[实用新型]一种汽车电路连接用的防脱线装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车电路连接用的防脱线装置，属于汽车电路连接技术领域。一种汽车电路连接用的防脱线装置，包括卡座，卡座后端贯穿设有销轴，销轴左右两侧靠近端部的位置对称设有两个束线架，卡座前端开设有空腔，空腔内设有防脱组件。本实用新型通过设置卡座，在卡座后端对称设有两个束线架，在卡座前端开设空腔，在空腔内设有防脱组件，利用束线架将贯穿的捆扎电路压紧，并使束线架与防脱组件卡接，从而使捆扎电路固定、不脱落。本实用新型结构设计简单合理，卡接方便，固定稳定，便于拆卸。

技术领域

本实用新型涉及汽车电路连接技术领域，更具体地说，涉及一种汽车电路连接用的防脱线装置。

背景技术

汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素。特别是当前汽车行业正在轰轰烈烈、如火如荼开展的自主开发与创新，更需要一个强大的零部件体系作支撑。整车自主品牌与技术创新需要零部件作基础，零部件的自主创新又对整车产业的发展产生强大推动力，他们是相互影响、相互作用的，没有整车的自主品牌，强大零部件体系的研发创新能力难以迸发，没有强大零部件体系的支撑，自主品牌的做大作强将难以为继。汽车线束是汽车电路的网络主体，没有线束也就不存在汽车电路。线束是指由铜材冲制而成的接触件端子(连接器)与电线电缆压接后，外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等，以线束捆扎形成连接电路的组件。现有的线卡固定不稳定，容易脱落，且拆卸时较为费时费力，鉴于此，我们提出一种汽车电路连接用的防脱线装置。

实用新型内容

1.要解决的技术问题

本实用新型的目的在于提供一种汽车电路连接用的防脱线装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

2.技术方案

一种汽车电路连接用的防脱线装置，包括卡座，所述卡座后端贯穿设有销轴，所述销轴左右两侧靠近端部的位置对称设有两个束线架，所述卡座前端开设有空腔，所述空腔内设有防脱组件。

优选地，所述卡座为水平设置的U型座，所述卡座后端开设有匝口，所述销轴贯穿匝口并与其转动连接。

优选地，所述束线架为竖直设置的U型架，所述束线架前后侧下端均设有与其一体成型的插块，位于后侧的所述插块与销轴套接固定，位于前侧的所述插块中部开设有防脱槽。

优选地，所述卡座前端顶面相对束线架前侧下端的位置一一对应开设有两个插槽，所述插槽与空腔连通，且所述插槽与插块插接配合。

优选地，所述防脱组件包括设于卡座前端外壁的按钮，所述按钮后端穿过卡座前端延伸至空腔内并焊接有推块。

优选地，所述推块限位于空腔内，所述推块后壁靠近左右两端的位置对称焊接有两个挤压柱，所述挤压柱外侧套设有弹簧A，且所述挤压柱后端开设有斜面A，两个所述斜面A相对设置。

优选地，所述挤压柱后侧设有限位柱，所述限位柱与挤压柱呈垂直设置，且两个所述限位柱之间焊接有弹簧B，并在所述限位柱外端开设有坡面向上的斜面B，所述斜面B与位于前侧的所述插块滑动接触，且所述限位柱外端与防脱槽插接配合。

优选地，所述限位柱前侧外壁还开设有斜面槽，所述斜面槽与斜面A滑动连接。

3.有益效果

相比于现有技术，本实用新型的优点在于：

本实用新型通过设置卡座，在卡座后端对称设有两个束线架，在卡座前端开设空腔，在空腔内设有防脱组件，利用束线架将贯穿的捆扎电路压紧，并使束线架与防脱组件卡接，从而使捆扎电路固定、不脱落。本实用新型结构设计简单合理，卡接方便，固定稳定，便于拆卸。

附图说明

图1为本实用新型的整体关闭结构示意图；

图2为本实用新型的整体打开结构示意图；