[实用新型]一种市政道路施工用路面整平装置有效
申请号: | 201922266021.9 | 申请日: | 2019-12-16 |
公开(公告)号: | CN212294250U | 公开(公告)日: | 2021-01-05 |
发明(设计)人: | 孔虎飞 | 申请(专利权)人: | 建德市路安交通设施有限公司 |
主分类号: | E01C19/23 | 分类号: | E01C19/23;E01C19/28 |
代理公司: | 济南鼎信专利商标代理事务所(普通合伙) 37245 | 代理人: | 梁国海 |
地址: | 310000 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 市政道路 施工 路面 平装 | ||
本实用新型公开了一种市政道路施工用路面整平装置,涉及工程施工设备技术领域。本实用新型包括两U型角钢,两U型角钢内表面之间分别转动连接有捣固辊和压实辊;两U型角钢一表面均固定连接有减震组件;两组减震组件一表面固定连接有预平板;预平板顶面固定安装有两对称设置的振动电机;预平板顶面固定连接有挡泥环;两连接座一表面分别安装有第一环形驱动组件和第二环形驱动组件。本实用新型通过整平环板、第一环形驱动组件和第二环形驱动组件的设计,变传统的单滚筒式一次整平机构为滚筒式加整平环板式双整平机构,通过整平形式的改变和双重整平,继而有效增强道路的整平效果。
技术领域
本实用新型属于工程施工设备技术领域,特别是涉及一种市政道路施工用路面整平装置。
背景技术
在公路工程施工中需要经过多道工序才能完成公路的修筑,其中有一道混凝土工序,混凝土铺筑后时不平整的,因此需要路面整平机对混凝土路面进行整平,如申请号为CN201810973011.6的专利文件公开了一种水泥混凝土路面振捣整平机具,然而现有的路面整平机一般采用的都是单滚筒式转动整平方式,且现有的整平方式,往往只为一次整平,因而整平效果有限。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种市政道路施工用路面整平装置,通过第一环形驱动组件、第二环形驱动组件、整平环板和压实辊的设计,解决了现有的道路整平装置整平效果有限的问题。
为解决上述技术问题,本实用新型是通过以下技术方案实现的:
本实用新型为一种市政道路施工用路面整平装置,包括两U型角钢,两所述U型角钢内表面之间分别转动连接有捣固辊和压实辊;两所述U型角钢一表面均固定连接有减震组件;两组所述减震组件一表面固定连接有预平板;所述预平板顶面固定安装有两对称设置的振动电机;所述预平板顶面固定连接有挡泥环;两所述U型角钢一表面均固定连接有连接座;
两所述连接座一表面分别安装有第一环形驱动组件和第二环形驱动组件;所述第一环形驱动组件和第二环形驱动组件底面均固定连接有整平环板;所述第一环形驱动组件从动轴的一端通过皮带与第二环形驱动组件连接;一所述U型角钢一表面固定连接有第一传动电机;另一所述U型角钢一表面固定连接有两第二传动电机;所述第一传动电机输出轴的一端通过皮带与第一环形驱动组件连接;两所述第二传动电机输出轴的一端通过皮带分别与捣固辊和压实辊传动连接;
两所述U型角钢相对表面之间固定连接有支架;所述支架一表面固定安装有蓄水组件;两所述连接座相对表面之间固定连接有喷淋组件;所述蓄水组件出水口的一端通过管道与喷淋组件连通;所述喷淋组件出水口的一端分与第一环形驱动组件和第二环形驱动组件相配合。
进一步地,所述捣固辊、预平板、第二环形驱动组件、第一环形驱动组件和压实辊沿工作方向由前到后依次分布。
进一步地,所述捣固辊周侧面固定安装有一组呈线性阵列分布的捣固凸环。
进一步地,所述第一环形驱动组件和第二环形驱动组件旋转反向相反;所述喷淋组件位于第一环形驱动组件和第二环形驱动组件正上方。
进一步地,所述喷淋组件包括进水主管和两喷淋管;所述进水主管两端分别于两喷淋管连通;所述进水主管进水口的一端通过法兰盘与蓄水组件连通;两所述喷淋管两端分别与两连接座固定连接;两所述喷淋管底面均固定连接有一组呈线性阵列排布的出水喷嘴。
进一步地,所述蓄水组件包括蓄水箱和水泵;所述水泵底面与蓄水箱连接;所述水泵进水口的一端通过管道延伸至蓄水箱内部;所述水泵出水口的一端通过管道与喷淋组件连通。
本实用新型具有以下有益效果:
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