[实用新型]一种水箱盖加水口装置

说明书

本实用新型公开了一种水箱盖加水口装置，包括固定板，所述固定板上端转动安装有端盖，所述固定板上端开设有加水口，所述加水口下端固定连接有加水管，所述端盖内壁固定连接有与加水口相适配的端塞，所述端塞上端开设有向下延伸的溢水槽，所述加水口开设在溢水槽底端，所述加水口形状为圆形。本实用新型涉及一种加水口装置，特别涉及一种水箱盖加水口装置，属于汽车水箱盖技术领域。本实用新型通过在加水口内设置加水密封结构，同时加水口呈圆形，方便使用市场上的水瓶和水管进行加水，加水密封结构保证水瓶口或水管口下压时连接密封，防止加水时渗水或溢水，提高加水效率，加水效果稳定。

技术领域

本实用新型涉及一种加水口装置，特别涉及一种水箱盖加水口装置，属于汽车水箱盖技术领域。

背景技术

汽车水箱又称散热器，是汽车冷却系统中主要机件；功用是散发热量，冷却水在水套中吸收热量，流到散热器后热量散去，再回到水套内循环，达到调温，是汽车发动机的组成部分。

水箱是水冷式发动机的重要部件，作为水冷式发动机散热回路的一个重要组成部件，能够吸收缸体的热量，防止发动机过热由于水的比热容较大，吸收缸体的热量后温度升高并不是很多，所以发动机的热量通过冷却水这个液体回路，利用水作为载热体传导热，再通过大面积的散热片以对流的方式散热，以维持发动机的合适工作温度。

房车中的水箱分为净水箱、灰水箱和黑水箱，水箱在进行加水时需要用到加水口进行加水，现有的加水口在加水时容易出现渗漏现象，连接口容易漏水，加水效果不好。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种水箱盖加水口装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种水箱盖加水口装置，包括固定板，所述固定板上端转动安装有端盖，所述固定板上端开设有加水口，所述加水口下端固定连接有加水管，所述端盖内壁固定连接有与加水口相适配的端塞，所述端塞上端开设有向下延伸的溢水槽，所述加水口开设在溢水槽底端，所述加水口形状为圆形，所述加水口内壁固定连接有加水密封结构，所述加水密封结构包括上橡胶圈和下橡胶圈，所述下橡胶圈上端和上橡胶圈下端均开设有安装槽，两个所述安装槽之间固定设有弹簧，所述上橡胶圈内圈下端向下延伸有密封部，所述下橡胶圈内圈上端开设有与密封部相适配的密封槽。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述上橡胶圈上端开设有弧形槽。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述下橡胶圈外壁与加水口内壁固定连接，所述上橡胶圈外壁与加水口内壁之间滑动连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述密封槽的深度大于密封部的高度。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述弹簧上下两端套接在两个所述安装槽内。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型通过在加水口内设置加水密封结构，同时加水口呈圆形，方便使用市场上的水瓶和水管进行加水，加水密封结构保证水瓶口或水管口下压时连接密封，防止加水时渗水或溢水，提高加水效率，加水效果稳定。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型中加水口的结构示意图；

图3为本实用新型中加水密封结构的结构示意图。

图中：1、端盖；2、溢水槽；3、固定板；4、加水口；5、端塞；6、加水管；7、加水密封结构；701、上橡胶圈；702、安装槽；703、下橡胶圈；704、弹簧；705、密封部；706、密封槽；707、弧形槽。

具体实施方式