[实用新型]一种房车升降顶的密封装置

说明书

一种房车升降顶的密封装置，用于升降顶侧板与固定侧板之间的密封，设置在固定侧板上，包括中空密封圈，所述中空密封圈设有进液口和出液口，其中，进液口与车内的循环水泵连通，出液口与排液阀连通；所述中空密封圈朝向升降顶侧板的一侧设有凹型膨胀部，且凹型膨胀部与升降顶侧板之间保留有间隙。本实用新型通过向中空密封圈通入压力水，实现中空密封圈的膨胀密封，相比气压密封，比气压密封的密封力大。由于中空密封圈与升降顶侧板之间保留有间隙，因此，中空密封圈与升降顶侧板不会发生接触，相比于实心密封圈，避免了中空密封圈与升降顶侧板之间的干摩擦磨损，延长了密封圈的使用寿命，且保证了车内的密封。

技术领域

本实用新型涉及房车领域，尤其是涉及一种房车升降顶的密封装置。

背景技术

为了扩充使用空间，通常在房车上设有升降顶。升降顶为方形壳体，设置于固定侧板内。在升降顶内设置有侧翻床，可供人员休息。升降顶向上升出车顶，可为其下方留出人员行走的空间。由于升降顶的侧板与固定侧板之间存在滑动升降关系，因此升降顶的侧板与固定侧板之间存在间隙。

现有技术通常使用实心密封圈来封闭该间隙。由于升降顶在升降时，实心密封圈与升降顶侧板的干摩擦力较大，实心密封圈容易磨损，造成使车内密封不严。车内密封不严会使车内进尘、进水，影响房车的使用。

实用新型内容

为了克服背景技术中的不足，本实用新型公开了一种房车升降顶的密封装置，其目的在于：避免升降顶在升降时对密封装置的磨损，保证车内的密封。

为实现上述实用新型目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种房车升降顶的密封装置，用于升降顶侧板与固定侧板之间的密封，设置在固定侧板上，包括中空密封圈，所述中空密封圈设有进液口和出液口，其中，进液口与车内的循环水泵连通，出液口与排液阀连通；所述中空密封圈朝向升降顶侧板的一侧设有凹型膨胀部，且凹型膨胀部与升降顶侧板之间保留有间隙。

进一步地改进技术方案，所述中空密封圈设有安装边条，所述固定侧板设有与安装边条对应的安装槽，中空密封圈的安装边条安装在固定侧板的安装槽中。

进一步地改进技术方案，所述凹型膨胀部的壁厚小于其余部分的壁厚。

进一步地改进技术方案，在进液口与循环水泵之间连接有进液电磁阀。

进一步地改进技术方案，在进液口与进液电磁阀之间连接有减压阀。

进一步地改进技术方案，所述排液阀与水箱连通。

进一步地改进技术方案，在进液口与循环水泵之间连接有手动球阀。

由于采用上述技术方案，本实用新型具有如下有益效果：

本实用新型通过向中空密封圈通入压力水，实现中空密封圈的膨胀密封，相比气压密封，比气压密封的密封力大。由于中空密封圈与升降顶侧板之间保留有间隙，因此，中空密封圈与升降顶侧板不会发生接触，相比于实心密封圈，避免了中空密封圈与升降顶侧板之间的干摩擦磨损，延长了密封圈的使用寿命，且保证了车内的密封。

附图说明

图1为中空密封圈在膨胀前的结构示意图。

图2为中空密封圈在膨胀后的结构示意图。

图3为本实用新型的液路工作原理示意图。

图中：1、升降顶侧板；2、固定侧板；3、中空密封圈；31、进液口；32、出液口；33、凹型膨胀部；34、安装边条；4、循环水泵；5、排液阀；6、进液电磁阀；7、减压阀；8、水箱；9、手动球阀。

具体实施方式