[实用新型]一种后双桥摆臂垃圾车的后支腿装置有效

专利信息
申请号: 201922269974.0 申请日: 2019-12-17
公开(公告)号: CN211469605U 公开(公告)日: 2020-09-11
发明(设计)人: 程阿罗;杨夏;梁杰 申请(专利权)人: 程力专用汽车股份有限公司
主分类号: B65F3/00 分类号: B65F3/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 441300 湖北省随州市*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 双桥 垃圾车 后支腿 装置
【说明书】:

本实用新型涉及到摆臂垃圾车领域,是一种后双桥摆臂垃圾车的后支腿装置。其特征是所述的后支腿两边通过25mm厚的板和油缸连接,另外一头和底盘用螺丝连接,所述连接方板与缸筒焊接在一起,所述连接方板与摆臂边板通过螺丝连接,所述缸杆下连接有圆盘。由于采用了本技术方案,使用可靠,后支腿承载重量远大于现有的后支腿,更能保证车辆的稳定性和车子重心的稳定。

技术领域

本实用新型涉及到摆臂垃圾车领域, 是一种后双桥摆臂垃圾车的后支腿装置。

背景技术

现有的摆臂式垃圾车后支腿只能承载10吨以内的摆臂重量,无法承载超过10吨的摆起重量,现用户要求达到18吨,如用现有后支腿,无法保证车辆的稳定性和车子的重心。常规的后支腿已不能满足现有的要求。

发明内容

本实用新型的目的是要提供一种后双桥摆臂垃圾车的后支腿装置。

本实用新型是这样实现的,一种后双桥摆臂垃圾车的后支腿装置,是由缸筒,缸杆和圆盘组成,其特征是所述的后支腿两边通过25mm厚的板和油缸连接,另外一头和底盘用螺丝连接, 所述连接方板与缸筒焊接在一起, 所述连接方板与摆臂边板通过螺丝连接,所述缸杆下连接有圆盘。

由于采用了上述技术方案,使用可靠,后支腿承载重量远大于现有的后支腿,更能保证车辆的稳定性和车子重心的稳定。

附图说明

图1为本实用新型的主视图。

具体实施方式

下面结合实施例和附图对本实用新型作进一步的说明。

在图1中, 所述的后支腿两边通过25mm厚的板和油缸连接,另外一头和底盘用螺丝连接, 所述连接方板2与缸筒1焊接在一起, 所述连接方板2与摆臂边板通过螺丝连接,所述缸杆3下连接有圆盘4。

重型摆臂垃圾车由一支后支腿油缸组成,当摆臂车准备工作摆起箱体时,操作多路阀控制支腿向下伸,此时缸杆便会下移,圆盘4会触地,以保证车辆稳定。但摆臂箱体上到车辆上之后,车辆准备行使时,操作多路阀使缸杆3缩回。

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