[实用新型]一种油杯液位传感器检测设备有效
申请号: | 201922272123.1 | 申请日: | 2019-12-17 |
公开(公告)号: | CN210741625U | 公开(公告)日: | 2020-06-12 |
发明(设计)人: | 林俊哲 | 申请(专利权)人: | 厦门大钧精密工业有限公司 |
主分类号: | G01F25/00 | 分类号: | G01F25/00 |
代理公司: | 厦门原创专利事务所(普通合伙) 35101 | 代理人: | 徐东峰 |
地址: | 361100 福建省厦门市同安区祥平镇*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 油杯液位 传感器 检测 设备 | ||
本实用新型涉及一种油杯液位传感器检测设备,包含机架和控制系统(未画出),所述机架设置有支撑板,包含:第一转动电机,设置于所述支撑板,且与所述支撑板垂直;转动板,固接设置于所述第一转动电机的转动轴并跟随第一转动电机转动,所述转动板包含与所述支撑板平行设置的第一分板,以及与所述第一分板垂直设置的第二分板;第二转动电机,设置于所述第二分板,且与所述第二分板垂直;油杯放置座,固接于所述第二转动电机的转动轴并跟随第二转动电机转动。本实用新型可以通过第一转动电机和第二转动电机的设置,对油杯进行全方位的转动,从而通过油杯内的液位传感器的读数变化判断液位传感器是否正常工作。
技术领域
本实用新型涉及检测装置领域,具体指有一种油杯液位传感器检测设备。
背景技术
目前,汽车的制动主要是通过液压制动总泵采用制动液作为工作介质,利用液体的不可压缩性产生制动驱动力,使制动部件动作,达到汽车制动的目的,制动液主要通过相应的油杯/油壶进行储放。作为汽车制动系统的基础组成部件,油杯所存储的液压油必须实时保有一定量,以确保制动过程能够顺利进行,因此现有的制动系统的油杯内必须固定装置有相应的传感器。
目前,油杯内的感应器多为液位传感器,用于自动感知油杯内的液位。液位传感器在安装到油杯内之后,由于安装的过程中可能对液位传感器造成损坏等情况,需要在油杯和液位传感器安装在一起后进行额外的检测,以检测液位传感器的功能正常与否。传统的检测方法多为通过人工进行检测,效率低下,同时无法检测到全方位情况下的液位传感器工作状态。
针对上述的现有技术存在的问题设计一种油杯液位传感器检测设备是本实用新型研究的目的。
实用新型内容
针对上述现有技术存在的问题,本实用新型在于提供一种油杯液位传感器检测设备,能够有效解决上述现有技术存在的问题。
本实用新型的技术方案是:
一种油杯液位传感器检测设备,包含机架和控制系统(未画出),所述机架设置有支撑板,包含:
第一转动电机,设置于所述支撑板,且与所述支撑板垂直;
转动板,固接设置于所述第一转动电机的转动轴并跟随第一转动电机转动,所述转动板包含与所述支撑板平行设置的第一分板,以及与所述第一分板垂直设置的第二分板;
第二转动电机,设置于所述第二分板,且与所述第二分板垂直;
油杯放置座,固接于所述第二转动电机的转动轴并跟随第二转动电机转动;
数据连接线,所述数据连接线连接所述控制系统和所述油杯的液位传感器。
所述油杯放置座设置有夹持件,所述夹持件包含第三转动电机,所述第三转动电机的转动轴固接有夹持板。
进一步包含标记机构。所述标记机构包含标记笔,所述标记机构进一步包含第四转动电机,所述第四转动电机的输出轴连接有转动杆,所述转动杆的末端固接有气缸,所述气缸的活塞缸连接有所述标记笔。
所述第一转动电机和所述第二转动电机的转动轴设置有旋转角度感应装置,所述旋转角度感应装置包含设置于转动轴的转盘,所述转盘在其边缘处设置有开口,所述开口处对应设置有红外传感器,所述红外传感器电性连接到所述控制系统。
本实用新型的优点:
本实用新型可以通过第一转动电机和第二转动电机的设置,对油杯进行全方位的转动,从而通过油杯内的液位传感器的读数变化判断液位传感器是否正常工作。
同时,旋转角度感应装置,通过转盘的开口及红外传感器的配合,当转盘转动一定角度后,红外传感器感应到开口,控制系统判定转盘转动到达极限,从而控制系统发出指令令对应的转动电机反转。可以有效保护转动整台检测装置,防止过转。
附图说明
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