[实用新型]一种接纸机展开轮快速转换系统有效
申请号: | 201922268176.6 | 申请日: | 2019-12-17 |
公开(公告)号: | CN211254628U | 公开(公告)日: | 2020-08-14 |
发明(设计)人: | 余江鹏;靖安典 | 申请(专利权)人: | 东莞明佳精工机械有限公司 |
主分类号: | B65H19/18 | 分类号: | B65H19/18;B65H19/12 |
代理公司: | 东莞合方知识产权代理有限公司 44561 | 代理人: | 陈正兴 |
地址: | 523000 广东省东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 接纸机 展开 快速 转换 系统 | ||
1.一种接纸机展开轮快速转换系统,其特征在于,包括展开轮机构、快速转换驱动机构及快速转换控制机构;所述展开轮机构包括排列设置的第一展开轮及第二展开轮,第一展开轮及第二展开轮通过位于两端的左、右展开轮安装座进行设置,第一展开轮及第二展开轮之间设置有穿纸空间;所述快速转换驱动机构包括第一、第二两组绳轮配合式无杆气缸机构,所述绳轮配合式无杆气缸机构包括气缸壳体、滑动活塞、柔性拉绳、左绳轮、右绳轮、左绳轮安装座及右绳轮安装座,所述气缸壳体呈长条圆筒状结构,左端的中间位置设置有左拉绳通孔,左端的侧部位置设置有左进出气口,右端位置设置有右拉绳通孔及右进出气口,所述滑动活塞活动设置在气缸壳体内的中部,将气缸壳体内的腔体划分为左气压腔、右气压腔,所述左绳轮安装座固定设置在气缸壳体的左端位置,所述右绳轮安装座固定设置在气缸壳体的右端位置,所述左绳轮转动设置在左绳轮安装座,所述右绳轮转动设置在右绳轮安装座,所述柔性拉绳的中段与滑动活塞固定设置,左、右段分别从气缸壳体的左拉绳通孔、右拉绳通孔穿出,然后分别绕搭在左绳轮、右绳轮上,从而调转方向,其中,所述第一组绳轮配合式无杆气缸机构的柔性拉绳的左段端部、右段端部分别与左展开轮安装座固定连接,所述第二组绳轮配合式无杆气缸机构的柔性拉绳的左段端部、右段端部分别与右展开轮安装座固定连接;所述快速转换控制机构包括气源装置、气管及气压比例控制阀,所述气管依次连接气源装置、气压比例控制阀、第一组绳轮配合式无杆气缸机构的左进出气口、第一组绳轮配合式无杆气缸机构的右进出气口、第二组绳轮配合式无杆气缸机构的左进出气口、第二组绳轮配合式无杆气缸机构的右进出气口,形成控制气路。
2.根据权利要求1所述的接纸机展开轮快速转换系统,其特征在于,所述滑动活塞包括位于中间的滑动适配部以及位于两侧的弹性适应密封耳部,且,所述滑动活塞的圆心位置设置有柔性拉绳固定部。
3.根据权利要求2所述的接纸机展开轮快速转换系统,其特征在于,所述弹性适应密封耳部为双层设置。
4.根据权利要求1所述的接纸机展开轮快速转换系统,其特征在于,所述左绳轮安装座设置有与气缸壳体的左进出气口相对应的左气管接口,所述右绳轮安装座设置有与气缸壳体的右进出气口相对应的右气管接口。
5.根据权利要求1所述的接纸机展开轮快速转换系统,其特征在于,所述第一展开轮的表面设置有均匀排列分布的多条第一展开槽,所述第一展开槽呈“《”形,由第一展开轮表面的中间位置向两侧顺滑延伸,所述第二展开轮的表面设置有均匀排列分布的多条第二展开槽,所述第二展开槽呈“》”形,由第二展开轮表面的中间位置向两侧顺滑延伸。
6.根据权利要求5所述的接纸机展开轮快速转换系统,其特征在于,所述第一展开槽的横截面呈“︶”形,且第一展开槽的两侧边缘处与第一展开轮的表面圆滑过渡;所述第一展开槽的深度由中部向两端逐渐变浅,并在端部与第一展开轮的表面相融合;所述第一展开槽中部的深度为3~8mm;所述第一展开槽宽5~10mm;所述第二展开槽的横截面呈“︶”形,且第二展开槽的两侧边缘处与第二展开轮的表面圆滑过渡;所述第二展开槽的深度由中部向两端逐渐变浅,并在端部与第二展开轮的表面相融合;所述第二展开槽中部的深度为3~8mm;所述第二展开槽宽5~10mm。
7.根据权利要求1所述的接纸机展开轮快速转换系统,其特征在于,第一、第二两组绳轮配合式无杆气缸机构的气缸壳体并排平行设置,所述展开轮机构的第一展开轮、第二展开轮垂直设置在一、第二两组绳轮配合式无杆气缸机构的气缸壳体之间。
8.根据权利要求7所述的接纸机展开轮快速转换系统,其特征在于,所述左、右展开轮安装座通过左、右展开轮支撑导轨滑动设置;所述左、右展开轮支撑导轨分别与第一、第二两组绳轮配合式无杆气缸机构的气缸壳体并排平行设置。
9.根据权利要求7所述的接纸机展开轮快速转换系统,其特征在于,第一组绳轮配合式无杆气缸机构的左进出气口、第二组绳轮配合式无杆气缸机构的左进出气口并联接入快速转换控制机构的控制气路的一支路中,第一组绳轮配合式无杆气缸机构的右进出气口、第二组绳轮配合式无杆气缸机构的右进出气口亦并联接入快速转换控制机构的控制气路的一支路中,以实现第一组绳轮配合式无杆气缸机构与第二组绳轮配合式无杆气缸机构的同步驱动控制。
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