[实用新型]一种炭罐和塑料油箱的连接结构有效
申请号: | 201922261532.1 | 申请日: | 2019-12-17 |
公开(公告)号: | CN211202152U | 公开(公告)日: | 2020-08-07 |
发明(设计)人: | 李志雄;向以轩;唐涛;武钢良;余虹波;李敏 | 申请(专利权)人: | 重庆长安汽车股份有限公司 |
主分类号: | F02M25/08 | 分类号: | F02M25/08 |
代理公司: | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人: | 何杰 |
地址: | 400023 *** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 塑料 油箱 连接 结构 | ||
本实用新型的炭罐和塑料油箱的连接结构,包括塑料油箱和炭罐,炭罐与安装支架固定连接;塑料油箱上固定设置有焊接凸台;安装螺栓穿过安装支架并通过安装螺母锁紧;焊接凸台设有空腔,空腔上侧壁开设有圆通孔,安装螺栓包括螺栓头部和螺栓螺杆,螺栓头部活动设置在空腔内,螺栓头部的径向尺寸大于圆通孔的直径,螺栓螺杆下端部与圆通孔间隙配合,使得螺栓头部不会从空腔中脱落并能够在空腔中且能在空腔内有限的空间活动。通过该固定结构,既能实现安装螺栓的可靠固定,又能提升安装螺栓的自由度,减少塑料材料产生的影响,实现对炭罐固定。
技术领域
本实用新型涉及汽车燃油供给系统领域,尤其涉及一种炭罐和塑料油箱的连接结构。
背景技术
炭罐用于吸收油箱内挥发的汽油蒸气,与油箱通过管路连接。为减短管路长度,降低成本,炭罐一般布置在油箱附近。由于布置空间的限制,炭罐往往固定在油箱箱体上。目前采用的炭罐安装结构包括安装螺母1’、炭罐2’、安装螺栓3’、焊接凸台4’和塑料油箱5’,其中,安装螺栓3’与焊接凸台4’注塑成一体,炭罐2’上固定连接有安装支架,安装螺栓3’穿过安装支架上的安装支架孔,通过安装螺母1’和安装螺栓3’配合压紧固定。通过该安装方式可将炭罐固定在油箱上,但存在一个问题:安装螺栓垂直于焊接凸台上表面,保证安装螺栓能顺利穿过炭罐上的安装支架孔。但实际生产过程中,塑料油箱上的焊接面和焊接凸台均为塑料材料,塑料本身容易变形,安装螺栓随着塑料油箱上的焊接面、焊接凸台产生偏移,造成焊接凸台内的安装螺栓与焊接凸台不垂直,甚至倾斜度非常大,炭罐上的支架安装孔与安装螺栓错位,无法固定炭罐。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种既能实现安装螺栓的可靠固定,又能提升安装螺栓的自由度,减少塑料材料产生的影响,实现对炭罐固定的炭罐和塑料油箱的连接结构。
为实现上述目的,本实用新型提供了一种炭罐和塑料油箱的连接结构,包括塑料油箱、炭罐、安装支架、焊接凸台、安装螺栓和安装螺母,所述炭罐和所述安装支架固定连接;所述塑料油箱上固定设置有所述焊接凸台,所述焊接凸台采用塑料材料制成,所述焊接凸台上设置有所述安装螺栓;所述安装螺栓穿过所述安装支架上的支架孔并通过所述安装螺母锁紧;
所述焊接凸台内设有空腔,所述空腔的上侧壁中心位置开设有圆通孔;所述安装螺栓包括螺栓头部和螺栓螺杆,所述螺栓头部的径向尺寸大于所述圆通孔的直径,所述螺栓头部活动设置在所述空腔内,所述螺栓螺杆的下端部与所述圆通孔间隙配合;所述空腔在轴向上的尺寸大于所述螺栓头部在轴向上的尺寸,所述空腔在径向上的尺寸大于所述螺栓头部径向上的尺寸。
进一步,所述空腔与所述螺栓头部在轴向上的尺寸差为d,2mm≤d≤3mm;所述空腔与所述螺栓头部在径向上的尺寸差为2b,1mm≤b≤2mm;所述圆通孔与所述螺栓螺杆的下端部在径向上的尺寸差为2a,0.5mm≤a≤1mm。
进一步,所述螺栓头部的径向尺寸大于所述螺栓螺杆的下端部的径向尺寸,所述螺栓头部与所述螺栓螺杆的下端部的径向尺寸之差为2c,4mm≤c≤6mm。
进一步,所述圆通孔的上端部设置成倒角。
进一步,所述螺栓螺杆上部的半径小于或等于所述圆通孔的半径,所述螺栓螺杆的下端部的半径小于所述螺栓螺杆上部的半径。
进一步,所述焊接凸台的底部设置有焊接台,所述焊接台摩擦焊接到所述塑料油箱上。
进一步,所述炭罐包括由塑料制成的炭罐本体。
进一步,所述空腔为圆柱形结构或正棱柱形结构。
进一步,所述螺栓头部为圆柱形结构或正棱柱形结构。
本实用新型与现有技术相比较具有以下优点:
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