[实用新型]一种检验倒车雷达装置

说明书

本实用新型公开了一种检验倒车雷达装置，包括底板、后板、前板、横杆和弹簧组，所述底板为实心不锈钢板，底板的一侧上方倒有圆角，底板的另一侧底部上方通过螺钉连接固定有垂直于底板的后板，后板一侧底部位于底板上方两侧通过螺钉连接各固定有滑轨，该装置检测方便且检测结果较为精准，通过接近开关和声光报警器配合可以使检验员清楚的知道汽车尾部于墙面的距离，从而判断倒车雷达判断是否准确，通过距离刻度尺可以较为精准的对检测误差进行记录，弹簧组可以缓冲汽车倒车过程中的撞击从而防止意外损伤，泡沫棉可以防止汽车尾部受到剐蹭，防滑垫防止汽车轮胎在底板上打滑从而影响测试精度。

技术领域

本实用新型涉及汽车检验领域，具体是一种检验倒车雷达装置。

背景技术

倒车雷达是汽车驻车或者倒车时的安全辅助装置，能以声音或者更为直观的显示告知驾驶员周围障碍物的情况，解除了驾驶员驻车、倒车和启动车辆时前后左右探视所引起的困扰，并帮助驾驶员扫除了视野死角和视线模糊的缺陷。

由于雷达的特性是只能检验探头附近的移动物体，为了检验汽车的雷达功能是否正常，通常需要安排二名检验员配合检验。一人在车内挂倒挡观察显示屏，另一人在车尾雷达探头处不停移动以确定倒车雷达显示是否正常，这种检测方式较为繁琐而且检测结果不精准，而且车后的检验员检验过程中存在安全危险。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种检验倒车雷达装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种检验倒车雷达装置，包括底板、后板、前板、横杆和弹簧组，所述底板为实心不锈钢板，底板的一侧上方倒有圆角，底板的另一侧底部上方通过螺钉连接固定有垂直于底板的后板，后板一侧底部位于底板上方两侧通过螺钉连接各固定有滑轨，前板为与后板平行的长方体木板，前板底部通过螺钉连接固定有滑块，前板通过滑块嵌入滑轨中与滑轨滑动连接，前板与后板之间通过螺钉连接固定有数个弹簧组，前板相对于弹簧组的另一侧粘接有泡沫棉，泡沫棉由低密度聚乙烯脂经物理发泡产生无数的独立气泡构成，泡沫棉的外部包裹有皮质防水层，底板上方通过螺钉连接固定有防滑垫，防滑垫的表面为不锈钢网格，防滑垫的两侧通过螺钉连接各固定有距离刻度尺，距离刻度尺垂直于前板。

作为本实用新型进一步的方案：所述横杆焊接于两根垂直于底板的支架，横杆支架的高度与汽车后备箱向外侧凸起的位置高度相等，横杆的支架通过螺钉连接固定于底板一侧，横杆的上方每间隔一定距离通过螺钉连接固定有接近开关，接近开关的探头位置水平向底板一侧，位于每个接近开关的侧面横杆上通过螺钉连接固定有声光报警器，每个声光报警器内置电池且各自串联于上方的接近开关。

作为本实用新型再进一步的方案：所述弹簧组包括弹簧座、弹簧和套筒，弹簧组的一端为中间开圆孔的圆板，弹簧组的另一端焊接有圆筒，两个弹簧座通过圆筒外壁焊接一个弹簧，两个弹簧座圆筒内壁固定有一个套筒，套筒为直径小于弹簧座内孔直径的圆柱，套筒的长度小于弹簧长度，套筒用于防止两个弹簧座不对齐。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该装置检测方便且检测结果较为精准，通过接近开关和声光报警器配合可以使检验员清楚的知道汽车尾部于墙面的距离，从而判断倒车雷达判断是否准确，通过距离刻度尺可以较为精准的对检测误差进行记录，弹簧组5可以缓冲汽车倒车过程中的撞击从而防止意外损伤，泡沫棉可以防止汽车尾部受到剐蹭，防滑垫防止汽车轮胎在底板上打滑从而影响测试精度。

附图说明

图1为一种检验倒车雷达装置的侧视图。

图2为一种检验倒车雷达装置的主视图。

图3为一种检验倒车雷达装置中弹簧组的结构示意图。