[实用新型]一种柔性增压装置

说明书

本实用新型提供一种柔性增压装置，涉及增压装置领域，包括柱塞结构、液压缸及油缸，所述柱塞结构的增压口与液压缸的液压腔连通，所述油缸由两层结构组成，包括外层和内层，所述内层采用弹性材料，内层设置有注油口和出油口，所述出油口也与液压腔连通，所述外层设置有进气口，通过进气口向外层内充入压缩空气挤压内层；本实用新型用于解决现有技术中的增压装置的油缸所存在的缺陷，不能为任意安装角度的液压缸注入液压油，从而限定的液压油的施压方向的技术问题。

技术领域

本实用新型涉及增压装置领域，特别是涉及一种柔性增压装置。

背景技术

增压装置是结合柱塞结构和油缸优点，并结合帕斯卡原理而设计的，靠压力和截面积的变化，将压缩气体的压力放大，从而达到液压所能达到的高压。并且由于不需要依靠液压泵进行连续工作，从而具有更低的能耗。

请参阅图1，增压装置一般由油缸、柱塞结构和液压缸组成，其工作原理为：依靠压缩空气将容器内的液压油注入油缸，然后柱塞结构工作对液压油进行加压而产生高压的液压，推动液压缸腔内的活塞进行工作。

现有技术中的油缸，由于需要将油缸内的液压油注入液压缸内，一般情况下，油缸内的液压油不宜装满，否则不方便通入压缩空气，而在重力存在的情况下，液压油只能存储在油缸的底部，只能将出油口设置在油缸的底部才能满足需求，从而限定了油缸和柱塞结构的安装角度，因此限制了液压缸的施压方向，但对一些需要特殊安装的增压装置，只有将油缸和液压缸及柱塞结构分开安装才能满足要求，这样就增大了安装的面积，给操作带来不便。

实用新型内容

鉴于以上所述现有技术的缺点，本实用新型的目的在于提供一种柔性增压装置，用于解决现有技术中的增压装置的油缸所存在的缺陷，不能为任意安装角度的液压缸注入液压油，从而限定的液压油的施压方向的技术问题。

为实现上述目的及其他相关目的，本实用新型提供一种柔性增压装置，包括柱塞结构、液压缸及油缸，所述柱塞结构的增压口与液压缸的液压腔连通，所述油缸由两层结构组成，包括外层和内层，所述内层采用弹性材料，内层设置有注油口和出油口，所述出油口也与液压腔连通，所述外层设置有进气口，通过进气口向外层内充入压缩空气挤压内层；

优选的，所述注油口安装有开关或者单向阀。

于本实用新型的一实施例中，所述内层采用弹性材料，优选的，采用为丁腈橡胶或三元乙丙橡胶。

于本实用新型的一实施例中，所述外层结构采用刚性材料，优选的，刚性材料选用金属材料。

于本实用新型的一实施例中，所述柱塞结构和液压缸均设置有压缩空气接口。

于本实用新型的一实施例中，所述柱塞结构的形成可调，柱塞结构为气缸或者电缸。

如上所述，本实用新型具有以下有益效果：

本实用新型将油缸改进为两层结构，内层为弹性结构，注入有液压油，外层为刚性结构，通入有压缩气体，出油口设置在任意方向，液压油都能从出油口注入液压腔内，因而可满足液压缸向任意方向施压。

附图说明

图1显示为现有技术公开的增压装置的结构示意图。

图2显示为本实用新型实施例中公开的增压装置的结构示意图一。

图3显示为本实用新型实施例中公开的增压装置的结构示意图二。

元件标号说明

1-柱塞结构；2-液压缸；3-油缸；4-外层；5-内层；6-注油口；7-出油口；8-进气口；9-压缩空气接口；10-液压腔。

具体实施方式