[实用新型]一种环卫用电动三轮车

说明书

本实用新型公开了一种环卫用电动三轮车，包括支架，支架的一侧固定设有车斗，车斗的两侧均开设有第一卡槽，车斗在两个第一卡槽的两侧均开设有第一滑槽，车斗在四个第一滑槽的一侧均开设有第一腔室，四个第一腔室的一侧均固定连接有弹簧，四个弹簧的一端均固定连接有移动块，四个移动块的一侧均开设有凹槽，四个凹槽内部的一侧分别与四个转轴的一端转动连接，本实用新型一种环卫用电动三轮车，第一卡槽和第一卡块的相互配合，可以很好地将警示灯进行固定，移动块、弹簧、第一齿轮、齿轮条和转块的相互配合，方便使用者安装或者拆卸警示灯，有利于使用者对警示灯维护或者更换工作的进行。

技术领域

本实用新型涉及电动三轮车，特别涉及一种环卫用电动三轮车，属于车辆技术领域。

背景技术

电动三轮车是用以电瓶为动力，电机为驱动的拉货或拉人用的三轮运输工具。电动三轮车采用管式大容量、左右衬、深放电、牵引式电瓶，能适应长时间工作连续放电的要求，电瓶正常使用两年，内容量不减。电动三轮车电机采用直流串激牵引式有刷或无刷电机，电机内部设有调速增力装置，正常使用不易损坏，保证了输出动力强劲。

环卫工人都是天蒙蒙亮的时候就上路干活了，他们把三轮车停在路上就有一定的安全隐患，因为来往的车辆在视线不足的情况下不容易发现，从而会引发交通事故，但是有的环卫用电动三轮车上的警示灯并不方便使用者安装或者拆卸，当需要进行维修或者更换时十分麻烦。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种环卫用电动三轮车，以解决上述背景技术中提出的有的环卫用电动三轮车上的警示灯并不方便使用者安装或者拆卸，当需要进行维修或者更换时十分麻烦的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种环卫用电动三轮车，包括支架，所述支架的一侧固定设有车斗，所述车斗的两侧均开设有第一卡槽，所述车斗在两个第一卡槽的两侧均开设有第一滑槽，所述车斗在四个第一滑槽的一侧均开设有第一腔室，四个所述第一腔室的一侧均固定连接有弹簧，四个所述弹簧的一端均固定连接有移动块，四个所述移动块的一侧均开设有凹槽，四个所述凹槽内部的一侧分别与四个转轴的一端转动连接，四个所述转轴的另一端均穿过移动块与转块的一侧固定连接，四个所述转轴的中部均固定连接有第一齿轮，所述车斗通过两个第一卡槽卡合连接有两个底座，两个所述底座的一侧均固定连接有警示灯。

作为本实用新型的一种优选技术方案，四个所述移动块的一侧分别与四个第一腔室的内部滑动连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，四个所述第一滑槽的内部分别与四个第一卡块的两侧滑动连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，四个所述第一腔室的顶部均开设有齿轮条，四个齿轮条的一侧分别与四个第一齿轮的一侧啮合连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，两个所述底座的两侧分别与两个第一卡槽的内部卡合连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型一种环卫用电动三轮车，第一卡槽和第一卡块的相互配合，可以很好地将警示灯进行固定，移动块、弹簧、第一齿轮、齿轮条和转块的相互配合，方便使用者安装或者拆卸警示灯，有利于使用者对警示灯维护或者更换工作的进行，整个设计操作简单，方便使用，适合推广。

附图说明

图1为本实用新型正面结构示意图；

图2为本实用新型第一卡块的结构示意图；

图3为本实用新型移动块的结构示意图。

图中：1、支架；2、车斗；3、底座；4、第一卡槽；5、警示灯；6、第一卡块；7、第一腔室；8、第一齿轮；9、齿轮条；10、弹簧；11、转块；12、移动块；13、凹槽；14、第一滑槽；15、转轴。

具体实施方式