[实用新型]一种车轴箱式转向架

说明书

本实用新型提供了一种车轴箱式转向架，包括轴箱，以及连接于轴箱上的稳定轮组件、导向轮组件、驱动轮、非驱动轮；所述稳定轮组件设有两件，且分别连接于轴箱的两侧；所述导向轮组件设有四件，且分别均匀连接于轴箱的左右两侧，并设于稳定轮组件的上方；所述驱动轮连接于轴箱上，并通过驱动轴与驱动电机相连，以实现自动驱动；所述非驱动轮通过轴承连接于轴箱上，以实现相对于轴箱的转动。本实用新型以轴箱为主体结构，采用双销轴结构将2个轴箱连接在一起，在轴箱结构上设置驱动机构、稳定轮组件、导向轮组件，轴箱内部设计2组轮对(1组驱动轮对、1组非驱动轮对)，且2组轮对的相对距离较近，具有较好的曲线通过性和爬坡能力。

技术领域

本实用新型涉及游览观光车技术领域，具体涉及一种用于单轨游览观光车领域的车轴箱式转向架。

背景技术

随着游乐行业的发展，大型游乐园区以及大型商业区内的游乐园区不断出现，以新的面目展现出来。由于大型游乐园区占地广，游客多等特点，产生了绕整个园区观光游览的需要，也产生了如何解决人员流动的问题，而独特的结构使其不受外部雨雪天气影响更具有优势，在现有技术中，单轨悬挂式游览车可以解决上述问题。

单轨悬挂式游览车是一种轨道为H型钢的型材，车辆悬挂于轨道下方形式的游览车。轨道由立柱支撑在空中，可以设计在游乐园区的动线上方而不占用其他空间。目前游览车辆市场发展较为快速，文化产业店、文化产业园较多，这些室内面积有限，市场上需要一种曲线通过能力强、结构简单、成本低的悬挂游览车转向架。

实用新型内容

本实用新型目的在于提供一种结构简单、成本低、运行稳定，以满足游乐市场的需求的一种车轴箱式转向架，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种车轴箱式转向架，包括轴箱，以及连接于轴箱上的稳定轮组件、导向轮组件、驱动轮、非驱动轮；

所述稳定轮组件设有两件，且分别连接于轴箱的两侧；

所述导向轮组件设有四件，且分别均匀连接于轴箱的左右两侧，并设于稳定轮组件的上方；

所述驱动轮连接于轴箱上，并通过驱动轴与驱动电机相连，以实现自动驱动；

所述非驱动轮通过轴承连接于轴箱上，以实现相对于轴箱的转动；

优选的，所述驱动轮设有两件，且两件驱动轮分别设置于同一中心轴线上；

优选的，所述非驱动轮设有两件，且两件非驱动轮分别设置于同一中心轴线上；

优选的，所述驱动轮与非驱动轮以水平方向并列设置。

作为本实用新型的进一步方案：所述轴箱包括前侧板、后侧板、一端连接于前侧板上另一端连接于后侧板上的第一车厢轴和第二车厢轴、设于前侧板与后侧板之间的安装槽、以及通过隔板将前侧板与安装槽之间间隔形成的第一腔体和第二腔体、通过隔板将后侧板与安装槽之间间隔形成的第三腔体和第四腔体；

优选的，所述第一腔体与第二腔体水平并列设置；

同样的，所述第三腔体和第四腔体水平并列设置；

优选的，所述第一腔体、第三腔体通过安装槽对称设置；

同样的，所述第二腔体与第四腔体通过安装槽对称设置；

优选的，所述轴箱的左右侧还分别设有用于连接导向轮组件的连块。

作为本实用新型的进一步方案：所述稳定轮组件包括第一稳定轮、第二稳定轮、连接于第一稳定轮和第二稳定轮的稳定轮组；

优选的，为便于稳定轮组件与轴箱的连接，所述稳定轮组的两端还连接有第一连接块和第二连接块；