[实用新型]一种汽车空调转换器防潮装置有效
申请号: | 201922262351.0 | 申请日: | 2019-12-17 |
公开(公告)号: | CN211519185U | 公开(公告)日: | 2020-09-18 |
发明(设计)人: | 莫洪卫 | 申请(专利权)人: | 莫洪卫 |
主分类号: | B60H1/00 | 分类号: | B60H1/00;F16F15/04;F26B21/00;F26B23/04 |
代理公司: | 北京卓岚智财知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11624 | 代理人: | 任漱晨 |
地址: | 530000 广西壮族自治*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车空调 转换器 防潮 装置 | ||
1.一种汽车空调转换器防潮装置,包括箱体(1)、盖体(2)、进线孔(3)、出线孔(4)、控制面板(5)、电热板(6)和湿度感应器(7),其特征在于:所述箱体(1)的内侧表面通过铰链固定旋转设置有盖体(2),所述箱体(1)的左侧表面内部贯穿设置有进线孔(3),所述箱体(1)的右侧表面贯穿设置有出线孔(4),所述箱体(1)的外侧表面嵌入设置有控制面板(5),所述盖体(2)的内侧表面嵌入设置有电热板(6),所述盖体(2)的内侧右上角落通过螺栓固定设置有湿度感应器(7),所述箱体(1)的右侧表面贯穿设置有排气管(10),所述排气管(10)的右侧贯穿设置有冷却箱(11),所述箱体(1)的内外两侧表面均焊接设置有第一弹簧(12),所述第一弹簧(12)的内侧表面均焊接设置有夹板(8),所述两个夹板(8)之间夹有空调转换器(9),所述箱体(1)的底部表面焊接设置有多根第二弹簧(13),所述第二弹簧(13)的上表面焊接设置有缓冲板(14);
所述排气管(10)包括有风机(1001)和冷凝管(1002),所述排气管(10)的内侧表面通过螺栓固定设置有风机(1001),所述排气管(10)的右侧焊接设置有冷凝管(1002)。
2.根据权利要求1所述的汽车空调转换器防潮装置,其特征在于:所述控制面板(5)、电热板(6)、湿度感应器(7)、空调转换器(9)和风机(1001)均通过电线与汽车空调电源呈电性连接。
3.根据权利要求1所述的汽车空调转换器防潮装置,其特征在于:所述控制面板(5)与电热板(6)、湿度感应器(7)和风机(1001)通过电线呈信号连接,且控制面板(5)内设有电热板(6)和风机(1001)所用的开关。
4.根据权利要求1所述的汽车空调转换器防潮装置,其特征在于:所述箱体(1)的上表面边框中央嵌入设置有矩形嵌入槽(101),所述盖体(2)的上表面边框中央通过固定胶固定设置有矩形橡胶条(201),且当盖体(2)盖于箱体(1)上时矩形橡胶条(201)可嵌入于矩形嵌入槽(101)内。
5.根据权利要求1所述的汽车空调转换器防潮装置,其特征在于:所述电热板(6)的大小大于空调转换器(9)上表面大小。
6.根据权利要求1所述的汽车空调转换器防潮装置,其特征在于:所述夹板(8)的底部与缓冲板(14)之间的距离为3cm-5cm。
7.根据权利要求1所述的汽车空调转换器防潮装置,其特征在于:所述冷却箱(11)内充满冷凝液(1101),且冷凝管(1002)呈弯折状,冷凝管(1002)的底端贯穿于冷却箱(11)的底部表面。
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