[实用新型]一种机轮转动检测装置

说明书

本实用新型公开了一种机轮转动检测装置，其包括电控箱、变频电机、驱动轮、传感器、车架,车架底板前端中部设置有驱动轮缺口，在底板上安置驱动轮，驱动轮部分位于驱动轮缺口当中，驱动轮与变频电机连接，驱动轮附近设置有传感器，变频电机与传感器均与电控箱电性连接，本装置结构合理布置，集成在推车上，机轮转动检测装置可以方便地移动，实现在机轮安装到位后再进行检测，同时最大限度的采用智能仪表进行实验状态和结果的监测，在电控箱上设置了机轮转速显示屏和调节旋钮，使实验控制简单，实验过程控制一目了然，测试结果直观明了。

技术领域

本实用新型属于机轮检测技术领域，具体涉及一种机轮转动检测装置。

背景技术

飞机机轮是在起飞和降落过程中必不可少的重要部件，安装在起落架上，机轮是飞机着落系统的重要组成部份，肩负起上百吨飞机的起飞高速滑跑和数百吨降落时的冲击载荷，故而对机轮的状态进行检测是及其重要且必不可少的过程，在修复、制造、使用等过程当中都需要对机轮的状态进行检测。

但是机轮在安装在飞机上后往往缺少对其运行状态进行检测的过程和手段，只能依靠对轮胎本身质量的保证来预防故障的发生，对机轮安装后的状态无法保证。

发明人在实际使用过程中发现，这些现有技术至少存在以下技术问题：

对机轮安装到位后缺少检测过程和手段，对安装后的状态难以保证，也没有相关的设备对安装后的机轮进行科学检测，还处于人工判断的初始阶段，无法得到科学有效的检测结果。

发明内容

为克服上述存在之不足，本实用新型的发明人通过长期的探索尝试以及多次的实验和努力，不断改革与创新，提出了机轮转动检测装置，其可以实现机轮在安装到位后的现场检测，进一步保证机轮的良好运作，保证飞机升降过程中的安全。

为实现上述目的本实用新型所采用的技术方案是：提供一种机轮转动检测装置。其包括电控箱、变频电机、驱动轮、传感器、车架,车架底板前端中部设置有驱动轮缺口，在底板上安置驱动轮，驱动轮部分位于驱动轮缺口当中，驱动轮与变频电机连接，驱动轮附近设置有传感器，变频电机与传感器均与电控箱电性连接。

根据本实用新型所述的机轮转动检测装置，其进一步的优选技术方案是：所述车架包括底板，把手，脚架，滚轮，底板前端设置有驱动轮缺口，缺口两侧设置有凸台，在后端设置把手，把手呈倾斜布置，把手上设置有脚架，在底板中部设置有滚轮。

根据本实用新型所述的机轮转动检测装置，其进一步的优选技术方案是：把手的形状是方形框，倾斜于底板布置，尾端与底板平行。

根据本实用新型所述的机轮转动检测装置，其进一步的优选技术方案是：把手的倾斜段安置有电控箱。

根据本实用新型所述的机轮转动检测装置，其进一步的优选技术方案是：滚轮的数量为两个，设置在底板中部位置两侧，滚轮上设置有刹车。

根据本实用新型所述的机轮转动检测装置，其进一步的优选技术方案是：变频电机固定在底板上，位于驱动轮的后方，电机与驱动轮之间使用皮带连接。

根据本实用新型所述的机轮转动检测装置，其进一步的优选技术方案是：传感器使用可弯曲金属导管连接在底板上，传感器空间位置位于驱动轮前上方。

根据本实用新型所述的机轮转动检测装置，其进一步的优选技术方案是：所述电控箱的面板上设置有机轮转速显示板、机轮转速调节旋钮、电源开关、启动开关、急停开关。

根据本实用新型所述的机轮转动检测装置，其进一步的优选技术方案是：所述驱动轮通过安装座安装在底板上，安装座是一个圆环组装在方形板上，驱动轮的转动轴设置在安装座的圆环当中。

根据本实用新型所述的机轮转动检测装置，其进一步的优选技术方案是：变频电机与驱动轮之间使用皮带和带轮连接，在变频电机与驱动轮之间设置有保护罩。