[实用新型]一种环形汽车配件的自动锻造装置

说明书

本实用新型公开了一种环形汽车配件的自动锻造装置，涉及机械加工技术领域，包括：锻造台、驱动装置、凸轮、锻打杆、锁杆、伸缩结构。凸轮套设在主轴上，凸轮上具有控制体，控制体围绕凸轮与主轴的中心位置均匀分布在凸轮上，且控制体的高度高于凸轮。通过伸缩结构固定环形配件的内弧面，再通过与伸缩结构相连的驱动装置实现环形配件的旋转，再利用凸轮推动锤头对环形配件的整个外弧面进行锻打，锻打环形配件外弧面的同时锁头对环形配件外弧面进行了夹持，而锤头不进行锻打时，锁头松开环形配件。锁头在锻打过程中为环形配件提供稳定性，而且锁头还不会对旋转的环形配件产生影响。有利于实现对环形配件的整个外弧面进行锻造，提高锻造质量。

技术领域

本实用新型涉及机械加工技术领域，特别涉及一种环形汽车配件的自动锻造装置。

背景技术

锻造是一种利用锻压机械对金属坯料施加压力，使其产生塑性变形以获得具有一定机械性能、一定形状和尺寸锻件的加工方法。随着科技的进步和生产力的加快，现如今的人工低效率锻造方式已经被逐步地淘汰，而机械化锻造方式正在被大力的推广，而在实际针对环形配件的机械锻造加工中，传统设备只能够一次性对环形配件的弧面中的一部分进行锻造，即使得加工效率相当低下，因此，传统设备难以实现对环形配件的弧面进行自动锻造。

实用新型内容

本实用新型目的之一是解决现有技术中的传统设备难以实现对环形配件的弧面进行自动锻造问题。

本实用新型目的之二是提供一种自动锻造方法。

为达到上述目的之一，本实用新型采用以下技术方案：一种环形汽车配件的自动锻造装置，其中，包括：锻造台，所述锻造台顶部为一平面，所述锻造台具有：加工空间，所述加工空间位于所述锻造台内，所述加工空间向上贯通所述锻造台，所述加工空间为圆形；滑槽，所述滑槽的数量为多个，其沿径向均匀分布在所述加工空间周围，所述滑槽连通所述加工空间；支撑部，所述支撑部设置在所述加工空间的上端，所述支撑部用于放置环形配件；驱动装置，所述驱动装置安装在所述加工空间的底部，所述驱动装置具有：主轴，所述主轴为所述驱动装置的动力输出端；凸轮，所述凸轮套设在所述主轴上，所述凸轮具有：控制体，所述控制体围绕所述凸轮与所述主轴的中心位置均匀分布在所述凸轮上，所述控制体的高度高于所述凸轮；锻打杆，所述锻打杆位于所述滑槽中，所述锻打杆向所述主轴方向倾斜，所述锻打杆的中端活动连接在所述滑槽中，所述锻打杆的下端与所述凸轮相对应，所述锻打杆具有：第一偏置弹簧，所述第一偏置弹簧安装在所述锻打杆与所述滑槽的连接处；锤头，所述锤头安装在所述锻打杆的上端，所述锤头用于锻打所述支撑部上的环形配件的外弧面；锁杆，所述锁杆位于所述滑槽中，所述锁杆的中端活动连接在所述滑槽中，所述锁杆的下端与所述控制体相对应，所述锁杆具有：第二偏置弹簧，所述第二偏置弹簧安装在所述锁杆与所述滑槽的连接处；锁头，所述锁头安装在所述锁杆的上端，其用软性材料制成，所述锁头用于夹持所述支撑部上的环形配件的外弧面；伸缩结构，所述伸缩结构套设在所述主轴上，所述伸缩结构高度高于所述控制体，所述伸缩结构用于抵住固定所述支撑部上的环形配件的内弧面。

在上述技术方案中，本实用新型实施例使用时，首先将环形配件放入至加工空间中的支撑部上。之后通过伸缩结构伸缩抵住环形配件的内弧面，对环形配件进行固定。最后后启动驱动装置，驱动主轴旋转以带动伸缩结构旋转，带动环形配件转动；此时，主轴旋转过程中还带动凸轮和设于该凸轮上的控制体旋转，其中，凸轮转动过程中反复抵住锻打杆的下端，驱使锻打杆围绕其自身的活动连接位置旋转，带动锤头对旋转中的环形配件的外弧面进行反复锻打，实现对环形配件的整个外弧面的锻打；而控制体转动过程中反复抵住锁杆的下端，驱使锁杆围绕其自身的活动连接位置旋转，带动锁头反复抵住环形配件，与锤头相互配合，为锤头的锻打提供强大的稳定性。

进一步地，在本实用新型实施例中，所述支撑部与所述加工空间的侧壁一体成型，所述支撑部由所述加工空间的上端侧壁向所述加工空间中心方向延伸而成。

进一步地，在本实用新型实施例中，所述控制体向外延伸，且所述控制体的形状为扁圆体。