[实用新型]一种新型自带花纹的胎面胶

说明书

本实用新型涉及汽车轮胎技术领域，尤其是是一种新型自带花纹的胎面胶，包括抗湿滑发泡橡胶单元、高耐磨橡胶单元和抗撕裂橡胶单元，所述抗湿滑发泡橡胶单元和高耐磨橡胶单元互补，所述抗撕裂橡胶单元位于抗湿滑发泡橡胶单元和高耐磨橡胶单元的底部，所述抗湿滑发泡橡胶单元嵌设在所述高耐磨橡胶单元内形成花纹，所述抗湿滑发泡橡胶单元形成的花纹包括镜像对称的第一花纹结构和第二花纹结构，第一花纹结构包括条状花纹结构和仿生花纹结构，所述条状花纹结构和仿生花纹结构通过主沟槽分隔开。本实用新型不但具有超高的抗湿滑性能，同时也保证了良好的耐磨性能、滚动阻力和其他各项物理机械等性能，能够大大提高汽车行驶的安全性。

技术领域

本实用新型涉及汽车轮胎技术领域，尤其涉及一种新型自带花纹的胎面胶。

背景技术

轮胎是汽车的重要组成部件，是橡胶工业最重要的产品。轮胎的抗湿滑性是轮胎胎面胶的主要性能，它的好坏是保证汽车行驶安全的主要因素，这一点尤其在雨雪天气显得更为重要。但是抗湿滑性往往与胎面胶的耐磨性先对立，在提高轮胎的抗湿滑性的同时、耐磨性能往往下降。这是科研人员要研究的重点也是难点。保证耐磨性的同时提高胎面胶抗湿滑性保护人民生命财产安全具有重大意义。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种新型自带花纹的胎面胶。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

设计一种新型自带花纹的胎面胶，一种新型自带花纹的胎面胶,包括抗湿滑发泡橡胶单元、高耐磨橡胶单元和抗撕裂橡胶单元，所述抗湿滑发泡橡胶单元和高耐磨橡胶单元互补，所述抗撕裂橡胶单元位于抗湿滑发泡橡胶单元和高耐磨橡胶单元的底部，所述抗湿滑发泡橡胶单元嵌设在所述高耐磨橡胶单元内形成花纹；所述抗湿滑发泡橡胶单元形成的花纹包括镜像对称的第一花纹结构和第二花纹结构，第一花纹结构包括条状花纹结构和仿生花纹结构，所述条状花纹结构和仿生花纹结构通过主沟槽分隔开，条状花纹结构和仿生花纹结构按照一定的网络结构进行组合。

进一步的，所述第一花纹结构和第二花纹结构以中央沟槽为对称轴，所述条状花纹结构包括中心圆形节点，中心圆形节点的两侧分别通过对称的两条辅助沟槽与主沟槽和中央沟槽建立连接，所述辅助沟槽上设有至少一个侧边圆形节点，所述中心圆形节点两侧的辅助沟槽呈一定角度，所述中央沟槽与两侧主沟槽之间的距离相等，为100-200mm；主沟槽的宽度与中央沟槽的宽度相同，为10-20mm；所述中心圆形节点的半径为6-10mm，侧边圆形节点半径为3-6mm；所述辅助沟槽的宽度为6-12mm中心圆形节点和侧边圆形节点之间的辅助沟槽长度为15-30mm；

进一步的，位于中心圆形节点同一侧的辅助沟槽互相平行，且位于中心圆形节点同一侧的相邻两个辅助沟槽的距离相等为30-60mm；辅助沟槽总长度为60-120mm；辅助沟槽与主沟槽的夹角为30-60度。

进一步的，所述辅助沟槽穿过所述主沟槽后向外延伸形成若干平行纹路，所述仿生花纹结构包括若干猫爪形状花纹，所述猫爪形状花纹均匀分布在所述平行纹路内，所述猫爪形状花纹由一个中央椭圆和四个相同辅助椭圆组成；中央椭圆的长边为10-20mm，短边为5-10mm；辅助椭圆的长边为6-12mm，短边为4-8mm；4个辅助椭圆均匀的分布在中央椭圆的上方，四个辅助椭圆的中心和中央椭圆的中心距离相等，为15-30mm；相邻两个辅助椭圆的圆心距离相等，为10-20mm；左侧第一个辅助椭圆中心与中央椭圆长边的夹角为20-60度。

本实用新型提出的一种新型自带花纹的胎面胶，有益效果在于：本实用新型不但具有超高的抗湿滑性能，同时也保证了良好的耐磨性能、滚动阻力和其他各项物理机械等性能，能够大大提高汽车行驶的安全性。

附图说明

图1为本发明提出的一种新型自带花纹的胎面胶结构示意图；

图2为本发明提出的一种新型自带花纹的胎面胶的椭圆形为节点的结构花纹单元结构示意图；