[实用新型]一种车载USB接口安装结构

说明书

本实用新型提供一种车载USB接口安装结构,包括USB盒与USB接口，所述USB接口插入到USB盒内，USB盒的左右两侧壁上设置有开口卡槽，USB接口的左右两侧壁上对应设置有凸起卡扣，USB接口的上表面设置有凸起条，USB盒的上端内壁表面对应设置有引导槽。通过引导槽使凸起条进入，从而使USB接口插入到USB盒内，通过凸起卡扣与开口卡槽的结合来完成固定，并且设置弹性填充层将空隙填满来防止产品连接完成后还发生晃动，拆卸时通过按压凸起卡扣使其向内缩后拔出USB接口；本实用新型大大提高产品的稳定性同时也安装起来更加的便捷无需其他辅助固定工件。

技术领域

本实用新型涉及USB接口安装结构技术领域，尤其涉一种车载USB接口安装结构。

背景技术

目前车载很多USB接口安装结构，是将USB接口先装在USB盒内，再将USB盒与车身控制面板装配。且在装配时往往需要使用辅助件进行限位固定，且内部会产生很多的空隙会使产品工作时产生晃动。因此，需要提供，以解决现有技术的不足。

实用新型内容

针对上述问题，本实用新型提供一种车载USB接口安装结构,通过引导槽使凸起条进入，从而使USB接口插入到USB盒内，通过凸起卡扣与开口卡槽的结合来完成固定，并且设置弹性填充层将空隙填满来防止产品连接完成后还发生晃动，拆卸时通过按压凸起卡扣使其向内缩后拔出USB接口；本实用新型大大提高产品的稳定性同时也安装起来更加的便捷无需其他辅助固定工件。

为解决上述问题，本实用新型提供一种车载USB接口安装结构,包括USB盒与USB接口，所述USB接口插入到USB盒内，USB盒的左右两侧壁上设置有开口卡槽，USB接口的左右两侧壁上对应设置有凸起卡扣， USB接口的上表面设置有凸起条，USB盒的上端内壁表面对应设置有引导槽。

进一步改进在于：所述USB盒前端设置有中控面板，所述USB盒与中控面板是注塑成型的一体的。

进一步改进在于：所述 USB盒上下两端的内壁表面均设置有弹性填充层。

进一步改进在于：所述凸起卡扣能是按压式的。

本实用新型的有益效果：通过引导槽使凸起条进入，从而使USB接口插入到USB盒内，通过凸起卡扣与开口卡槽的结合来完成固定，并且设置弹性填充层将空隙填满来防止产品连接完成后还发生晃动，拆卸时通过按压凸起卡扣使其向内缩后拔出USB接口；本实用新型大大提高产品的稳定性同时也安装起来更加的便捷无需其他辅助固定工件。

附图说明

图1为本实用新型整体的侧视结构图。

其中：1-USB盒，2-USB接口，3-开口卡槽，4-凸起卡扣，5-凸起条，6-引导槽，7-中控面板，8-弹性填充层。

具体实施方式

为了加深对本实用新型的理解，下面将结合实施例对本实用新型作进一步详述，该实施例仅用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型保护范围的限定。

如图1所示，本实施例提供一种车载USB接口安装结构,包括USB盒1与USB接口2，其特征在于，所述USB接口2插入到USB盒1内，USB盒1的左右两侧壁上设置有开口卡槽3，USB接口2的左右两侧壁上对应设置有凸起卡扣4， USB接口2的上表面设置有凸起条5，USB盒1的上端内壁表面对应设置有引导槽6。所述USB盒1前端设置有中控面板7，所述USB盒1与中控面板7是注塑成型的一体的。所述 USB盒1上下两端的内壁表面均设置有弹性填充层8。所述凸起卡扣6能是按压式的。

通过引导槽6使凸起条5进入，从而使USB接口2插入到USB盒1内，通过凸起卡扣4与开口卡槽3的结合来完成固定，并且设置弹性填充层8将空隙填满来防止产品连接完成后还发生晃动，拆卸时通过按压凸起卡扣6使其向内缩后拔出USB接口2；本实用新型大大提高产品的稳定性同时也安装起来更加的便捷无需其他辅助固定工件。