[实用新型]一种摩托车或两轮电动车的方形车棚用不锈钢骨架及车棚有效
申请号: | 201922255176.2 | 申请日: | 2019-12-16 |
公开(公告)号: | CN211167216U | 公开(公告)日: | 2020-08-04 |
发明(设计)人: | 金媛媛 | 申请(专利权)人: | 金媛媛 |
主分类号: | B62J17/086 | 分类号: | B62J17/086 |
代理公司: | 长沙欧诺专利代理事务所(普通合伙) 43234 | 代理人: | 欧颖;张文君 |
地址: | 412205 湖南省株洲*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 摩托车 电动车 方形 车棚 不锈钢 骨架 | ||
1.一种摩托车或两轮电动车的方形车棚用不锈钢骨架,其特征在于,所述不锈钢骨架包括四根支撑柱(1)、两根弧形梁(2)和两根用于安装棚布的横杆(3),所述支撑柱(1)用于分别对称安装在摩托车或两轮电动车的前部两侧和后部两侧,支撑柱(1)上端设置有径向设置的支撑柱调节通孔(11),所述弧形梁(2)包括位于弧形梁中部的弧形部分(21)和分别位于两端的直杆部分(22),弧形部分(21)的中部向上凸起,弧形部分(21)的两端与直杆部分(22)的上端固定连接,直杆部分(22)的下端能自上而下匹配插入支撑柱(1)上端的管状内部或者是支撑柱上端能自下而上匹配插入直杆部分(22)下端的管状内部,且直杆部分(22)的下端还设置有与支撑柱调节通孔匹配的直杆通孔;每根弧形梁(2)两端的直杆部分(22)的下端分别与摩托车或两轮电动车左右同侧的两根支撑柱(1)的上端活动连接;所述不锈钢骨架还包括用于贯通支撑柱调节通孔(11)和直杆通孔的调节螺栓(4),每根支撑柱(1)上的支撑柱调节通孔(11)的个数为两个以上和/或每个直杆部分(22)上的直杆通孔的个数为两个以上,使得所述方形车棚的高度可调;所述横杆(3)可拆卸的设置在两根弧形梁(2)之间,一根横杆(3)设置在左右两根弧形梁的前端之间,另一根横杆(3)设置在左右两根弧形梁的后端之间。
2.根据权利要求1所述的不锈钢骨架,其特征在于,所述支撑柱的下端设有与摩托车或两轮电动车连接的连接结构(12),所述支撑柱(1)上端和直杆部分(22)下端均设置成空心的管状结构。
3.根据权利要求2所述的不锈钢骨架,其特征在于,所述连接结构(12)包括用于连接的通孔及相匹配的螺栓。
4.根据权利要求1所述的不锈钢骨架,其特征在于,所述弧形梁(2)是一体成型的。
5.根据权利要求1所述的不锈钢骨架,其特征在于,所述直杆部分(22)的长度大于等于10cm;同一根支撑柱(1)上的两个支撑柱调节通孔(11)之间的距离大于等于5cm。
6.根据权利要求1所述的不锈钢骨架,其特征在于,所述横杆(3)与弧形梁(2)之间设置有横杆连接件(31),横杆(3)通过横杆连接件(31)与弧形梁(2)可拆卸连接。
7.根据权利要求1所述的不锈钢骨架,其特征在于,安装在摩托车或两轮电动车的前部左右两侧的支撑柱(1)上还设置有用于安装前挡风板的挡风板连接结构(13)。
8.一种摩托车或两轮电动车的方形车棚,其特征在于,所述方形车棚包括棚布(5)、前挡风板(6)和权利要求1~7中任意一项所述的不锈钢骨架,棚布(5)安装在不锈钢骨架上部的两根横杆(3)之间,前挡风板(6)安装在摩托车或两轮电动车的前部左右两侧的两根支撑柱(1)之间。
9.根据权利要求8所述的方形车棚,其特征在于,所述棚布(5)的前端和后端均缝制了用于横杆(3)穿过的棚布固定孔,两根横杆(3)分别穿过前端和后端的棚布固定孔将棚布(5)固定在车棚上。
10.根据权利要求8所述的方形车棚,其特征在于,所述前挡风板(6)上还设置有能开合的通风口(61)。
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