[实用新型]一种用于船体多点分布处理有机废气的系统

说明书

本实用新型公开了一种用于船体多点分布处理有机废气的系统，主要包括吸附装置，所述吸附装置主要由吸附风机、吸附模块组、过滤装置、进风口构成；所述进风口与过滤装置的进风端连通设置；所述吸附模块组的进风端与过滤装置的出风端连通设置；所述吸附风机的进风端与吸附模块组的出风端连通设置。本实用新型提供的方案还包括脱附装置，其通过连接软管与吸附装置中的吸附模块组连通形成脱附处理回路。本实用新型提供的方案，通过吸附模块对船体喷漆产生的有机废气进行吸附，吸附完成后对吸附模块中的有机废气进行脱附，将脱附出来的有机废气送入到脱附装置进行催化燃烧，变成水和二氧化碳排入大气，解决了船体喷漆产生的有机废气对环境造成的污染。

技术领域

本发明涉及有机废气处理技术，具体涉及一种用于船体多点分布处理有机废气的系统。

背景技术

很多船厂在对于整个船体在进行喷漆作业时，所产生大量的有机废气不经过处理而直接排放入大气中，对环境造成污染。或者建造庞大的涂装房，投资巨大。

实用新型内容

针对现有技术中直接将有机废气排入大气或者进行巨大投资建设庞大涂装厂房的问题，本实用新型提供一种用于船体多点分布处理有机废气的系统，可以解决船体进行多点、分散式喷漆作业所产生的有机废气对环境造成的污染。

为了达到上述目的，本实用新型提供了一种用于船体多点分布处理有机废气的系统，其特征在于，包括吸附装置，所述吸附装置主要由吸附风机、吸附模块组、过滤装置、进风口构成；所述进风口与过滤装置的进风端连通设置；所述吸附模块组的进风端与过滤装置的出风端连通设置；所述吸附风机的进风端与吸附模块组的出风端连通设置。

进一步的，所述吸附装置主要由吸附风机、吸附模块组、过滤装置、进风口构成；所述进风口设置在该吸附装置的前端，与过滤装置的进风端连通设置；所述吸附模块组的进风端与过滤装置的出风端连通设置；所述吸附风机设置在吸附装置上，其进风端与吸附模块组的出风端连通设置；所述软管设置在脱附管路出口端用于连接脱附装置。

进一步的，所述吸附模块组可根据需要由若干吸附模块并联或串联构成

进一步的，所述吸附模块主要由吸附介质蜂窝活性炭构成，并可拆卸。

进一步的，所述过滤装置由一级过滤装置和二级过滤装置串联构成。

进一步的，所述系统中还包括脱附装置，所述脱附装置通过连接软管与吸附装置中的吸附模块组连通形成脱附处理回路。

进一步的，所述脱附装置主要由催化燃烧装置、换热装置、加热装置、脱附风机、新风过滤装置构成；所述催化燃烧装置的出口端与换热装置热风进口端连通设置，催化燃烧装置进口端和冷风出口端连通设置；所述换热装置的冷风出口端与催化燃烧装置的进风端连通设置，换热装置的冷风进口端与加热装置的冷风进口端、新风过滤装置连通设置，换热装置的热风出口端与加热装置的热风进口端连通设置，换热装置的热风进口端与催化燃烧装置的出口端连通设置；所述加热装置的冷风出口端与脱附风机的进口端连通设置，加热装置的冷风进口端与新风过滤装置连通设置，加热装置的热风出口端排空，加热装置的热风进口端与换热装置热风出口端连通设置；所述脱附风机固定设置在脱附装置上，其进风端与加热装置的冷风出口端连通设置；所述新风过滤装置与加热装置的冷风进口端、换热装置的冷风进口端连通设置。

本实用新型提供的用于船体多点分布处理有机废气的系统，可以解决船体进行多点、分散式喷漆作业所产生的有机废气对环境造成的污染。

附图说明

以下结合附图和具体实施方式来进一步说明本实用新型。

图1为本实例中用于船体多点分布处理有机废气系统的结构示意图。