[实用新型]一种防拉伤大型液压破碎锤

说明书

一种防拉伤大型液压破碎锤，包括中缸体、油封固定器、活塞，所述油封固定器设有多道油封安装槽，所述活塞腔上依次设有油封固定腔，高低压转换油腔，高压油腔和油封安装沟槽，所述油封固定腔，高低压转换油腔，高压油腔和油封安装沟槽内径均大于所述活塞腔；所述油封固定腔内设于所述活塞腔顶端，所述油封固定腔与高低压转换油腔之间设有向内突出的油封装配台，所述油封固定器装配台下台面与高压油腔内壁之间设有加强筋，所述油封固定器内置于所述油封装配台上,本实用新型增大了中缸体在油封固定腔的厚度可以接受更强的压力和拉力，避免了中缸体油封固定槽部位的因受过大的拉力导致缸体变形影响液压油对活塞的压力使压力不稳定。

技术领域

本实用新型涉及破碎锤技术领域，具体涉及一种防活塞拉伤的大型液压破碎锤。

背景技术

液压破碎锤属于一种将液压能转化为打击能的冲击机具，其与挖掘机、装载机及其它液压站相结合，借助于上述设备的液压能，来实现破碎锤中的活塞往复撞击镐钎，达到对工作对象的破碎，其广泛应用于矿山开采、市政工程、建筑施工、公路铁路建设等诸多领域。

如图1所示，现有液压破碎锤锤芯，主要包括：氮气室（含有氮气注入阀）、油封固定器、缸体、活塞、前壳、钎杆、换向阀等。氮气室、油封固定器（包含其上的密封件）、缸体及活塞形成封闭的空间，并经充气阀向该空间（氮气室内部）充入氮气，活塞沿其轴向往复运动的过程中，伴随着氮气能量的储存与释放，活塞向上运动压缩氮气，能量被储存，活塞向下运动，液压和氮气一同做功，推动活塞打击钎杆。

液压破碎锤工作原理如下。

初始状态，由于氮气室中氮气的作用，活塞处于靠近钎杆的一端；在通入高压油的瞬间，高压油进入缸体及换向阀内部，在液压油的作用下，阀芯上端面合力大于下端面合力所以阀在换向阀的下端，处于关闭状态。

活塞回程阶段，在初始状态的基础上，在下腔高压油的作用下，活塞向上运动压缩氮气，上腔中的液压油流回油箱，当活塞向上运动至最高点换向阀内部控制油腔与高压油接通，此时阀向上运动至换向阀的最上端，阀上的回油口关闭同时打开进油口，高压油经换向阀进入高低压转换腔。此时活塞上部的高低压转换腔有低压力转换成高压力。

活塞冲程阶段，在活塞回程结束，由于液压油在上腔的作用面积大于下腔的作用面积，向下的力大于向上的力，活塞在油压及氮气压力的共同作用下，向下运动，并打击钎杆。

当活塞向下运动快要打到钎杆时，换向阀内部的信号油腔有活塞中部凹槽与缸体低压油腔联通。将换向阀内部控制油腔有高压力切换成低压力。阀上端面的合力大于下端面的合力，阀向下运动至换向阀的最下端，回到初始状态，完成一个工作循环。

活塞重复以上工作过程完成破碎任务。

现有液压锤为了实现更好的破碎工作，现阶段液压破碎锤均使用大型破碎锤，增大破碎锤的冲击力，如图1所示老式大型破碎锤中缸体油封固定器均要将破碎锤中缸体内部向外扩一个槽体，将油封固定器安装进去，该槽体向外扩，导致中缸体该部位缸体壁厚度变薄，整体强度变低。因此老式大型破碎锤在使用时，在高压力油及螺栓拉紧力的双重作用下中缸体该部位缸体变形要比本专利设计的缸体大，从而导致了油封固定器、活塞与缸体的配合间隙加大。导致了高压力油的压力变化较大。从而导致破碎锤打击力小容易缸体活塞容易划伤。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种高稳定性大型液压破碎锤，包括中缸体、油封固定器、活塞，所述油封固定器设有多道油封安装槽，

所述中缸体包括活塞腔和贯穿螺栓孔，所述缸体长度为945mm，所述缸体高度为425mm，所述活塞腔直径为208-210mm；

所述活塞腔上依次设有油封固定腔，高低压转换油腔，高压油腔和油封安装沟槽，所述油封固定腔，高低压转换油腔，高压油腔和油封安装沟槽内径均大于所述活塞腔；