[实用新型]光伏电动汽车、光伏电动汽车电池自动充电控制系统

说明书

本实用新型公开了一种光伏电动汽车、光伏电动汽车电池自动充电控制系统，包括光伏组件、低压电池、高压电池、空调、控制器，控制器包括获取模块、控制模块，获取模块获取运行模式，当光伏电动汽车处于停车模式时，实时获取低压电池的电量情况，生成补电请求，控制模块根据补电请求为低压电池充电，在低压电池充电后，获取模块获取高压电池的电量情况，生成上电请求，控制模块根据上电请求为高压电池上电；当光伏电动汽车处于行车模式时，获取模块获取低压电池的电量情况，生成补电请求，控制模块根据补电请求为低压电池充电，并为空调供电，本实用新型最大限度避免电池维护，电池电量消耗可以自动补充，防止过放导致电芯损坏，增加整车续航里程。

技术领域

本实用新型涉及电动汽车领域，具体的涉及一种光伏电动汽车、光伏电动汽车电池自动充电控制系统。

背景技术

国内纯电动汽车行业整车高低压电池维护存在长时间停止运行时，高低压电池电量会有一些消耗，电池电量被消耗，导致车辆不能启动，需要拖车去充电站充电；甚至电池由于过放导致电芯损坏的情况，需要更换电芯以及续航里程短的问题，影响用户使用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术存在技术问题，提供一种光伏电动汽车、光伏电动汽车电池自动充电控制系统。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：一种光伏电动汽车，包括光伏组件、低压电池、高压电池、空调、控制器，所述低压电池用于为所述光伏电动汽车的低压用电设备提供电源，所述高压电池用于为所述光伏电动汽车提供驱动动力，所述控制器包括获取模块、控制模块，所述获取模块获取光伏电动汽车的运行模式，当所述光伏电动汽车处于所述停车模式时，实时获取低压电池的电量情况，根据电量情况生成补电请求发送至控制模块，所述控制模块根据所述补电请求通过光伏组件为所述低压电池充电，在低压电池充电后，获取模块获取高压电池的电量情况，根据电量情况生成上电请求发送至控制模块，控制模块根据所述上电请求为所述高压电池上电；当所述光伏电动汽车处于所述行车模式时，获取模块实时获取低压电池的电量情况，根据电量情况生成补电请求发送至控制模块，控制模块根据所述补电请求通过光伏组件为所述低压电池充电，并为空调供电。

进一步的，所述控制模块包括低压控制模块、高压控制模块、DC/DC模块，所述DC/DC模块分别与所述光伏组件、低压控制模块、高压控制模块电连接，光伏组件通过DC/DC模块为低压电池、高压电池、空调供电。

进一步的，DC/DC模块包括第一DC/DC模块、第二DC/DC模块、第三DC/DC模块。

进一步的，还包括CAN网络总线，所述CAN网络总线分别与光伏组件、低压电池、高压电池、控制器信号连接。

一种光伏电动汽车电池自动充电控制系统，包括控制终端、通讯模块，还包括上述的光伏电动汽车。

由上述对本实用新型的描述可知，与现有技术相比，本实用新型提供的一种光伏电动汽车、光伏电动汽车电池自动充电控制系统，通过获取光伏电动汽车的运行模式，根据运行模式自动为低压电池、高压电池、空调供电，最大限度避免电池维护，电池电量消耗可以自动补充，防止过放导致电芯损坏，增加整车续航里程。

附图说明

图1为本实用新型光伏电动汽车系统框图；

图2为本实用新型光伏电动汽车系统电气拓扑图；

图3为本实用新型光伏电动汽车系统低压电路原理图；

图4为本实用新型光伏电动汽车系统高压电路原理图；

图5为本实用新型光伏电动汽车电池自动充电控制系统数据输出框图。

具体实施方式