[实用新型]地铁列车远程监控装置有效
| 申请号： | 201922256323.8 | 申请日： | 2019-12-16 |
| 公开（公告）号： | CN210924280U | 公开（公告）日： | 2020-07-03 |
| 发明（设计）人： | 王靖;蔡鹏飞;陆军;陈奇;康雷 | 申请（专利权）人： | 上海地铁电子科技有限公司 |
| 主分类号： | G05B23/02 | 分类号： | G05B23/02 |
| 代理公司： | 上海段和段律师事务所 31334 | 代理人： | 李佳俊;郭国中 |
| 地址： | 201201 上海市浦*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 地铁 列车 远程 监控 装置 | ||
1.一种地铁列车远程监控装置，其特征在于，包括：微处理单元、串口通讯单元、第一串行通讯接口、第二串行通讯接口以及数据存储单元；
所述的第一串行通讯接口与第二串行通讯接口平行连接；
所述第一串行通讯接口连接列车控制单元；
所述微处理单元通过串行通讯模块进行电平转换后与第一串行通讯接口相连；
所述第二串行通讯接口与PC机单元相连；
所述数据存储单元与微处理单元相连。
2.根据权利要求1所述的地铁列车远程监控装置，其特征在于，还包括：电源模块、USB接口；
所述电源模块与第一串行通讯接口、USB接口、微处理单元分别相连。
3.根据权利要求1所述的地铁列车远程监控装置，其特征在于，所述第一串行通讯接口为采用RS232接口的串行通讯接口；
第二串行通讯接口为采用RS232接口的串行通讯接口。
4.根据权利要求1所述的地铁列车远程监控装置，其特征在于，所述微处理单元为采用STM32F030芯片的微处理单元。
5.根据权利要求1所述的地铁列车远程监控装置，其特征在于，还包括：I2C存储单元；
所述I2C存储单元与第一串行通讯接口相连；
所述的I2C存储单元为采用24C164芯片的存储单元。
6.根据权利要求1所述的地铁列车远程监控装置，其特征在于，还包括：无线传输单元
所述微处理单元包括：微处理单元UART引脚；
所述无线传输单元连接到微处理单元的UART引脚。
7.根据权利要求6所述的地铁列车远程监控装置，其特征在于，所述无线传输单元为采用USR-C215芯片的无线传输单元。
8.一种地铁列车远程监控装置，其特征在于，包括：微处理单元、串口通讯单元、第一串行通讯接口、第二串行通讯接口以及数据存储单元；
所述的第一串行通讯接口与第二串行通讯接口平行连接；
所述第一串行通讯接口连接列车控制单元；
所述微处理单元通过串行通讯模块进行电平转换后与第一串行通讯接口相连；
所述第二串行通讯接口与PC机单元相连；
所述数据存储单元与微处理单元相连；
还包括：电源模块、USB接口；
所述电源模块与第一串行通讯接口、USB接口、微处理单元分别相连；
所述第一串行通讯接口为采用RS232接口的串行通讯接口；
第二串行通讯接口为采用RS232接口的串行通讯接口；
所述微处理单元为采用STM32F030芯片的微处理单元；
还包括：I2C存储单元；
所述I2C存储单元与第一串行通讯接口相连；
所述的I2C存储单元为采用24C164芯片的存储单元；
还包括：无线传输单元
所述微处理单元包括：微处理单元UART引脚；
所述无线传输单元连接到微处理单元的UART引脚；
所述无线传输单元为采用USR-C215芯片的无线传输单元。
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