[实用新型]一种盘式制动器用整体式浮动钳体

说明书

本实用新型涉及一种盘式制动器用整体式浮动钳体，其为一体式结构，包括弧形结构的钳本体，钳本体弧面的中部开口并与其内部共同形成容纳制动衬片的腔体；钳本体侧面中部向外延伸有壳体，壳体内部与腔体贯通；壳体的前部向上延伸形成前板，壳体内顶面向外凸起并成型有向前贯穿前板的大孔，位于前板下方的壳体前端开有中孔；位于壳体两侧的钳本体上均向前延伸有导向部，贯穿导向部用于安装导柱；钳本体与壳体相接处的内侧面上开有多个安装盖板的孔，其中位于两侧的孔为通孔；本实用新型实现了浮动钳体体积和重量的有效减小，并适用于最小轮辋规格为16英寸的轴向盘式制动器，进而大大减小了制动器所占空间，并保证了制动器整体刚度和使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及盘式制动器技术领域，尤其是一种盘式制动器用整体式浮动钳体。

背景技术

作为盘式制动器的重要部件之一，浮动钳体不仅形状结构复杂，而且作为支撑制动器的主体其还兼具强度和刚度的要求，浮动钳体的形状特征及精度密切影响到与其装配的其他零部件，浮动钳体性能的好坏直接影响到盘式制动器的性能。

现有浮动钳体多为分体式结构，该结构的浮动钳体整体外形轮廓较大，质量较重，导致装配后的制动器体积较大，在后道装桥时极易干涉，亦不利于总成的轻量化需求；现有的整体式结构的浮动钳体则因其结构特征及装配的需求，无法缩小体积，导致无法适用于小轮辋规格的制动器。

实用新型内容

本申请人针对上述现有生产技术中的缺点，提供一种结构合理的盘式制动器用整体式浮动钳体，从而在一体化成型浮动钳体的同时，有效布局其结构特征，大大减小了其体积和重量，并保证了整体刚度。

本实用新型所采用的技术方案如下：

一种盘式制动器用整体式浮动钳体，所述浮动钳体为一体式结构，包括弧形结构的钳本体，所述钳本体弧面的中部开口并与其内部共同形成容纳制动衬片的腔体；所述钳本体侧面的中部向外延伸有壳体，所述壳体内部与腔体贯通；所述壳体的前部向上延伸形成前板，所述壳体内顶面向外凸起并成型有向前贯穿前板的大孔，位于前板下方的壳体前端开有中孔；位于壳体两侧的钳本体上均向前延伸有导向部，贯穿两个导向部用于安装导柱；位于中孔两侧的壳体前内表面上均成型有镶块配合部，所述镶块配合部上开有贯通的定位孔。

作为上述技术方案的进一步改进：

所述钳本体与壳体相接处的内侧面上开有多个用于安装盖板的孔；其中位于壳体两侧的孔为通孔，其余孔为螺纹盲孔。

所述壳体内壁面的上部、下部、左部和右部均成型有凸台一；所述壳体内壁面的左部和右部还成型有凸台二。

所述钳本体后端的顶部下凹形成凹口。

所述钳本体前端的顶部成型有对称的凹槽。

所述钳本体弧型结构的两端分别成型有向前的台阶。

所述导向部圆周外侧与钳本体之间延伸有防错的筋条。

所述壳体两侧与导向部之间均成型有加强筋。

位于大孔两侧的前板上对称开有小孔。

所述钳本体下方安装有支架，位于支架上方的腔体内安装有制动衬片，位于支架侧面的导向部内安装有导柱；所述钳本体与壳体相接处的内侧面固装有盖板，所述壳体内部从前至后依次安装有杠杆和推力杆组件，所述推力杆组件向后伸出盖板并作用于制动衬片；所述杠杆与壳体内表面之间安装有镶块。

本实用新型的有益效果如下：

本实用新型结构紧凑、合理，使用方便，通过一体式的结构设计，避免了现有分体结构的装配，避免了因装配引起的密封性问题，亦减少了配合体的加工，并有效减小了浮动钳体整体体积和重量，尤其适用于最小轮辋规格为16 英寸的轴向气压盘式制动器。

本实用新型还包括如下优点：