[实用新型]一种转向定位器一体锻造肩盖

说明书

本实用新型公开了一种转向定位器一体锻造肩盖，包括肩盖和导向块，所述肩盖的两侧底部开设有安装槽，所述肩盖靠近安装槽的两侧开设有导向槽，其中，所述肩盖的两侧顶部开设有固定帽槽，所述固定帽槽与安装槽通过连通槽相连通，所述安装槽的内部连接有前叉，所述导向块固定在前叉靠近导向槽的一侧。该转向定位器一体锻造肩盖，前叉的螺杆槽与连通槽对齐后，之后移动固定帽，使固定帽带动螺杆贯穿连通槽进入螺杆槽的内部，使螺杆通过外螺纹与前叉固定连接，固定帽进入固定帽槽的内部后，固定帽抵住凸块，使凸块压缩变形，当凸块与凹槽对齐后，凸块恢复形状抵住凹槽，通过凸块避免固定帽轻易发生转动，防止螺杆发生反转，避免前叉的安装发生松动。

技术领域

本实用新型涉及前叉肩盖技术领域，具体为一种转向定位器一体锻造肩盖。

背景技术

前叉部件在自行车结构中处于前方部位，它的上端与车把部件相连，车架部件与前管配合，下端与前轴部件配合，组成自行车的导向系统，在前叉安装时，需要在前叉的顶部安装肩盖，通过肩盖对前叉进行安装。

目前的锻造肩盖虽然种类和数量非常多，但现有的锻造肩盖仍存在了一定的问题，对锻造肩盖的使用带来一定的不便。

现有的锻造肩盖在使用时，大都通过螺栓对肩盖与前叉进行固定连接，但肩盖在使用时，经常发生震动，容易使螺栓松动，造成肩盖与前叉的安装发生松动，不便使用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种转向定位器一体锻造肩盖，以解决上述背景技术提出的目前的锻造肩盖在使用时，大都通过螺栓对肩盖与前叉进行固定连接，但肩盖在使用时，经常发生震动，容易使螺栓松动，造成肩盖与前叉的安装发生松动，不便使用的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种转向定位器一体锻造肩盖，包括肩盖和导向块，所述肩盖的两侧底部开设有安装槽，所述肩盖靠近安装槽的两侧开设有导向槽，其中，

所述肩盖的两侧顶部开设有固定帽槽，所述固定帽槽与安装槽通过连通槽相连通，所述安装槽的内部连接有前叉，所述导向块固定在前叉靠近导向槽的一侧，所述前叉的顶部开设有螺杆槽，所述连通槽的内部贯穿有螺杆；

所述螺杆靠近固定帽槽的一端固定有固定帽，所述固定帽与连通槽之间的螺杆上套有弹簧，所述肩盖靠近固定帽槽的两侧固定有凸块，所述固定帽靠近凸块的一侧开设有凹槽。

优选的，所述前叉位于安装槽内的一侧为圆柱体，且前叉的外径与安装槽的内径相吻合。

优选的，所述导向块的截面为矩形，且导向块的外部尺寸与导向槽的内部尺寸相吻合。

优选的，所述螺杆通过外螺纹与前叉构成螺纹连接，且螺杆的外径小于连通槽的内径，并且连通槽的内径小于弹簧的外径。

优选的，所述凸块的截面为弧形弹片，且凸块的外部尺寸与凹槽的内部尺寸相吻合。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.该转向定位器一体锻造肩盖，前叉的螺杆槽与连通槽对齐后，之后移动固定帽，使固定帽带动螺杆贯穿连通槽进入螺杆槽的内部，使螺杆通过外螺纹与前叉固定连接，固定帽进入固定帽槽的内部后，固定帽抵住凸块，使凸块压缩变形，当凸块与凹槽对齐后，凸块恢复形状抵住凹槽，通过凸块避免固定帽轻易发生转动，防止螺杆发生反转，避免前叉的安装发生松动；

2.该转向定位器一体锻造肩盖，当前叉进入安装槽的内部时，前叉带动导向块进入导向槽的内部，通过导向块对前叉的安装进行导向，避免前叉的安装产生偏移，使前叉的螺杆槽与连通槽直接对齐；

3.该转向定位器一体锻造肩盖，当螺杆槽与连通槽对齐后，移动固定帽，使固定帽带动螺杆贯穿连通槽进入螺杆槽的内部，使螺杆通过外螺纹与前叉固定连接，使固定帽抵住弹簧时，通过弹簧使螺杆能够继续移动，直到固定帽的凹槽与肩盖的凸块对齐，便于使凸块与凹槽进行对齐。