[实用新型]一种汽车发动机零部件加工用钻孔装置有效
申请号: | 201922258436.1 | 申请日: | 2019-12-16 |
公开(公告)号: | CN211331434U | 公开(公告)日: | 2020-08-25 |
发明(设计)人: | 王鹤鹏;毛英慧 | 申请(专利权)人: | 长春汽车工业高等专科学校 |
主分类号: | B23B41/00 | 分类号: | B23B41/00;B23B47/00;B23Q11/10;B23Q11/00 |
代理公司: | 北京华际知识产权代理有限公司 11676 | 代理人: | 叶玉凤 |
地址: | 130013 吉林省长*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车发动机 零部件 工用 钻孔 装置 | ||
本实用新型公开了一种汽车发动机零部件加工用钻孔装置,涉及汽车零部件加工技术领域。该汽车发动机零部件加工用钻孔装置,包括底座,所述底座的底部固定安装有支撑腿,支撑腿的数量为二且呈对称设置,底座的顶部固定安装有集尘箱,集尘箱的一侧固定安装有通管,通管贯穿集尘箱并与集尘箱内部相通,通管的一端固定安装有吸尘管,吸尘管和通管内部相通,底座的一侧固定安装有支撑板,支撑板的顶部放置有抽气泵,抽气泵的进气口上固定安装有出气管。本实用新型结构简单,能够对防止工作台上零部件进行夹紧,同时也能够对加工中的零部件进行喷水降温,有效地提高了零部件加工的效率和质量。
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件加工技术领域,具体为一种汽车发动机零部件加工用钻孔装置。
背景技术
钻床指主要用钻头在工件上加工孔的机床。通常钻头旋转为主运动,钻头轴向移动为进给运动。钻床结构简单,加工精度相对较低,可钻通孔、盲孔,更换特殊刀具,可扩、锪孔,铰孔或进行攻丝等加工。加工过程中工件不动,让刀具移动,将刀具中心对正孔中心,并使刀具转动。
目前,市场存在的一些钻孔装置结构结尾复杂,无法对零部件进行很好的固定,在一定程度上降低了零部件加工的质量和效率。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车发动机零部件加工用钻孔装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车发动机零部件加工用钻孔装置,包括底座,所述底座的底部固定安装有支撑腿,支撑腿的数量为二且呈对称设置,底座的顶部固定安装有集尘箱,集尘箱的一侧固定安装有通管,通管贯穿集尘箱并与集尘箱内部相通,通管的一端固定安装有吸尘管,吸尘管和通管内部相通,底座的一侧固定安装有支撑板,支撑板的顶部放置有抽气泵,抽气泵的进气口上固定安装有出气管,出气管的一端贯穿集尘箱并与集尘箱内部相通,底座的顶部固定安装有支架,支架的顶部固定安装有横梁,横梁的底部固定安装有安装块,安装块的底部固定安装有钻孔机,底座的底部固定安装有水箱,水箱的内侧底部固定安装有抽水泵,底座的顶部固定安装有工作台,底座的顶部固定安装有安装箱,安装箱的一侧固定安装有电机,安装箱内设置有主动齿轮,电机的转动轴贯穿安装箱并和主动齿轮固定连接,安装箱的内侧顶部转动安装有转动杆,转动杆上固定安装有从动齿轮,主动齿轮和从动齿轮相啮合,转动杆的底部固定安装有第二齿轮,安装箱的一侧内壁转动安装有双向螺纹杆,双向螺纹杆贯穿安装箱和工作台并延伸至工作台的内部,双向螺纹杆上固定安装有第一齿轮,第一齿轮和第二齿轮相啮合,双向螺纹杆上设置有移动块,移动块内开设有和双向螺纹杆相匹配的螺纹腔,移动块和双向螺纹杆为螺纹连接,工作台的顶部开设有滑槽,滑槽内滑动安装有连接杆,连接杆的底部和移动块固定连接,连接杆的顶部和固定连接有夹具。
优选的,所述集尘箱的前侧外表面铰接有箱门,箱门的前侧外表面焊接有把手该结构的设置方便工作人员对取放滤网,有效地提高了工作人员的工作效率。
优选的,所述集尘箱的一侧内壁固定安装有固定块,固定块内设置有滑块,滑块和固定块为滑动连接,滑块的一侧固定安装有滤网,该结构的设置能够对吸进集尘箱内的灰尘进行过滤。
优选的,所述钻孔机的一侧固定安装有安装板,安装板的底部固定安装有高压喷头,高压喷头的一侧固定安装有伸缩水管,伸缩水管和高压喷头内部相通,该结构的设置能够对加工中零部件进行喷水降温。
优选的,所述水箱的一侧固定安装有水管,水管的一端贯穿水箱并与抽水泵的出水口固定连接,水管的另一端和伸缩水管固定连接,该结构的设置能够自动对高压喷头进行供水。
优选的,所述水箱的另一侧固定安装有进水管,进水管与水箱的内部相通,该结构设置方便工作人员对水箱进行蓄水。
优选的,所述所述电机的外部设置有电机保护罩,电机保护罩和安装箱一侧外壁固定连接,该结构的设置能够有效地保护电机,从而延长电机的使用寿命。
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