[实用新型]一种可升降的箱包滚轮底座有效

专利信息
申请号: 201922263356.5 申请日: 2019-12-17
公开(公告)号: CN211186125U 公开(公告)日: 2020-08-07
发明(设计)人: 冷甲昌 申请(专利权)人: 山东摩斯卡箱包发展有限公司
主分类号: A45C5/14 分类号: A45C5/14;A45C5/04
代理公司: 济南泉城专利商标事务所 37218 代理人: 张贵宾
地址: 253600 山东*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 升降 箱包 滚轮 底座
【说明书】:

实用新型公开了一种可升降的箱包滚轮底座,包括支撑圆盘和圆球一,所述支撑圆盘的上表面焊接有圆球二,所述圆球二的外壁上表面固定连接有支撑面板,所述支撑面板的上表面中间部位焊接有空腔支柱,所述空腔支柱的上方设置有箱体,所述箱体与空腔支柱之间螺纹固定,通过在支撑圆盘的下表面右侧焊接螺纹套,同时在螺纹套的内腔中螺纹连接螺纹杆,控制圆盘二进行转动,即可对螺纹杆进行转动,并将螺纹杆向着螺纹套的内腔顶端进行位移,从而使得万向轮壳体以及万向轮本体脱离地面,其中需要注意的时候万向轮壳体为一个整体组件,其万向轮壳体的底端安装有万向轮,且万向轮在转动的时候,不会带动万向轮壳体框架进行转动。

技术领域

本实用新型属于箱包范围技术领域,具体为一种可升降的箱包滚轮底座。

背景技术

箱包是对袋子的统称,是用来装东西的各种包包的统称,包括一般的购物袋、手提包、手拿包、钱包、背包、单肩包、挎包、腰包和多种拉杆箱等。

申请中针对现有技术进行改进,现有技术中的箱包滚轮在使用的时候,不具备固定箱包的效果,而通常情况下,在放置行李箱的时候,处于公交汽车上,需要手压行李箱,避免行李箱出现跑位的现象,申请中针对上述问题进行改进。

实用新型内容

本实用新型的目的在于:为了解决上述提出的问题,提供一种可升降的箱包滚轮底座。

本实用新型采用的技术方案如下:

一种可升降的箱包滚轮底座,包括支撑圆盘和圆球一,所述支撑圆盘的上表面焊接有圆球二,所述圆球二的外壁上表面固定连接有支撑面板,所述支撑面板的上表面中间部位焊接有空腔支柱,所述空腔支柱的上方设置有箱体,所述箱体与空腔支柱之间螺纹固定;

所述圆球一的外壁上套接有保护套,所述保护套的左侧固定连接有圆盘一,所述圆盘一的外壁上中间部位为开孔状,并位于开孔部位转动连接有转轴杆,所述转轴杆的底部分别贯穿保护套的左壁与的左壁,并于保护套的右壁螺帽固定。

其中,所述支撑圆盘的前立面于保护套的后立面焊接,所述支撑圆盘的底端固定连接有外壳。

其中,所述外壳的右壁中间部位开设有凹槽,所述凹槽的槽口内设置有圆盘二。

其中,所述支撑圆盘的下表面中间部位焊接有螺纹套,所述螺纹套的内腔螺纹连接有螺纹杆。

其中,所述螺纹杆的外壁靠下部位设置有圆盘二,所述圆盘二的外壁上固定连接有螺杆,所述螺杆的底部贯穿圆盘二的外壁,并和螺纹杆的外壁开孔部位螺纹固定。

其中,所述螺纹杆的底端焊接有半弧块,所述半弧块的底端焊接有万向轮壳体,所述万向轮壳体为万向轮安装框架。

综上所述,由于采用了上述技术方案,本实用新型的有益效果是:

1、本实用新型中,使用的时候,在支撑圆盘的顶端安装支撑面板,并在支撑面板的顶端焊接的空腔支柱用于和箱体进行固定连接,而空腔支柱和箱体之间通过螺纹扭接固定,其次在支撑圆盘的左侧所焊接的保护套用于配合上圆盘一进行使用,并在圆盘一的外壁上插接转轴杆,且转轴杆贯穿保护套的外壁以及圆球一的外壁,并和另一侧的圆盘一通过螺帽紧固,使得圆球一处于保护套的中间部位进行滚动,其次在支撑圆盘的下方所焊接的外壳用于对驱动部件进行保护,同时在外壳的右壁靠上部位开设的凹槽用于对圆盘二在转动到一定位移后,进行格挡。

2、本实用新型中,通过在支撑圆盘的下表面右侧焊接螺纹套,同时在螺纹套的内腔中螺纹连接螺纹杆,控制圆盘二进行转动,即可对螺纹杆进行转动,并将螺纹杆向着螺纹套的内腔顶端进行位移,从而使得万向轮壳体以及万向轮本体脱离地面,其中需要注意的时候万向轮壳体为一个整体组件,其万向轮壳体的底端安装有万向轮,且万向轮在转动的时候,不会带动万向轮壳体框架进行转动。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意简图;

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