[实用新型]一种交通运输用导向牌有效
申请号: | 201922268186.X | 申请日: | 2019-12-17 |
公开(公告)号: | CN210535187U | 公开(公告)日: | 2020-05-15 |
发明(设计)人: | 关峰 | 申请(专利权)人: | 沈阳建筑大学 |
主分类号: | G09F7/00 | 分类号: | G09F7/00;G09F7/18 |
代理公司: | 北京维知知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11503 | 代理人: | 刘青宜 |
地址: | 110168 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 交通运输 导向 | ||
本实用新型公开了一种交通运输用导向牌,包括导向牌和支撑架,导向牌的外表面套接有外围框架,外围框架的背面固定连接有定位片,定位片的中部活动连接有滚轴杆。该交通运输用导向牌,通过支设板和手拉架板的设置,支设板向后位置的拉出,支设板和支撑架能够得到三角形态的相互支撑效果,从而方便了交通人员对该装置的及时调整使用,更有效提高了该装置在后期整理时的收纳效果,通过防护壳和储物箱的设置,为其内部的储物箱提供防护收纳的作用,储物箱能够为多个导向牌提供预备储存的使用效果,方便了交通人员对所需导向牌的拿取使用性,节省了更换导向牌操作时,对其单独来回拿取的使用情况,更有效提高了该装置的辅助使用性。
技术领域
本实用新型涉及交通导向技术领域,具体为一种交通运输用导向牌。
背景技术
随着机动车辆的持续增加,交通安全问题越来越受到重视,当车辆在行驶中发生意外事故或者故障无法行驶时,为了防止后面的车辆撞上事故车辆,发生二次事故,必须设立警示导向标志,即在事故车辆后面一定距离处设立标志警告后方车辆。
目前的交通导向主要采用两种方式,一种为通过摆放反光圆锥或三角筒进行车辆导向,这种方式的警示导向筒体携带不方便,摆放耗时且稳定性较差,另一方面,个别导向牌的适用功能性单一,缺少在不同交通事故情况中,进行及时拿取所需导向牌的安放情况。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种交通运输用导向牌,解决了上述背景技术中提出的问题。
(二)技术方案
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种交通运输用导向牌,包括导向牌和支撑架,所述导向牌的外表面套接有外围框架,所述外围框架的背面固定连接有定位片,所述定位片的中部活动连接有滚轴杆,所述滚轴杆的外表面固定连接有支设板,所述支设板的内部活动连接有手拉架板,所述手拉架板的一侧通过转轴设置有连接板,所述连接板的一侧活动连接有支撑架,所述支撑架的一侧固定连接有防护壳,所述防护壳的外表面固定连接有储物箱。
可选的,所述支撑架的底部固定连接有固位底座,所述固位底座和支撑架之间设置有夹片。
可选的,所述外围框架的内侧壁开设有滑槽,所述滑槽的表面设置有橡胶垫。
可选的,所述外围框架的表面固定连接有夹持块,所述外围框架的内部活动连接有提携握柄。
可选的,所述支设板的表面开设有通风槽,所述通风槽的内部设置有滤网,所述支设板的底部设置有防滑套。
可选的,所述储物箱的两侧均固定连接有弧位片,所述弧位片的外表面套接有防护壳,所述防护壳的表面螺纹连接有调节螺钮。
(三)有益效果
本实用新型提供了一种交通运输用导向牌,具备以下有益效果:
1、该交通运输用导向牌,通过支设板和手拉架板的设置,定位片中部设置的滚轴杆对支设板一侧位置的固定连接,并配合支设板活动连接的手拉架板,而手拉架板和连接板可以通过转轴进行折叠收纳,使得该装置在导向放置使用时,将支设板向后位置的拉出,使得支设板和支撑架能够得到三角形态的相互支撑效果,从而方便了交通人员对该装置的及时调整使用,更有效提高了该装置在后期整理时的收纳效果。
2、该交通运输用导向牌,通过防护壳和储物箱的设置,以支撑架表面作为连接位置的防护壳,为其内部的储物箱提供防护收纳的作用,而储物箱能够为多个导向牌提供预备储存的使用效果,从而方便了交通人员对所需导向牌的拿取使用性,节省了更换导向牌操作时,对其单独来回拿取的使用情况,更有效提高了该装置的辅助使用性。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
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