[实用新型]一种汽车用故障模拟台架

说明书

本实用新型涉及汽车故障模拟技术领域，尤其涉及一种汽车用故障模拟台架，包括台架本体、以及分别设于台架本体左右下方的发动机箱和信息分析处理箱，台架本体上设有一模拟车载电路板，发动机箱内设有水箱、油缸和气缸，水箱内设有水温监控器，油缸的侧壁上安装有油温监控器；信息分析处理箱内设有信息接收器和故障分析器；模拟车载电路板的中间位置设有一控制主板，控制主板的左侧设有一仿真涡轮扇；本实用新型通过水温监控器和油温监控器与控制主板共同作用，能够对水温和油温进行实时监测，了解不同状态下汽车发动机的使用状况，使用方便，安全可靠。

技术领域

本实用新型涉及汽车故障模拟技术领域，尤其涉及一种汽车用故障模拟台架。

背景技术

目前，汽车主要采用汽油在气缸中的燃烧作为动力，燃油经喷油器喷入发动机各个气缸中进行燃烧，然而，由于汽车燃油系统整体或局部发生故障，例如油管堵塞，喷油器泄漏等等，向发动机各个气缸喷射的燃油量可能不同，即有些缸接收的燃油较多而有些缸接收的燃油较少等，这将影响发动机各个缸内的可燃混合气的燃烧情况，使得各个缸的燃烧不均，进而导致车辆排放偏高，动力性能不足，甚至车辆熄火等问题，近年来，各大汽车生产商都意识到以上问题，并试图寻找方法来改善以上问题，一种实现监测故障功能的模拟台架也就应运而生。

当下，模拟台架广泛运用在各大汽修以及和汽车相关的行业，充当教学与故障模拟的作用，方便学习人员对汽车内部结构了解，然而，现有的故障模拟台架存在一些小缺陷，其一，不能对水温和油温进行实时监测，从而忽略不同状态下汽车发动机使用状况，其二，教学比较麻烦，需要通过讲师一一介绍其关键点，其三，可能存在安全隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车用故障模拟台架，能够对水温和油温进行实时监测，了解不同状态下汽车发动机的使用状况，使用方便，安全可靠。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种汽车用故障模拟台架，包括台架本体、以及分别设于台架本体左右下方的发动机箱和信息分析处理箱，所述台架本体上设有一模拟车载电路板，所述发动机箱内设有水箱、油缸和气缸，所述水箱内设有水温监控器，所述油缸的侧壁上安装有油温监控器；所述信息分析处理箱内设有信息接收器和故障分析器；所述模拟车载电路板的中间位置设有一控制主板，所述控制主板的左侧设有一仿真涡轮扇，所述模拟车载电路板的左端部设有前灯，所述模拟车载电路板的右端部设有后灯，所述模拟车载电路板的下端部设有故障信号传输器，所述模拟车载电路板上还设有若干个安全电阻。

优选地，还包括设于台架本体一侧的故障分析显示器，所述故障分析显示器与模拟车载电路板上的控制主板电性连接。

优选地，所述气缸上设有凹陷型扣板，所述气缸内设有点火器。

优选地，所述水温监控器和油温监控器均通过信息接收器与控制主板电性连接；所述故障分析器通过故障信号传输器与控制主板电性连接。

优选地，干个所述安全电阻之间串联连接。

优选地，所述仿真涡轮扇的上下两侧均设有散热片。

本实用新型具有以下有益效果：本实用新型所述的一种汽车用故障模拟台架，包括台架本体、以及分别设于台架本体左右下方的发动机箱和信息分析处理箱，台架本体上设有一模拟车载电路板，发动机箱内设有水箱、油缸和气缸，水箱内设有水温监控器，油缸的侧壁上安装有油温监控器；信息分析处理箱内设有信息接收器和故障分析器；模拟车载电路板的中间位置设有一控制主板，控制主板的左侧设有一仿真涡轮扇；本实用新型通过水温监控器和油温监控器与控制主板共同作用，能够对水温和油温进行实时监测，了解不同状态下汽车发动机的使用状况，使用方便，安全可靠。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型中气缸的结构示意图；