[实用新型]一种适用于叉车的推斗改进结构有效

专利信息
申请号: 201922260212.4 申请日: 2019-12-17
公开(公告)号: CN211226209U 公开(公告)日: 2020-08-11
发明(设计)人: 毕敏 申请(专利权)人: 贵州源隆新型环保墙体建材有限公司
主分类号: B66F9/12 分类号: B66F9/12;B66F9/075
代理公司: 北京德崇智捷知识产权代理有限公司 11467 代理人: 金星
地址: 550016 贵州省贵阳市白*** 国省代码: 贵州;52
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摘要:
搜索关键词: 一种 适用于 叉车 改进 结构
【权利要求书】:

1.一种适用于叉车的推斗改进结构,包括推板(1)、安装板(5)、加强板(6)、支撑条(7)、穿插筒(10)和货叉(11),其特征在于,所述推板(1)的前后两侧均设有有挡板(2),在推板(1)的底端设有多个铲料头(3);所述推板(1)的左侧壁上设有后衬板(4),在推板(1)后侧靠近底部的位置设有安装板(5),安装板(5)的前端与推板(1)的左侧壁固定连接;所述安装板(5)的上方设有多块加强板(6),加强板(6)的底端与安装板(5)的上表面固定连接,加强板(6)的前端与推板(1)的左侧壁固定连接,在安装板(5)的下方设有多道支撑条(7),支撑条(7)的位置与加强板(6)的位置对应,支撑条(7)的顶端与安装板(5)的下表面固定连接,支撑条(7)的前端与推板(1)的左侧壁固定连接;所述安装板(5)的上表面设有多道第一加强筋(8),在安装板(5)的下表面设有多道第二加强筋(9);所述安装板(5)上设有两个穿插筒(10),两个穿插筒(10)前后对称设置,在穿插筒(10)内穿插设有货叉(11)。

2.根据权利要求1所述的一种适用于叉车的推斗改进结构,其特征在于,所述推板(1)为弧形板件,安装板(5)为水平设置的板件;所述第一加强筋(8)沿着前后方向设置,多道第一加强筋(8)在左右方向上等间距排列设置,第二加强筋(9)的位置与第一加强筋(8)的位置对应。

3.根据权利要求1所述的一种适用于叉车的推斗改进结构,其特征在于,所述支撑条(7)的底端高度与推板(1)的底端高度一致,并且支撑条(7)的底边缘设置为圆弧面。

4.根据权利要求1所述的一种适用于叉车的推斗改进结构,其特征在于,所述穿插筒(10)为顶端开口的长条形空心长方体结构,在穿插筒(10)的顶端开口处设有两道前后对称的限位条(101),在限位条(101)的下方设有端盖(102);所述穿插筒(10)的内底部设有底垫(103),底垫(103)的右端倾斜向上设置,货叉(11)的上表面为水平面,货叉(11)的下表面为倾斜面。

5.根据权利要求1所述的一种适用于叉车的推斗改进结构,其特征在于,所述货叉(11)的右侧设有第一夹紧板(104)和第二夹紧板(105),第一夹紧板(104)设置在货叉(11)右端的下表面,第二夹紧板(105)设置在货叉(11)右端的上表面,第一夹紧板(104)和第二夹紧板(105)的右端通过销轴铰接,在底垫(103)的上表面设有多道限位卡槽(107),限位卡槽(107)与第一夹紧板(104)的左端配合使用;所述第一夹紧板(104)的上表面设有第一夹紧垫(108),第一夹紧垫(108)由软橡胶制成,第二夹紧板(105)的下表面设有第二夹紧垫(109),第二夹紧垫(109)由软橡胶制成;所述穿插筒(10)的左端设有阻隔片(106),阻隔片(106)由软塑料片制成。

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