[实用新型]一种新能源汽车压铸件有效

专利信息
申请号: 201922257414.3 申请日: 2019-12-16
公开(公告)号: CN211166530U 公开(公告)日: 2020-08-04
发明(设计)人: 钱顾东 申请(专利权)人: 苏州图佳精密机械有限公司
主分类号: B60N2/005 分类号: B60N2/005
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 215000 江苏省苏州市吴中*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 新能源 汽车 压铸
【说明书】:

实用新型公开了一种新能源汽车压铸件,包括U型汽车铸件、注润滑油口、矩形框、排润滑油口、矩形块、圆珠、连接块、通孔、轴杆、外螺纹、圆形槽、内螺纹、圆孔和润滑油腔。本实用新型设计合理,可以更好的便于新能源汽车压铸件的生产,避免了传统的U型汽车铸件的两端向内弯折,耗时耗力的过程,提高了新能源汽车压铸件的生产效率,同时通过便于安装结构,避免了U型汽车铸件与底板之间,不便于安装的情况,达到轻松安装的效果,增强了实用性,且通过减少摩擦结构,减少新能源座椅支架与U型汽车铸件之间的摩擦力,将减少新能源座椅支架与型汽车铸件内侧壁之间的耗损,增加了新能源汽车座椅的寿命,提高了新能源汽车的质量。

技术领域

本实用新型涉及一种压铸件,具体是一种新能源汽车压铸件,属于新能源汽车应用技术领域。

背景技术

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置,综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。

由于压铸件的尺寸精度高,表面质量高,广泛的应用在新能源汽车的构件上,但是传统的U型汽车铸件的两端将通过压铸向内弯折,此过程耗时耗力且,新能源座椅支架与U型汽车铸件内侧壁之间的摩擦力较大,将减少新能源座椅支架与U型汽车铸件内侧壁之间的耗损,大大减少了其使用寿命。因此,针对上述问题提出一种新能源汽车压铸件。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种新能源汽车压铸件。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的,一种新能源汽车压铸件,包括U型汽车铸件、减少摩擦结构和便于安装结构,所述U型汽车铸件的两端设置有两个矩形块;

减少摩擦结构包括注润滑油口、矩形框、润滑油腔、圆珠和外螺纹,所述注润滑油口开设在矩形框的一侧壁上,所述矩形框上开设有润滑油腔,所述润滑油腔位于排润滑油口的一侧,所述排润滑油口的开设在U型汽车铸件上,所述U型汽车铸件的两侧壁与外螺纹的两端固定连接,所述外螺纹的环形面与通孔的内侧壁活动连接,所述通孔开设在圆珠上;

所述便于安装结构包括圆孔、连接块、圆形槽、外螺纹和内螺纹,所述U型汽车铸件的底端两侧均开设有圆孔,所述圆孔的内侧壁上开设有内螺纹,所述内螺纹与连接块的上端螺纹连接,所述连接块的底端开设有圆形槽,所述圆形槽的内侧壁上开设有外螺纹。

优选的,所述连接块的上端开设有外螺纹,且所述连接块上端的外螺纹与圆形槽内的螺纹相对。

优选的,所述注润滑油口的一端通过导管与润滑油连接。

优选的,所述U型汽车铸件的两侧壁上等距开设有若干个排润滑油口,所述排润滑油口的一端与润滑油腔连通。

优选的,所述U型汽车铸件内等距安装有若干个外螺纹,所述外螺纹上套接有若干个圆珠。

优选的,所述U型汽车铸件位于新能源汽车座椅支架的底端。

本实用新型的有益效果是:

1、该种新能源汽车压铸件设计合理,可以更好的便于新能源汽车压铸件的生产,避免了传统的U型汽车铸件的两端向内弯折,耗时耗力的过程,提高了新能源汽车压铸件的生产效率,同时通过便于安装结构,避免了U型汽车铸件与底板之间,不便于安装的情况,达到轻松安装的效果,增强了实用性。

2、该种新能源汽车压铸件设计合理,通过减少摩擦结构,减少新能源座椅支架与U型汽车铸件之间的摩擦力,将减少新能源座椅支架与型汽车铸件内侧壁之间的耗损,增加了新能源汽车座椅的寿命,提高了新能源汽车的质量。

附图说明

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