[实用新型]一种带有防护结构的聚氯乙烯塑料管材有效
申请号: | 201922263091.9 | 申请日: | 2019-12-12 |
公开(公告)号: | CN211502039U | 公开(公告)日: | 2020-09-15 |
发明(设计)人: | 刘金锋;李泉 | 申请(专利权)人: | 天津业和科技有限公司 |
主分类号: | F16L57/00 | 分类号: | F16L57/00 |
代理公司: | 天津英扬昊睿专利代理事务所(普通合伙) 12227 | 代理人: | 徐忠丽 |
地址: | 300000 天津市*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 带有 防护 结构 聚氯乙烯塑料 管材 | ||
1.一种带有防护结构的聚氯乙烯塑料管材,包括管体(1);其特征在于,还包括上定位板(2)、下定位板(3)、两组正螺纹杆(4)、两组反螺纹杆(5)、两组调节把手(6)、两组支持板(7)、两组固定板(8)、两组正动力螺纹环(9)、两组反动力螺纹环(10)、两组上带动杆(11)、两组下带动杆(12)、两组上夹板(13)、两组下夹板(14)和两组防护机构,所述上定位板(2)的底端和下定位板(3)的顶端分别设置有两组定位槽(30),所述两组支持板(7)的内端分别与上定位板(2)的顶端左侧和下定位板(3)的底端左侧连接,所述两组固定板(8)的内端分别与上定位板(2)的顶端右侧和下定位板(3)的底端右侧连接,所述两组支持板(7)的左端贯穿设置有两组转动孔,所述两组转动孔分别与两组正螺纹杆(4)的左部区域转动套装,所述两组反螺纹杆(5)的右端分别与两组固定板(8)的中部轴承连接,所述两组正螺纹杆(4)的右端和两组反螺纹杆(5)的左端连接,所述两组调节把手(6)的右端分别与两组正螺纹杆(4)的左端连接,所述两组正动力螺纹环(9)分别与两组正螺纹杆(4)螺装,所述两组反动力螺纹环(10)分别与两组反螺纹杆(5)螺装,所述两组正动力螺纹环(9)分别与两组反动力螺纹环(10)关于两组正螺纹杆(4)和两组反螺纹杆(5)的连接部位对称分布,所述两组定位槽(30)的外端分别贯穿设置有两组滑动孔,所述两组上带动杆(11)均与上侧滑动孔滑动卡装,所述两组下带动杆(12)均与下侧滑动孔滑动卡装,所述两组上带动杆(11)的顶端分别与上侧动力螺纹环和下侧动力螺纹环的底端连接,所述两组下带动杆(12)的底端分别与下侧动力螺纹环和下侧动力螺纹环的顶端连接,所述两组上带动杆(11)的底端和两组下带动杆(12)的顶端分别与两组上夹板(13)的顶端中部和两组下夹板(14)的底端中部连接,所述两组上夹板(13)的内端和两组下夹板(14)的内端分别与管体(1)顶部区域的左端和右端以及底部区域的左端和右端紧贴,所述上定位板(2)的底端左侧和右侧分别设置有两组上卡槽(15),所述下定位板(3)的顶端左侧和右侧分别设置有两组下卡槽(16),所述两组防护机构的顶部区域和底部区域分别与两组上卡槽(15)和两组下卡槽(16)滑动卡装。
2.如权利要求1所述的一种带有防护结构的聚氯乙烯塑料管材,其特征在于,所述两组防护机构分别包括两组上防护板(17)、两组下防护板(18)、两组紧固螺纹杆(19)和两组紧固螺纹环(20),所述两组上防护板(17)的顶端分别与两组上卡槽(15)滑动卡装,所述两组下防护板(18)的底端分别与两组下卡槽(16)滑动卡装,所述两组上防护板(17)和两组下防护板(18)的内端分别设置有两组上U型防护槽(21)和两组下U型防护槽(22),所述两组上U型防护槽(21)的外端中部分别贯穿设置有两组紧固滑孔,所述两组紧固螺纹杆(19)的内端分别与两组下防护板(18)的外端顶部区域连接,所述两组紧固螺纹环(20)分别与两组紧固螺纹杆(19)螺装,所述两组上U型防护槽(21)的内端分别与两组下防护板(18)的外端紧贴。
3.如权利要求2所述的一种带有防护结构的聚氯乙烯塑料管材,其特征在于,还包括两组防滑把套(23),所述两组防滑把套(23)分别与两组调节把手(6)固定套装。
4.如权利要求3所述的一种带有防护结构的聚氯乙烯塑料管材,其特征在于,还包括两组胶垫圈(24),所述两组胶垫圈(24)分别与两组紧固螺纹杆(19)套装,所述两组胶垫圈(24)的外端分别与两组紧固螺纹环(20)的内端紧贴。
5.如权利要求4所述的一种带有防护结构的聚氯乙烯塑料管材,其特征在于,所述两组紧固螺纹环(20)的顶端和底端均设置有两组转动把手(25)。
6.如权利要求5所述的一种带有防护结构的聚氯乙烯塑料管材,其特征在于,还包括四组防滑胶垫(26),所述四组防滑胶垫(26)的外端分别与两组上夹板(13)和两组下夹板(14)的内端连接。
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