[实用新型]一种侧面反凸面一次成型机构

说明书

本实用新型涉及模具技术领域，公开一种侧面反凸面一次成型机构，包括上模板和下模板，在上模板和下模板之间设置固定产品的定位机构、对产品进行反凸面冲压的冲压机构以及冲压后自动脱模的脱模机构，冲压机构包括下模板上设置的侧整形凹模、上模板上向下凸设的凹模驱动块、于下模板上设置的斜楔滑块、固定于斜楔滑块上的侧整形凸模以及固定于上模板上的斜楔驱动块，脱模机构包括固定于侧整形凹模上的复位弹簧以及固定于侧整形凸模上的氮气弹簧，开模时，复位弹簧和氮气弹簧自动复位并且驱使侧整形凹模和侧整形凸模远离产品，该侧面反凸面一次成型机构能够一次性完成产品定位、产品反凸面冲压以及产品脱模，能够有效提高产品的生产效率。

技术领域

本实用新型涉及模具技术领域，尤其涉及一种侧面反凸面一次成型机构。

背景技术

汽车零部件中许多零部件的侧面上具有例如附图1所示的反凸面1，反凸面1位于需要冲压的产品整形区2上，这些反凸面1存在冲压负角，为成型这些反凸面1需要进行多道成型工序，这导致产品冲压成本的显著提高。

公告号为CN204912510U的中国专利公开一种汽车零部件冲压模具的侧整形模，包括上模座和下模座，上模座通过至少一个导柱与下模座连接，上模座设置有压料板，上模座设置有斜楔驱动块，下模座设置有整形凹模，下模座设置有整形凸模，下模座设置有斜楔，斜楔连接有复位弹簧，合模时，压料板压住工件上端，斜楔驱动块驱使斜楔携带整形凸模压向外部套接有工件的整形凹模，从而对工件冲压如图1的反凸面。

但是，对比文件中，整形凹模是固定不动的，产品侧壁的反凸面冲压后会导致产品嵌在整形凹模内部，导致脱模困难。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术汽车零部件冲压反凸的凸面后脱模困难的缺点，提供了一种冲压后能够自动进行产品脱模的侧面反凸面一次成型机构。

为了解决上述技术问题，本实用新型通过下述技术方案得以解决：

一种侧面反凸面一次成型机构，包括上模板和下模板，在上模板和下模板之间设置固定产品的定位机构、对产品进行反凸面冲压的冲压机构以及冲压后自动脱模的脱模机构，冲压机构包括下模板上设置的可靠近或者远离产品整形区内壁的侧整形凹模、上模板上向下凸设的在合模时驱使侧整形凹模靠近并贴住产品整形区内壁的凹模驱动块、于下模板上设置的可靠近或者远离产品整形区的斜楔滑块、固定于斜楔滑块靠近产品整形区一侧上的侧整形凸模以及固定于上模板上在合模时驱使侧整形凸模和侧整形凹模合模的斜楔驱动块，脱模机构包括固定于侧整形凹模上的复位弹簧以及固定于侧整形凸模上的氮气弹簧，开模时，随着凹模驱动块和斜楔驱动块的上升，复位弹簧和氮气弹簧自动复位并且驱使侧整形凹模和侧整形凸模远离产品。

采用上述方案，相对于对比文献，侧整形凹模固定设置，整个产品固定后由侧整形凸模直接压向侧整形凹模对成品进行反凸面冲压，本方案中产品分为产品定位区和产品整形区，产品定位区位于定位机构之间并通过定位机构将产品进行固定，产品整形区位于侧整形凹模和侧整形凸模之间，随着上模板和下模板的合模进行反凸面的冲压，本方案的侧整形凹模通过凹模驱动块和复位弹簧实现靠近或者远离产品整形区，侧整形凸模通过斜楔驱动块和氮气弹簧实现靠近或者远离产品整形区，这导致，整个机构在模具合模时，侧整形凹模和侧整形凸模同时靠近产品整形区进行反凸面冲压；开模时，侧整形凹模和侧整形凸模同时离开产品整形区，产品完成脱模。

作为优选，定位机构包括在下模板上设置的供产品定位区套接的定位座、定位座上凸设的与产品上的孔位穿插配合的定位柱、上模板上于定位座的正上方设置的压料板以及压料板上凹陷的在合模时供定位柱插柱的定位孔。

采用上述方案，通过定位柱和定位孔的配合能够将产品稳固住，确保产品整形区的冲压精度。