[实用新型]一种铝型材氧化车间铝型材卸料装置有效
申请号: | 201922261811.8 | 申请日: | 2019-12-17 |
公开(公告)号: | CN209998869U | 公开(公告)日: | 2020-01-31 |
发明(设计)人: | 谢锡洪 | 申请(专利权)人: | 佛山市南海区和顺超强铝型材有限公司 |
主分类号: | B23Q41/02 | 分类号: | B23Q41/02;B23Q7/00 |
代理公司: | 11390 北京和信华成知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 陈俊钊 |
地址: | 528200 广东省佛山市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 底板 托杆 垫板底面 调平螺栓 升降托架 竖向导轨 铝型材 导柱 地槽 竖架 本实用新型 底座两侧 滑动连接 螺纹连接 升降机构 向下延伸 卸料装置 氧化车间 有机架 承托 导孔 底面 垫板 底座 升降 穿过 驱动 贯穿 | ||
本实用新型公开了一种铝型材氧化车间铝型材卸料装置,包括地槽、设置于所述地槽两侧的升降托架,每一所述升降托架均包括有机架、托杆以及用于驱动所述托杆升降的升降机构,其中所述的机架包括有底座以及固定安装于底座两侧的竖架,两所述竖架均设置有竖向导轨;所述托杆两端分别与两竖向导轨滑动连接,所述托杆包括底板以及设置于底板上方的垫板,所述垫板底面设置有向下延伸的导柱,同时所述底板开有供所述导柱穿过的导孔,所述底板的底面螺纹连接有调平螺栓,所述调平螺栓贯穿底板并承托垫板底面。
技术领域
本实用新型涉及铝材生产设备技术领域,尤其涉及一种铝型材氧化车间铝型材卸料装置。
背景技术
铝的化学性质活泼容易与空气中的氧气反应形成氧化层,然而自然形成的氧化层致密性一般无法有效阻止铝材进一步氧化,此外自然形成的氧化层外观也很难达到设计要求,因此需要在生产过程中对铝型材进行氧化使其表面形成符合要求的氧化层。氧化工序通过需要将铝型材先后浸没于多种不同药剂中进行反应,因此需要将铝型材在多个工位之间转移,为了提高输送的效率通常会在中转架上一次搭载多排上下分布的铝型材。然而现有的卸料过程通常采用工人手动将铝型材从周转架上卸下,在卸料过程中高度较高或高低的铝型材都会对卸料造成不便。
发明内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足,提供一种结构新颖便于工作人员进行铝型材卸料作业的铝型材氧化车间铝型材卸料装置。
为了实现以上目的,本实用新型所采用的技术方案是:
一种铝型材氧化车间铝型材卸料装置,包括地槽、设置于所述地槽两侧的升降托架,每一所述升降托架均包括有机架、托杆以及用于驱动所述托杆升降的升降机构,其中所述的机架包括有底座以及固定安装于底座两侧的竖架,两所述竖架均设置有竖向导轨;所述托杆两端分别与两竖向导轨滑动连接,所述托杆包括底板以及设置于底板上方的垫板,所述垫板底面设置有向下延伸的导柱,同时所述底板开有供所述导柱穿过的导孔,所述底板的底面螺纹连接有调平螺栓,所述调平螺栓贯穿底板并承托垫板底面。
进一步,所述的升降机构包括有一级主动链轮、一级从动链轮、二级主动链轮、二级从动链轮、一级传动链条、二级传动链条、转轴、伺服电机、减速箱,其中所述减速箱的输入轴与伺服电机连接,减速箱的输出轴与一级主动链轮同轴连接,所述一级从动链轮与一级主动链轮之间通过一级传动链条传动连接,所述一级从动链轮与二级主动链轮之间通过转轴同轴连接,所述二级主动链轮和二级从动链轮分别转动连接于竖架上下两侧并通过二级传动链条传动连接,所述二级传动链条与托杆的底板固定连接。利用上述升降机构可控制托杆升降,具体地伺服电机通过减速机放大扭矩后带动一级主动链轮转动并通过一级传动链条的传动作用使一级从动链轮同步转动,由于二级主动链轮与一级从动链轮通过转动同轴连接,因此二级主动链轮也同步旋转,由于二级主动链轮和二级从动链轮上下分布,因此传动连接于两者之间的二级传动链条沿上下方向运行最终带动托杆升降。
进一步,所述垫板上表面的内侧边缘成型有限位档条。本实用新型的限位档条可限制垫板上的周转架沿两侧方向移动从而防止周转架跌落。
进一步,所述地槽的深度大于所述托杆升降高度。上述结构可保障地槽的深度能最大限度地容纳周转架下的各排铝型材,防止深度不足影响周转架的可下降高度。
本实用新型的有益效果是:本实用新型的铝型材氧化车间铝型材卸料装置,其底槽两侧的升降托架可用于承托周转架的两侧并通过升降机构对托架进行升降最终实现对周转架的升降控制。由于周转架下方会吊挂多排铝型材,因此在周转架下降过程中其处于下层的铝型材可下降至地槽内避让从而使上层的铝型材可下降至合适的高度便于工作人员进行卸料作业,提高作业的便捷性,同时利用升降托架将周转架下降也可减小工作人员的体力劳动。
附图说明
图1为本实用新型工作状态下的主视图。
图2为本实用新型的升降托架的主视图。
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