[实用新型]一种道路桥梁裂缝加固修补结构

说明书

本实用新型涉及桥梁修补结构技术领域，且公开了一种道路桥梁裂缝加固修补结构，包括桥梁路基，所述桥梁路基内部设置有裂缝，所述桥梁路基内部设置有左横板，所述左横板的右侧设置有右横板，所述左横板和右横板的下表面均固定连接有固定板，所述左横板上表面的左侧和右横板上表面的右侧均开设有灌浆孔。该道路桥梁裂缝加固修补结构，通过左横板、右横板、固定板、连接块和限位块配合，使得固定板固定住裂缝两边的混凝土，限位块限制住左横板和右横板分离，左横板和右横板之间留有空隙，从而实现了对裂缝左右两边混凝土的加固，增大了裂缝两边混凝土的连接强度，并给裂缝两边混凝土热胀冷缩所导致的混凝土体积变化留出了活动空间。

技术领域

本实用新型涉及桥梁修补结构技术领域，具体为一种道路桥梁裂缝加固修补结构。

背景技术

随着公路工程建设的不断发展，桥梁结构也愈加大型化和复杂化，而桥梁结构所引起的裂缝问题已经成为普遍性的技术难题，因此一种道路桥梁裂缝加固修补结构越来越被桥梁施工人员所需要；一般的桥梁裂缝修补有灌浆法、表面处理法和混凝土置换法，灌浆法的修补原理是通过施加压力把修补浆液灌入桥梁裂缝里，然后达到关闭裂缝，恢复桥梁结构完整性、持久性和防水性及坚韧性等目的，一般来说，该方法适合于宽度较大和深度较深的裂缝，尤其是因受力性导致的桥梁裂缝修补，表面处理法适用于那些较小的裂缝，通过在裂缝外表涂抹环氧类封缝胶和张贴碳纤维布，增强防水性及耐久性，混凝土置换法的操作就是先将损坏的混凝土除掉，然后再置换入新的混凝土或其他材料，通常来说，这种桥梁裂缝修补法适合于混凝土严重损坏的桥梁；现有技术道路桥梁裂缝加固修补结构仅对裂缝进行填充，缺少对裂缝周围结构的加固，裂缝仍会不断扩大，一段时间后又需要重复修复，影响了桥梁的正常使用。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种道路桥梁裂缝加固修补结构，解决了现有技术道路桥梁裂缝加固修补结构仅对裂缝进行填充，缺少对裂缝周围结构的加固，裂缝仍会不断扩大，一段时间后又需要重复修复，影响了桥梁的正常使用的问题。

（二）技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种道路桥梁裂缝加固修补结构，包括桥梁路基，所述桥梁路基内部设置有裂缝，所述桥梁路基内部设置有左横板，所述左横板的右侧设置有右横板，所述左横板和右横板的下表面均固定连接有固定板，所述左横板上表面的左侧和右横板上表面的右侧均开设有灌浆孔，所述灌浆孔内部插接有灌浆漏斗，所述左横板上表面的右侧和右横板上表面的左侧均固定连接有连接块，两组所述连接块的外表面设置有限位块，所述路基内部设置有浇筑层，所述浇筑层上表面设置有碳纤维布，所述碳纤维布上表面设置有普通混凝土层，所述普通混凝土层上表面设置有防水卷材，所述防水卷材上表面设置有沥青混凝土层。

优选的，所述限位块的正面和背面通过螺栓分别与两组防水挡板固定连接。

优选的，所述连接块的横截面形状为L型，限位块内部开设有与两组连接块相适配的滑槽。

优选的，所述固定板的数量为三十二组，其中十六组固定板位于左横板的底部，另外十六组固定板位于右横板底部。

优选的，所述灌浆孔的内部设置有内螺纹，灌浆漏斗外表面的底部设置外螺纹，内螺纹与外螺纹相适配。

（三）有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种道路桥梁裂缝加固修补结构，具备以下有益效果：

该道路桥梁裂缝加固修补结构，通过左横板、右横板、固定板、连接块和限位块配合，使得固定板固定住裂缝两边的混凝土，限位块限制住左横板和右横板分离，左横板和右横板之间留有空隙，从而实现了对裂缝左右两边混凝土的加固，增大了裂缝两边混凝土的连接强度，并给裂缝两边混凝土热胀冷缩所导致的混凝土体积变化留出了活动空间。

附图说明