[实用新型]一种汽车3D打印粒料挤出喷头

说明书

本实用新型公开了一种汽车3D打印粒料挤出喷头，包括控料体、挤出机构，所述控料体的底部表面纵向设有传动板，所述限位孔里侧的传动板前侧表面纵向设有移动架，所述传动板上方的控料体前后侧表面分别竖直设有调距杆，所述控料体的顶部表面中部通过安装座竖直固定设置有熔料管，所述熔料管一侧的控料体内壁中部竖直开设有倒圆台形出料腔，所述挤出机构包括推料板、控流阀、挤料喷管。本实用新型利用传动螺杆转动带动推料板旋转的同时进行上下移动以控制粒料的自动导入，并在输料软管与控流阀的作用下将粒料经挤料喷管喷向打印处，转动式出料能够保证粒料挤出时的温度稳定，使用效果好。

技术领域

本实用新型涉及3D打印技术领域，具体是一种汽车3D打印粒料挤出喷头。

背景技术

3D打印即快速成型技术的一种，又称增材制造，它是一种以数字模型文件为基础，运用粉末状金属或塑料等可粘合材料，通过逐层打印的方式来构造物体的技术。3D打印通常是采用数字技术材料打印机来实现的。常在模具制造、工业设计等领域被用于制造模型，后逐渐用于一些产品的直接制造，已经有使用这种技术打印而成的零部件。该技术在珠宝、鞋类、工业设计、建筑、工程和施工、汽车，航空航天、牙科和医疗产业、教育、地理信息系统、土木工程、枪支以及其他领域都有所应用。

现有的用于汽车3D打印的粒料挤出喷头多直接由料筒的内径控制出料，例如申请号为201820578775.0，名称为一种多料筒喷嘴挤出的3D打印喷头的专利，多料筒间的配合上料控制难度大，且粒料温度控制难以保证稳定可靠，喷头与打印位置间的距离固定，难以满足实际控制需求，实用性差。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车3D打印粒料挤出喷头，以解决现有技术中多料筒间的配合上料控制难度大，且粒料温度控制难以保证稳定可靠的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车3D打印粒料挤出喷头，包括控料体、挤出机构，所述控料体的底部表面纵向固定设置有传动板，所述传动板的前侧表面两端分别纵向开设有圆形限位孔，所述限位孔里侧的传动板前侧表面通过开设安装孔纵向固定设置有移动架，所述传动板上方的控料体前后侧表面通过开设凹槽分别竖直活动设有多个调距杆，所述调距杆穿过传动板内部远离凹槽内壁的一端侧面纵向固定设置有承压板，所述控料体的左右侧表面中部分别纵向固定设置有散热风扇，所述控料体的顶部表面中部通过安装座竖直固定设置有熔料管，所述熔料管一侧的控料体内壁中部竖直开设有倒圆台形出料腔，所述挤出机构包括推料板、控流阀、挤料喷管，所述推料板通过传动螺杆竖直活动设置在熔料管一侧的出料腔内部，所述控流阀纵向固定设置在承压板前侧表面一端，所述挤料喷管竖直固定设置在承压板的底部表面中部。

优选的，所述传动板的顶部表面积大于控料体的表面积，所述传动板与控料体整合成一个整体。

优选的，所述限位孔的内径大于打印机定位滑杆的内径，所述限位孔与定位滑杆之间的限位孔内壁通过开设凹槽固定设置有多个耐摩擦橡胶垫。

优选的，所述移动架由对向设定的两个齿轮传动条组合而成且传动方向相反。

优选的，所述调距杆为气动伸缩杆，所述承压板经调距杆调节的最大距离为调距杆原长度的三分之一。

优选的，所述推料板为圆台形结构且与出料腔内壁倾角相同，所述出料腔的出料端通过输料软管与挤料喷管的进料端连通。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、挤出机构包括推料板、控流阀、挤料喷管，推料板通过传动螺杆竖直设于圆台形出料腔内，使用时将打印所需的粒料由熔料管导入控料体内，传动螺杆转动带动推料板旋转的同时进行上下移动以控制粒料的自动导入，转动式出料能够保证粒料挤出时的温度稳定，出料腔内的粒料在输料软管与控流阀的作用下经挤料喷管喷向打印处完成挤出操作，操作简单，挤出控制稳定，使用效果好。