[实用新型]防水性好的轴承座密封套有效
申请号: | 201922257509.5 | 申请日: | 2019-12-12 |
公开(公告)号: | CN211225081U | 公开(公告)日: | 2020-08-11 |
发明(设计)人: | 冯鹏波 | 申请(专利权)人: | 绍兴华运输送设备有限公司 |
主分类号: | B65G15/60 | 分类号: | B65G15/60;B65G39/09 |
代理公司: | 杭州裕阳联合专利代理有限公司 33289 | 代理人: | 姚宇吉 |
地址: | 312300 浙江省绍兴*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 水性 轴承 密封 | ||
本申请公开了一种防水性好的轴承座密封套,包括相对于轴的中心点由内向外依次套设在所述轴上的轴承座、密封轴承、第二内圆筒、第二外圆筒、第一内圆筒、第一外圆筒、内密封罩和外密封罩,密封轴承设于轴承座内,第二内圆筒上设有多个环形的第三插槽,第二外圆筒上设有环形的第五插足,第五插足插接在第三插槽内且与第三插槽间隙配合,第一内圆筒上设有多个环形的第二密封槽,第一外圆筒上设有多个环形的第二密封凸起,第二密封凸起与第二密封槽间隙配合,内密封罩上设有环形的第四插足和环形的第三插足,第四插足和第三插足之间形成环形的第二插槽,外密封罩上设有可插接在第二插槽内的环形的第一插足。本实用新型具有优异的防水性能。
技术领域
本实用新型涉及轴承座的技术领域,尤其涉及一种防水性好的轴承座密封套。
背景技术
托辊是带式输送机的重要部件,种类多、数量大,用来支承皮带,减少皮带运行时的阻力,并使皮带的垂直度不超过一定限度以保证皮带平稳地运行。因此托辊的质量、防水性能、防尘性能都显得尤为重要,直接影响托辊的使用寿命。在潮湿或者涉水的地方使用的输送机,其防水性要求更高,而现有的轴承座密封套的防水性在涉水环境下的防水性并不能满足实际使用时的需求,故此亟需开发一种防水性好的轴承座密封套来解决现有技术中的问题。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题在于克服现有技术的不足而提供一种具有优异防水性能的轴承座密封套。
解决上述技术问题,本实用新型采取如下技术方案:
一种防水性好的轴承座密封套,包括相对于轴的中心点由内向外依次套设在所述轴上的轴承座、密封轴承、第二内圆筒、第二外圆筒、第一内圆筒、第一外圆筒、内密封罩和外密封罩,密封轴承设于轴承座内,第二内圆筒靠近第二外圆筒的一侧设有多个环形的第三插槽,第二外圆筒靠近第二内圆筒的一侧设有环形的第五插足,第五插足插接在第三插槽内且与第三插槽间隙配合,第一内圆筒靠近第一外圆筒的一侧设有多个环形的第二密封槽,第一外圆筒靠近第一内圆筒的一侧设有多个环形的第二密封凸起,第二密封凸起与第二密封槽间隙配合,内密封罩靠近外密封罩的一侧设有环形的第四插足和环形的第三插足,第四插足和第三插足之间形成环形的第二插槽,外密封罩靠近内密封罩的一侧设有可插接在第二插槽内的环形的第一插足。
本实用新型实施例的内密封罩靠近外密封罩的一侧设有环形的第二插足,外密封罩靠近内密封罩的一侧设有与第二插足间隙配合的环形的第一插槽。
本实用新型实施例的内密封罩的外周且靠近轴承座的一侧设有环形的阻挡部。
本实用新型实施例的轴承座的上端设有环形的第一密封槽,外密封罩靠近轴承座的一侧设有环形的第一密封凸起,第一密封凸起与第一密封槽间隙配合。
本实用新型实施例的第一密封槽的纵截面为凹形结构,第二密封凸起与第一密封槽间隙配合形成“S”形防水通道。
本实用新型的有益效果为:
1、通过第三插槽与第五插足配合形成的多个环形密封间隙,由这些环形密封间隙形成第一道防水迷宫区间,由第二密封凸起与第二密封槽间隙配合形成多个环形密封间隙,由这些环形密封间隙形成第二道防水迷宫区间,由第一道防水迷宫区间和第二道防水迷宫区间配合保证了最基本的防水性能,内密封罩靠近外密封罩的一侧设置了环形的第四插足和环形的第三插足,第四插足和第三插足配合形成环形的第二插槽,外密封罩靠近内密封罩的一侧设置了与第二插槽配合的环形的第一插足,第一插足和第二插槽的间隙配合不仅实现了外密封罩的限位,另外,第一插足和第二插槽间隙配合形成第三道防水迷宫区间,进一步提高了轴承座密封套的防水性能。
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