[实用新型]一种内沉式发动机机油泵

说明书

本实用新型提供一种内沉式发动机机油泵，涉及汽油发动机技术领域，包括两块泵壳，泵壳的侧面固定有限位块，两块泵壳相接处设有锁紧装置，且锁紧装置与其中一块泵壳固定连接，一块泵壳表面固定有固定装置，固定装置的一侧设有进油装置，且进油装置贯穿泵壳侧壁并与泵壳固定连接，泵壳远离限位块的一侧固定有滤油装置，且滤油装置贯穿泵壳侧壁，本实用新型，采用锁紧装置，实现泵壳的简单拆卸和检查，保证了机油泵出现故障后，容易打开机油泵进行检查，采用滤油装置，实现对机油泵内机油的过滤，清除其中由于发动机运转过程出现的金属磨屑，延长发动机使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及汽油发动机技术领域，尤其涉及一种内沉式发动机机油泵。

背景技术

随着汽车产品的更新换代，汽车生产企业在不断的竞争中，对整车产品的开发不断加快，从整车的外形设计，材质及配套硬件设备改善投入也相应的加大，以上的改善会对机动车的性能和舒适性都将产生影响，但是汽车的心脏——发动机，对于性能是最至关重要的，无论从供货应量、价格、以及性能匹配等方面，都会直接影响新开发车型的性能指标，通常来说，对于大排量(2.0～2.2L)涡轮增压汽车发动机在不影响动力性能的基础上要有效地减缓汽车的整体震动和润滑油量的充足共给，一般情况下，会在发动机缸体上增加平衡轴组件和泵油能力高的机油泵，同时为了驱动平衡轴和机油泵还会相应增加配套的润滑油道、驱动齿轮，链条、轴瓦等零部件。

目前市面上的机油泵内部出现故障后，不易拆卸，导致内部结构不易检查和维修，给维修人员带来较大的麻烦。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种内沉式发动机机油泵。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种内沉式发动机机油泵，包括两块泵壳，所述泵壳的侧面固定有限位块，所述两块泵壳相接处设有锁紧装置，且锁紧装置与其中一块泵壳固定连接，所述一块泵壳表面固定有固定装置，所述固定装置的一侧设有进油装置，且进油装置贯穿泵壳侧壁并与泵壳固定连接，所述泵壳远离限位块的一侧固定有滤油装置，且滤油装置贯穿泵壳侧壁。

优选的，所述限位块内部设有立柱，且立柱与泵壳固定连接，所述立柱顶端设有齿轮，且齿轮与立柱活动连接，所述齿轮的内部设有连杆，且连杆与立柱固定连接，所述连杆表面嵌套有自锁螺母，且自锁螺母与连杆螺纹连接，且自锁螺母与齿轮表面相抵。

优选的，所述锁紧装置包括与两块泵壳连接处固定连接的两块锁紧板，所述锁紧板侧面设有锁紧槽，所述锁紧板内设有螺栓，且螺栓与锁紧槽螺纹连接。

优选的，所述固定装置包括与泵壳表面固定连接的固定板，所述固定板侧面固定有固定环。

优选的，所述进油装置包括设在泵壳内部的进油腔，所述泵壳表面设有进油口，且进油口同时贯穿泵壳和进油腔侧壁，所述进油口远离泵壳的一端设有进油管，且进油管与进油口螺纹连接。

优选的，所述滤油装置包括泵壳侧面的滤油腔，且滤油腔贯穿泵壳侧壁并与泵壳固定连接，所述滤油腔的底端设有集滤器，且集滤器贯穿滤油腔侧壁并与滤油腔固定连接。

有益效果

1、本实用新型中，采用锁紧装置，实现泵壳的简单拆卸和检查，保证了机油泵出现故障后，容易打开机油泵进行检查，在机油泵出现故障后，旋转螺栓，将螺栓从锁紧槽内取下，从而打开两块泵壳，方便维修人员对机油泵内部结构进行检查。

2、本实用新型中，采用滤油装置，实现对机油泵内机油的过滤，清除其中由于发动机运转过程出现的金属磨屑，延长发动机使用寿命，机油泵中的机油进入滤油腔中，在集滤器的作用下进行过滤，清除机油中的金属磨屑、空气中杂物和机油氧化物，从而延长发动机的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种内沉式发动机机油泵的立体结构示意图；