[实用新型]一种高铁玻璃钢侧墙模具

说明书

本实用新型公开了一种高铁玻璃钢侧墙模具，包括玻璃钢模具本体，第一子条成型块、第二子条成型块、突起模块、主体成型槽、子条成型槽、第一子条成型块底座、第二子条成型块底座，与现有技术相比本实用新型可以实现侧墙及其配套之字条的一体成型，既保证产品之子条位置的准确性省去粘接工序，又方便脱模减少工时，节省物料，提高了产品生产效率的同时还具有寿命长、成型效果好等优点。

技术领域

本发明属于铁路设施生产领域，具体涉及到一种高铁玻璃钢侧墙模具。

背景技术

随着社会的不断发展，人们的出行方式也在发生着巨大的变化，高铁的出现，为人们的短途出行提供了极大的方便。高铁玻璃钢侧墙板作为一种新型复合材料的产物，不仅能够给乘客提供舒适环保的乘坐环境，还要在保证强度的前提下，为列车的轻量化做出巨大的贡献。

目前的侧墙板模具功能较单一，不利于提高生产效率，提高良品率，因此，有待于进行进一步的优化。

发明内容

本实用新型提供了一种高铁玻璃钢侧墙模具，可以实现侧墙及其配套之字条的一体成型，既保证产品之子条位置的准确性省去粘接工序，减少工时，节省物料，提高了产品生产效率。

本实用新型的技术方案如下：一种高铁玻璃钢侧墙模具，包括玻璃钢模具本体，所述玻璃钢模具本体的中间设有突起模块，所述突起模块的左、右、上3个侧面设有主体成型槽，所述玻璃钢模具本体的一侧设有第一子条成型块，所述第一子条成型块的一端设有第二子条成型块，所述第一子条成型块和第二子条成型块的一侧设有子条成型槽，所述玻璃钢模具本体与第一子条成型块之间设有第一子条成型块底座，所述玻璃钢模具本体和第二子条成型块之间设有第二子条成型块底座，所述第一子条成型块底座和第二子条成型块底座与玻璃钢模具本体连接，所述第一子条成型块和第二子条成型块使用定位销与第一子条成型块底座和第二子条成型块底座连接。

进一步的，所述玻璃钢模具本体的一侧设有切割线。

进一步的，所述玻璃钢模具本体使用玻璃钢制成。

与现有技术相比，本实用新型可以实现侧墙及其配套之字条的一体成型，既保证产品之子条位置的准确性省去粘接工序，减少工时，节省物料，提高了产品生产效率。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型条成型块底座的结构示意图；

图3为本实用新型制成的成品示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3所示的本实用新型所采取的技术方案是：

实施例一：

一种高铁玻璃钢侧墙模具，包括玻璃钢模具本体1，其特征在于：所述玻璃钢模具本体1的中间设有突起模块13，所述突起模块13的左、右、上3个侧面设有主体成型槽12，所述玻璃钢模具本体1的一侧设有第一子条成型块2，所述第一子条成型块2的一端设有第二子条成型块3，所述第一子条成型块2和第二子条成型块3的一侧设有子条成型槽5，所述玻璃钢模具本体1与第一子条成型块2之间设有第一子条成型块底座4，所述玻璃钢模具本体1和第二子条成型块3之间设有第二子条成型块底座6，所述第一子条成型块底座4和第二子条成型块底座6与玻璃钢模具本体连接，所述第一子条成型块2和第二子条成型块3使用定位销与第一子条成型块底座4和第二子条成型块底座6连接，所述第一子条成型块2和第二子条成型块3可以随时与第一子条成型块底座4和第二子条成型块底座6拆分，即节省了加工成本，又使糊制产品方便脱模。