[实用新型]客车有效

专利信息
申请号: 201922258874.8 申请日: 2019-12-16
公开(公告)号: CN211730998U 公开(公告)日: 2020-10-23
发明(设计)人: 李凤俊;韩志龙;李智博 申请(专利权)人: 天津广通汽车有限公司;银隆新能源股份有限公司
主分类号: B60J5/04 分类号: B60J5/04;E05F15/50;E05F15/603
代理公司: 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 代理人: 白雪
地址: 301605 天津市静*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 客车
【权利要求书】:

1.一种客车,所述客车包括车身(10)和车门结构,所述车身(10)具有用于上下乘客的进出口,所述车门结构可开闭地设置在所述进出口处,其特征在于,所述车门结构包括:

上门板(20),所述上门板(20)的上端可转动地设置在所述进出口的上边沿;

下门板(30),所述下门板(30)的上端可转动地设置在所述上门板(20)的下边沿;

液压驱动部(40),所述液压驱动部(40)设置在所述车身(10)上,所述液压驱动部(40)的至少一部分可移动地设置,所述液压驱动部(40)与所述上门板(20)驱动连接,以驱动所述上门板(20)转动;

旋转驱动部,所述旋转驱动部设置在所述上门板(20)上,所述旋转驱动部的至少一部分可转动地设置,所述旋转驱动部与所述下门板(30)驱动连接,以驱动所述下门板(30)转动。

2.根据权利要求1所述的客车,其特征在于,所述液压驱动部(40)包括可伸缩的液压缸,所述液压缸的一端与所述上门板(20)铰接,所述液压缸的另一端与所述车身(10)铰接。

3.根据权利要求2所述的客车,其特征在于,所述车身(10)包括侧板(11)、支撑板(12)和安装座(13),所述进出口位于所述侧板(11)上,所述支撑板(12)设置在所述侧板(11)上,所述安装座(13)设置在所述支撑板(12)上,所述液压缸的另一端与所述安装座(13)铰接。

4.根据权利要求1所述的客车,其特征在于,所述车门结构包括两个所述液压驱动部(40),两个所述液压驱动部(40)间隔设置在所述车身(10)上。

5.根据权利要求1所述的客车,其特征在于,所述车门结构还包括门轴,所述门轴可转动地设置在所述上门板(20)上,所述下门板(30)与所述门轴固定连接,所述旋转驱动部与所述门轴驱动连接,以通过所述门轴带动所述下门板(30)转动。

6.根据权利要求5所述的客车,其特征在于,所述旋转驱动部包括:

步进电机,所述步进电机的驱动轴与所述门轴驱动连接。

7.根据权利要求6所述的客车,其特征在于,所述旋转驱动部还包括:

主动轮,所述主动轮设置在所述驱动轴上;

从动轮,所述从动轮设置在所述门轴上;

传动带,所述主动轮和所述从动轮均与所述传动带配合,以实现所述门轴的转动。

8.根据权利要求1所述的客车,其特征在于,所述车门结构为多个,多个所述车门结构分布设置在所述车身(10)的相对的两侧。

9.根据权利要求1所述的客车,其特征在于,所述车门结构为多个,多个所述车门结构沿所述车身(10)的长度方向分布设置在所述车身(10)的同一侧。

10.根据权利要求1所述的客车,其特征在于,所述客车为公交车。

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