[实用新型]一种低噪音汽车安全带卷收器

说明书

本实用新型公开了一种低噪音汽车安全带卷收器，属于汽车安全带技术领域，包括卷收盒，卷收盒的内部设置有卷收装置，卷收装置包括第一齿轮和第二齿轮，第一齿轮与第二齿轮相啮合，第一齿轮的后端转动连接有第一转轴，第一转轴固定连接于卷收盒的后内壁，第一齿轮的前端固定连接有卷轴，第二齿轮后端转动连接有第二转轴，第二转轴固定连接于卷收盒的后内壁，卷收盒的下内壁固定连接有底座，底座的上端固定连接有卡件，卷收盒的左内壁固定连接有伸缩弹簧，伸缩弹簧右端固定连接有齿条，齿条与第二齿轮相啮合，齿条的下端固定连接有固定块，固定块下端开凿有卡口，卡件滑动连接于卡口的内壁，它可以实现用户在驾车时注意力集中，提高驾车时舒适度。

技术领域

本实用新型涉及汽车安全带技术领域，更具体地说，特别是涉及一种低噪音汽车安全带卷收器。

背景技术

随着汽车行业的迅速发展，汽车已经成为一种普及率较高的产品，走进了千家万户。因此，人们对汽车的安全性和舒适性要求也不断提高，安全带是汽车被动安全的关键部件。

然而汽车在行驶过程，途径一些颠簸路段时，卷收器会随着车体振动使其内部的部件发生碰撞而产生噪音，会分散用户驾车时的注意力，影响用户驾车时的舒适度。

实用新型内容

1.要解决的技术问题

针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种低噪音汽车安全带卷收器，它可以实现用户在驾车时注意力集中，提高驾车时舒适度。

2.技术方案

为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案：

一种低噪音汽车安全带卷收器，包括卷收盒，所述卷收盒的外部四角处均固定连接有支撑脚，所述卷收盒的右端开凿有进出口，所述卷收盒的内部设置有卷收装置，所述卷收装置包括第一齿轮和第二齿轮，所述第一齿轮与第二齿轮相啮合，所述第一齿轮的后端转动连接有第一转轴，所述第一转轴固定连接于卷收盒的后内壁，所述第一齿轮的前端固定连接有卷轴，所述第二齿轮后端转动连接有第二转轴，所述第二转轴固定连接于卷收盒的后内壁，所述卷收盒的下内壁固定连接有底座，所述底座的上端固定连接有卡件，所述卷收盒的左内壁固定连接有伸缩弹簧，所述伸缩弹簧右端固定连接有齿条，所述齿条与第二齿轮相啮合，所述齿条的下端固定连接有固定块，所述固定块下端开凿有卡口，所述卡件滑动连接于卡口的内壁，且卡件与卡口相匹配。

作为本实用新型的一种优选方案，所述卷轴的前端固定连接有挡板，所述卷轴的圆周表面固定连接有安全带，所述安全带贯穿于进出口。

作为本实用新型的一种优选方案，所述进出口(10)的内壁均固定有海绵垫。

作为本实用新型的一种优选方案，所述卡口的内壁和卡件的外端均连接有光滑的打磨层。

作为本实用新型的一种优选方案，所述卷收盒的外端四角处均做了圆角处理，且卷收盒的夹层内填充有隔音棉。

作为本实用新型的一种优选方案，所述四个支撑脚上均开凿有圆孔，所述四个支撑脚和卷收盒的表面均做了镀锌处理。

3.有益效果

相比于现有技术，本实用新型的优点在于：

本方案通过卷收盒的内部由齿轮啮合和伸缩弹簧达到卷收安全带的目的，使汽车行驶过程中，卷收器内部不会产生较大噪声，实现用户在驾车时注意力集中，提高驾车时舒适度。

本方案通过卷轴的前端固定连接有挡板，使卷轴转动卷收安全带时，安全带不易脱落，提高安全性能。

本方案通过进出口内壁固定有海绵垫，使安全带来回出入摩擦时，不易受损。

本方案通过卡口的内壁和卡件的外端均连接有光滑的打磨层，使滑动更加顺畅。