[实用新型]一种花纹块测量表架有效
申请号: | 201922260993.7 | 申请日: | 2019-12-17 |
公开(公告)号: | CN210802434U | 公开(公告)日: | 2020-06-19 |
发明(设计)人: | 蒋敏;袁志鹏 | 申请(专利权)人: | 无锡蕾菲赛尔机械科技有限公司 |
主分类号: | G01B21/22 | 分类号: | G01B21/22 |
代理公司: | 南通毅帆知识产权代理事务所(普通合伙) 32386 | 代理人: | 韩冬 |
地址: | 214000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 花纹 测量 | ||
本实用新型公开了一种花纹块测量表架,包括底座、转向装置和测量装置,转向装置包括万向球头、第一支撑杆和褶皱杆,测量装置包括测量杆、夹板、第一滑块和第二滑块,底座呈扁平的立体矩形状,底座的上表面固定连接有第二支撑杆,第二支撑杆的上表面固定连接有万向球头。该花纹块测量表架,通过设置在第二支撑杆的上表面固定连接万向球头,并与第一支撑杆下表面的限位槽滑动卡接,使得第一支撑杆能够带动测量装置进行转动,再利用开设有褶皱处的褶皱杆与万向球头配合,使得第一支撑杆在能够向四周转动的同时便于第一支撑杆的固定,从而具有在尽量减少花纹块移动的同时对花纹块的不规则表面进行测量并减少误差的特点。
技术领域
本实用新型涉及测量表架技术领域,更具体地说,它涉及一种花纹块测量表架。
背景技术
轮胎在加工制作工程中,除了用到对应的轮胎模具,还需要对应轮胎花纹模板,通过模压或刻制在外胎胎面的凸问部分,从而制出对应的轮胎胎面花纹,其作用主要是改善轮胎的行驶性能,同时也增进美观;
而轮胎花纹模板在制造是需要对自身的花纹块等结构进行测量,但由于轮胎花纹模板表面的花纹的呈不规则状和斜面等结构,需要不停的变化表架的测量角度或是花纹块的角度,从而不利于花纹块的固定对测量造成误差。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的在于提供一种花纹块测量表架,其具有在尽量减少花纹块移动的同时对花纹块的不规则表面进行测量并减少误差的特点。
为实现上述目的,本实用新型提供了如下技术方案:
一种花纹块测量表架,包括底座、转向装置和测量装置,转向装置包括万向球头、第一支撑杆和褶皱杆,测量装置包括测量杆、夹板、第一滑块和第二滑块,底座呈扁平的立体矩形状,底座的上表面固定连接有第二支撑杆,第二支撑杆的上表面固定连接有万向球头,第二支撑杆的上表面滑动连接有第一支撑杆,第一支撑的下表面开设有限位槽,限位槽的内壁与万向球头的上端适配。
进一步地,万向球头的表面与限位槽的内壁滑动卡接,褶皱杆呈空心圆柱状,褶皱杆的中部开设有褶皱处。
通过上述技术方案,利用万向球头和限位槽滑动卡接,从而便于第一支撑杆向各个方向倾斜。
进一步地,褶皱杆的内侧壁上端固定连接有第一支撑杆的外表面,褶皱杆的内侧壁下端固定连接有第二支撑杆的外表面,褶皱处与万向球头在水平方向对齐。
通过上述技术方案,利用褶皱处与万向球头在水平方向对齐,从而使得褶皱处在辅助万向球头转向的同时,帮助第一支撑杆进行固定。
进一步地,第一支撑杆的外侧壁固定连接有连接块,连接块的另一端固定连接有测量杆,测量杆的表面开设有刻度。
通过上述技术方案,利用连接块连接第一支撑杆和测量杆,使得第一支撑杆和测量杆间留有空隙,从而便于第一滑块和第二滑块的安装和工作。
进一步地,测量杆与第一支撑杆平行,测量杆的表面滑动套接有第一滑块和第二滑块,第一滑块的右侧壁和第二滑块的右侧壁均固定连接有夹板。
通过上述技术方案,利用第一滑块和第二滑块带动夹板在测量杆表面滑动,从而对花纹块进行测量。
进一步地,第一滑块的左侧壁和第二滑块的左侧壁均固定连接有紧固螺栓,测量杆的侧壁固定连接有挡块。
通过上述技术方案,利用紧固螺栓在第一滑块和第二滑块测量时进行固定,从而便于增加测量的准确性。
进一步地,挡块位于测量杆的同一侧两端,两个挡块的相对侧壁分别滑动连接有第一滑块的侧壁和第二滑块的侧壁。
通过上述技术方案,利用位于测量杆统一侧壁两端的挡块分别与第一滑块的侧壁和第二滑块的侧壁华东连接,从而防止第一滑块和第二滑块从测量杆脱落。
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