[实用新型]作业机的变速杆引导装置

说明书

就本实用新型的作业机的变速杆引导装置而言，在引导变速杆(15)的变速操作的操作引导板(20)具有：引导槽(21)，引导变速杆(15)的操作方向；以及末端限制部件(30)，限制变速杆(15)的操作界限，在末端限制部件(30)形成有用于将变速杆(15)的操作界限限制在比操作臂的操作界限狭小的范围。能够在未超过变速杆进行的操作对象的变速机的操作界限的范围内，通过简单的构造提供一种有效地利用了该变速机的整个变速操作区域的变速杆引导装置。

技术领域

本实用新型涉及一种具有引导变速杆的变速操作的引导槽的作业机的变速杆引导装置。

背景技术

如上所述，作为具有变速杆的引导槽的作业机的变速杆引导装置，已知一种一边使变速杆沿着弯折的引导槽摆动一边进行变速操作的构造(参照专利文献1)。

在上述变速杆引导装置中，变速杆在摆动操作方向上的操作界限位置被规定在引导槽的摆动操作方向上的前端位置和后端位置。用该变速杆操作的静液压无级变速装置本身的机械操作界限并不一定与引导槽的前端位置和后端位置完全一致。因此，当变速杆的操作位置到达静液压无级变速装置的机械操作界限后，又进一步向超越该操作界限的方向移动，或者，静液压无级变速装置的能够变速的操作范围被限制在尚未到达该操作界限的位置，从而不能有效利用静液压无级变速装置的变速操作范围等，在这些问题上，静液压无级变速装置尚有改善的余地。

(现有技术文献)

(专利文献)

专利文献1：日本发明专利申请公布“特开2012-60910号”公报

实用新型内容

(本实用新型要解决的问题)

本实用新型的目的在于，以简单的构造提供一种变速杆引导装置，当设定沿着引导槽操作的变速杆的操作界限时，在未超过该变速杆的操作对象的变速机的操作界限的范围内，能够有效地利用该变速机的整个变速操作区域。

(解决问题的方案)

本实用新型的特征在于，作业机的变速杆引导装置由以下结构构成。具有：人为操作用变速杆；操作引导板，引导所述变速杆的变速操作；变速装置，具有变速操作用操作臂；以及连结机构，将所述操作臂连接在所述变速杆，能够通过所述变速杆使所述操作臂动作，在所述操作引导板具有：引导槽，引导所述变速杆的操作方向；以及末端限制部件，限制所述变速杆的操作界限，在所述末端限制部件形成有末端限制部，所述末端限制部用于将所述变速杆的操作界限限制在比所述操作臂的操作界限狭小的范围。

根据本实用新型，除了引导变速杆的操作方向的引导槽，还具有限制变速杆的操作界限的末端限制部件。并且，该末端限制部件具有末端限制部，所述末端限制部用于将变速杆的操作界限限制在比变速装置所具有的变速操作用操作臂的操作界限狭小的范围。

由此，变速杆的操作界限不会超过变速装置所具有的变速操作用操作臂的操作界限。因此，能够容易地消除对变速装置的变速操作用操作臂以超过机械界限的方式进行操作导致耐用性下降的因素。并且，用于上述目的的构造能够通过在除了引导槽以外具有的限制变速杆的操作界限的末端限制部件具有末端限制部这样简单的构造来实现。

在本实用新型中，作为优选，所述末端限制部件能够在所述变速杆的操作方向上相对于所述操作引导板调节位置。

根据该结构，能够调节末端限制部件相对于操作引导板的位置。

在本实用新型中，作为优选，所述末端限制部件的决定所述变速杆的操作界限的两端的所述末端限制部由一系列部件一体构成。

根据该结构，与分别构成两端的末端限制部的情况相比，能够简单地进行末端限制部件相对于操作引导板的位置调节。

在本实用新型中，作为优选，所述末端限制部件以跨所述引导槽的全周的方式形成。