块底端与基座圆盘顶部固定连接,所述凹槽内壁开设有第一卡合槽,所述凹槽内部固定连接有三个弧形板,三个所述弧形板内部开设有第一方形槽,三个所述弧形板外壁远离凹槽内壁一侧固定连接有固定块,两个所述弧形板之间设有固定板,所述固定板底端与凹槽内壁底部固定连接,其中一个所述弧形板顶部开设有第二卡合槽,所述凹槽内部固定连接有空心柱,所述空心柱与固定块之间设有卡合板,所述卡合板底端与凹槽内壁底端固定连接,所述基座圆盘底端固定连接有卡合环,所述卡合环底端开设有第三卡合槽,所述卡合环与基座圆盘之间开设有连接槽,所述连接槽内部贯穿有连接杆,所述连接杆与连接槽内壁固定连接,所述卡合环外壁开设有第二方形槽,所述卡合环外壁固定连接有卡合块,所述连接杆远离连接槽一侧设有端子,所述端子顶部与基座圆盘底端固定连接,所述基座圆盘底端固定连接有第一卡合杆,所述第一卡合杆一侧设有第二卡合杆,所述第二卡合杆顶部与基座圆盘底端固定连接,所述第一卡合杆与第二卡合杆之间设有卡合柱,所述卡合柱顶部与基座圆盘底端固定连接,所述基座圆盘底端开设有圆孔,所述圆孔与空心柱连通。
优选的,三个所述弧形板环形阵列分布于凹槽内部,所述第一卡合杆的截面形状设置为十字状。
优选的,所述连接杆的数量设置为两个,两个所述连接杆对称分布于连接槽内部,所述连接杆的截面形状设置为L形。
优选的,所述固定板的数量设置为三个,三个所述固定板交叉分布于弧形板之间。
优选的,所述第一卡合槽的数量设置为两个,两个所述第一卡合槽对称分布于凹槽内部。
优选的,所述第一卡合杆的数量设置为两个,两个所述第一卡合杆对称分布于圆孔两侧,所述第二卡合杆的截面形状设置为十字状。
优选的,所述第二方形槽的数量设置为三个,三个所述第二方形槽环形阵列分布于卡合环外壁。
优选的,所述卡合块的数量设置为三个,三个所述卡合块环形阵列分布于卡合环外壁。
在上述技术方案中,本实用新型提供的技术效果和优点:
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